Строительно-монтажные работы

На стройплощадке будущего пассажирского аэропорта Тобольска ведется бетонирование взлетно-посадочной полосы (ВПП). Ее габариты позволят принимать воздушные суда типа Boeing 737−800, Ту-204/214 и Airbus A 321, которые чаще всего используются для перелетов средней дальности.

Возведение аэропорта началось нынешней весной. Приоритет 2019 года — создание взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона для парковки самолетов.

Сегодня на Восточном экономическом форуме во Владивостоке был подписан договор на оказание услуг по управлению строительством между ООО «Иркутский завод полимеров» (ООО «ИЗП», 100% дочернее предприятие Иркутской нефтяной компании (ИНК)) и аффилированной компанией Toyo Engineering Corporation.

Подписи под договором поставили член совета директоров ИНК Сергей Донской и президент Toyo Engineering Corporation Харуо Нагамацу. Церемония прошла в присутствии министра энергетики РФ Александра Новака и министра экономики, торговли и промышленности Японии Хиросигэ Сэко.

ПАО «Транснефть» завершает масштабную реконструкцию линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Володарская» в Раменском районе Московской области, работы выполнялись в рамках проекта увеличения поставок нефтепродуктов в Московский регион.

3 сентября 2019 года ЛПДС «Володарская» посетила делегация ПАО «Транснефть» во главе с президентом компании Н.П. Токаревым.

АО «Транснефть — Верхняя Волга» ввело в эксплуатацию после реконструкции автоматизированную систему налива (АСН) на наливной станции (НС) «Солнечногорская» в Солнечногорском районе Московской области.

Работы по техническому перевооружению АСН были выполнены в ходе реконструкции НС «Солнечногорская», осуществляемой в рамках инвестиционного проекта ПАО «Транснефть» «Реконструкция системы магистральных трубопроводов для увеличения объемов транспортировки нефтепродуктов в Московский регион».

На площадке сооружения Курской АЭС-2 завершились работы по бетонированию фундаментной плиты здания энергоснабжения нормальной эксплуатации энергоблока № 2.

В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) собрали верхний полукорпус реактора для первого блока АЭС Руппур в Бангладеш.

Конструкция состоит из трех элементов — двух обечаек и фланца. В ходе изготовления с помощью траверсы грузоподъемностью 180 т состоялась сборка обечаек с максимально допустимым перепадом в стыке между деталями до 1 мм.

АО «Транснефть — Приволга» завершило плановые ремонты на линейной части магистральных трубопроводов (МН) Бугуруслан — Сызрань, Кротовка — Куйбышев, Бавлы — Куйбышев, Серные Воды — Кротовка.

Работы проводились в рамках реализации программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов предприятия с целью повышения надежности эксплуатации и экологической безопасности магистральных нефтепроводов.

В рамках национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости», осуществляемого на предприятиях РЭП Холдинга совместно со специалистами Федерального Центра Компетенций, сотрудники Невского завода и завода «Электропульт» получили сертификаты внутренних лин-тренеров — консультантов по бережливому производству.

По дну Балтийского моря в водах России, Финляндии, Швеции и Германии уложено 1855 км газопровода «Северный поток ‑ 2». Это 75% от общей протяженности двух ниток. Таким образом, Nord Stream 2 AG перешла к укладке финальной четверти газопровода.

Строительство обеих ниток газопровода полностью завершено в территориальных водах Германии и водах Финляндии. Продолжается укладка труб в территориальных водах России. Строительные работы на береговых участках в Германии и России находятся на продвинутом этапе.

В настоящее время трубоукладочное судно CASTORO 10 (C10) находится вблизи острова Рюген, где планируется соединить два конца нитки газопровода «Северный поток ‑ 2», уложенного на морское дно в прошлом году. Секции будут соединены с помощью надводной сварки захлестного стыка.

Так называемое надводное соединение предполагает подъем обоих концов газопровода из воды, их обрезку, выравнивание и сварку между собой на рабочей платформе, смонтированной на судне С10.