Каталог поставщиков
Оборудование сливно-наливных эстакад
Представленные ниже компании ранжированы на основании объема информации представленной на energybase.ru.
При расчете рейтинга учитываются референции, отзывы и количество заказчиков, количество новостей за период времени, описания производимого оборудования и услуг компании, наличие сертифицированной системы менеджмента качества.
АО «Транснефть — Верхняя Волга» ввело в эксплуатацию после реконструкции автоматизированную систему налива (АСН) на наливной станции (НС) «Солнечногорская» в Солнечногорском районе Московской области.
Работы по техническому перевооружению АСН были выполнены в ходе реконструкции НС «Солнечногорская», осуществляемой в рамках инвестиционного проекта ПАО «Транснефть» «Реконструкция системы магистральных трубопроводов для увеличения объемов транспортировки нефтепродуктов в Московский регион».
Московский НПЗ «Газпром нефти» завершил строительство новой станции налива светлых нефтепродуктов в автотранспорт. Пуск автоматизированного терминала отгрузки топлива состоялся в присутствии председателя Правления «Газпром нефти» Александра Дюкова.
Современные природоохранные технологии и системы управления комплекса обеспечивают максимальный уровень экологической безопасности. Инвестиции «Газпром нефти» в создание автоматизированного терминала отгрузки топлива составили 2,5 млрд рублей. Проект реализован в рамках программа развития Московского НПЗ, которую с 2011 года продолжает «Газпром нефть».
Премиальная новость ?
Сервисное обслуживание и ремонт глубинно-насосного оборудования — НКТ, штанговых глубинных насосов и насосных штанг — с начала механизированной добычи нефти — одни из важнейших задач для любой нефтегазодобывающей или нефтесервисной компаний. Наряду со строительством объектов на новых месторождениях нефти и газа компании особое внимание уделяют сервисному блоку и используемым в нем технологиям и оборудованию. Не секрет, что входной инспекционный контроль нового или повторное вовлечение и спуск в скважину отремонтированного ГНО позволяет предприятиям существенно экономить денежные средства, порою до 80%. В первом случае исключается риск спустить в скважину некачественный продукт и тем самым исключить повторные работы; во втором — скважины комплектуются отремонтированным оборудованием, по качеству и срокам эксплуатации, практически, не уступающим новому.
Для соблюдения последних условий диагностика и ремонт ГНО должны в обязательном порядке производиться на специализированных линиях, укомплектованных современным оборудованием с необходимой производительностью и уровнем автоматизации, и выполняющие требования ГОСТ и бережливого производства по количественному и качественному составу операций. Также ключевым фактором является низкая себестоимость диагностики и ремонта одной единицы оборудования, которая достигается благодаря высокой производительности линии, грамотному планировочному решению по расстановке оборудования и организации рабочих мест и минимизации непроизводительных потерь. Всем вышеперечисленным условиям удовлетворяют линии нового поколения по диагностике и ремонту НКТ «TMС-Hightech» и насосных штанг «TMС-SRLine» производства «ТМС групп».
Автор: Ильшат Кашапов, главный специалист «ТМС групп» (KashapovIX@mechservice.ru)
Эксперты Красноярского филиала Главгосэкспертизы России одобрили проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство участка магистрального нефтепровода от приемо-сдаточного пункта «Марковское» до нефтеперекачивающих сооружений трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан».
Реализация проекта позволит увеличить объемы сдачи нефти, добываемой на месторождениях ООО «Иркутская нефтяная компания», в трубопроводную систему «Восточная Сибирь — Тихий океан» до 9,5 млн. тонн в год.
АО «Транснефть — Приволга» начало прием дизельного топлива через железнодорожную эстакаду в резервуарный парк головной перекачивающей станции (ГПС) «Тингута» в Волгоградской области.
Первая партия дизельного топлива марки ЕВРО-5 летнего сорта С поступила с Волгоградского нефтеперерабатывающего завода ПАО «ЛУКОЙЛ» по железной дороге в резервуарный парк головной перекачивающей станции «Тингута» 17 мая 2019 года.
В течение 10 дней было выгружено 468 вагонов-цистерн общим объемом 29,5 тысяч тонн дизельного топлива ООО «ЛУКОЙЛ — Волгограднефтепереработка».
Главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин принял участие в торжественной церемонии закладки первого камня в фундамент топливозаправочного комплекса (ТЗК) в международном аэропорту Пулково (г. Санкт-Петербург).
Проект реализуется дочерними структурами ПАО «НК «Роснефть» и Банка ВТБ на базе совместного предприятия ООО «ТЗК Пулково» (далее ТЗК Пулково).
На производственной площадке Сызранского НПЗ установлено четыре емкости (ресивера) для хранения водорода на установке производства водорода. Вес каждого ресивера составляет более 140 тонн, высота — 25 метров, диаметр — 3,6 м.
Новое оборудование позволит предприятию создать необходимый запас водорода для оперативного запуска установок после плановых ремонтов. Это обеспечит выпуск дополнительного объема нефтепродуктов. Отказ от приобретения газа (для вывода установок на режим) у сторонних организаций может дать экономический эффект до 40 млн руб. в год.
В соответствии с принятой логистической схемой терминала сжиженные углеводородные газы будут доставлять на площадку временного хранения в железнодорожных цистернах для последующей перевалки в морские суда-газовозы и отправки на экспорт.
Проектом предусмотрен поэтапный ввод сооружений береговой и морской инфраструктуры терминала. На первом этапе пройдет строительство основных технологических объектов, в том числе причальной эстакады длиной 300 м, резервуаров для временного хранения сжиженных углеводородных газов, а также внутренних и внешних железнодорожных путей и автомобильных дорог для связи терминала с федеральной и региональной транспортно-логистической сетью.
Проект технического перевооружения объектов, необходимых для транспортировки продукции с нефтеперерабатывающего завода «Северный Кузбасс» до Яйского нефтеперерабатывающего завода — филиала АО «НефтеХимСервис», изучили эксперты Красноярского филиала Главгосэкспертизы России. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Участок изысканий находится в Анжеро-Судженском городском округе Яйского муниципального района Кемеровской области на территории ООО «НПЗ «Северный Кузбасс». Мощность реконструируемого комплекса по перекачке нефтепродуктов составляет 450 тыс. тонн мазута и 200 тыс. тонн бензиновой фракции в год.
АО «Сызранский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», по предварительным итогам в 2018 г. переработало более 6,9 млн тонн нефти, что на 16% превышает показатели предыдущего года.
Выпуск дизельного топлива увеличился почти на 21%, бензина — на 17%. Глубина переработки составила около 77%.
В связи со строительством нового комплекса каталитического крекинга ООО «Газпром нефтехим Салават» приступило к реконструкции сливо-наливной эстакады.
Сливо-наливная эстакада на площадке «Е» товарно-сырьевого цеха (ТСЦ) завода «Мономер» предназначена для приема сырья и отгрузки готовой продукции нефтехимии.
Премиальная новость ?
22 — 24 октября 2019 г., Москва, МВЦ «Крокус Экспо»
Выставка Heat&Power — это перспективная бизнес-площадка для демонстрации оборудования и технологических решений для строительства, эксплуатации, ремонта и модернизации объектов теплоэлектроснабжения различных отраслей экономики.
Посещение выставки бесплатно по электронному билету. Промокод — energybase19
Оборудование сливно-наливных эстакад
