Энергетики Новосибирского филиала СГК начали реализацию масштабного для российской энергетики проекта по техперевооружению котла и замене барабана энергетического котла ТЭЦ-2. Цель проекта — повысить надежность оборудования.
В результате установки нового барабана весом 93 тонны, длиной 19 м и диаметром 1,8 м будет обеспечена дальнейшая бесперебойная работа котла № 8 ТЭЦ-2, который находится в эксплуатации с 1964 года. Стоимость проекта составит более 108 млн руб., работы по замене барабана продлятся до августа 2018 года — сроки привязаны к инвестиционной программе ТЭЦ-2 и проведению капитального ремонта котлоагрегата. В проекте по замене барабана и восстановительных работах на котле будет задействовано более 30 человек. Барабан — это элемент парового котла, предназначенный для сбора и отделения пара от воды, очистки пара и обеспечения запаса воды в котле.
Технологическая установка осуществляет подготовку попутного нефтяного газа (до заданных проектных параметров) для подачи в турбины ГТЭС. Оборудование специально спроектировано для работы в условиях Заполярья.
Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил новую партию кранового оборудования — крупные узлы для портального крана «Витязь».
Два комплекта изделий уже отгружены в адрес Заказчика. Доставка осуществляется автомобильным транспортом. Один комплект готовится к отгрузке, еще 6 находятся на разных стадиях производства.
В настоящий момент энергоизолированная центральная часть Якутии готовится к объединению с Южно-Якутским энергорайоном, который входит в Объединенную энергосистему Востока. Это станет возможным благодаря реализации ПАО «Якутскэнерго» (входит в Группу РусГидро) инвестиционного проекта по строительству заходов линий электропередачи на подстанцию 220 кВ «Майя» для присоединения электроустановок ПАО «Якутскэнерго» к электрическим сетям ПАО «ФСК ЕЭС».
ООО «Транснефть — Восток» в лице технического заказчика ООО «ЦУП ВСТО» приступило к сборке металлоконструкций на площадке будущих нефтеперекачивающих станций (НПС) № 2,5,7 в Иркутской области.
Работы по строительству трех нефтеперекачивающих станций первой очереди трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» в рамках проекта расширения ВСТО-I до 80 млн тонн в год начались в декабре 2017 года.
В работах на площадке задействовано 9085 строителей из России. При возведении комплекса используются 1070 единиц строительной техники.
Получено благодарственное письмо от компании ООО «Энергостройуниверсал» — отзыв за работы по изготовлению и поставке металлоконструкций опор линий электропередач (ЛЭП).
АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступило к отгрузке первой партии крупногабаритных элементов козлового крана, который был изготовлен в Петрозаводском филиале компании по заказу ЗАО «СММ» (г. Санкт-Петербург). Данный кран будет поставлен на одно из крупнейших судостроительных предприятий России.
На ГЭС-2 Каскада Кубанских ГЭС после планового капитального ремонта введен в работу гидроагрегат № 2 мощностью 46 МВт. Проведенные энергетиками работы позволили повысить надежность и эксплуатационные характеристики турбины, гидрогенератора и вспомогательного оборудования. Плановые ремонты гидроагрегатов каскада проводят каждые пять лет.
АО «Транснефть — Дружба» проводит работы по техническому перевооружению резервуарных парков линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Прибой» Куйбышевского районного управления и ЛПДС «Воронеж» Мичуринского районного управления.
