Подшипники

Компрессоры производства «РЭП Холдинга» введены в промышленную эксплуатацию в составе трех газоперекачивающих агрегатов производства АО «КМПО» на дожимной компрессорной станции второй очереди строительства Яро-Яхинского нефтегазоконденсатного месторождения.

Оборудование, изготовленное на Невском заводе (производственная площадка «РЭП Холдинга»), успешно прошло все необходимые испытания, запущено в режиме «магистраль» и передано в промышленную эксплуатацию.

На нагрузочном стенде, созданном специалистами предприятия на производственной площадке в Ленинградской области, успешно завершены стендовые испытания газотурбинного двигателя АИ-336−2-8 мощностью 8 МВт, прошедшего капитальный ремонт в газотурбинном цехе ООО «Дизельзипсервис».

Испытания проводились с участием представителей Заказчика — работников нефтегазовой отрасли республики Узбекистан. Это уже 6-ой газотурбиный двигатель серии 336, прошедший капитальный ремонт на предприятии за последние 2 года.

Паровые энергетические турбины составляют основу сетевого энергетического комплекса практически всех развитых стран.

Несмотря на невероятно быстрое развитие возобновляемых источников энергии, широкомасштабное промышленное внедрение этих источников в энергетическую систему, без паровых турбин при текущих технологиях невозможно функционирование этих самых энергетических систем.

Автор — Тарас Шибаев, главный конструктор АО «УТЗ»

На строящемся энергоблоке № 2 второй очереди Ленинградской АЭС состоялась одна из ключевых операций 2019 года: специалисты выполнили постановку турбины на валоповоротное устройство.

Первая скорость вращения валоповорота составила круг в минуту. Во время работы на полной мощности блока турбина будет вращаться со скоростью 3000 оборотов в минуту.

В период с сентября по ноябрь 2019 года специалисты ОАО «Белэнергоремналадка» совместно с компанией BHEL выполнили первый капитальный ремонт газовой турбины и турбогенератора типа газотурбинной установки Гродненской ТЭЦ-2 РУП «Гродноэнерго».

В ходе проведения ремонта выполнена полная разборка турбины с заменой 1, 2, 3 ступеней рабочих и направляющих лопаток, бандажей горячей части турбины. Заменены на новые опорно-упорный и опорные подшипники турбины и генератора, а также все компоненты камеры сгорания.

Уральский турбинный завод (входит в РОТЕК) и ТГК-11 подписали договор о модернизации турбины Т-100/120−130−2 на Омской ТЭЦ-4. Замена цилиндра высокого давления и ряда критически важных узлов позволит обнулить парковый ресурс, а также повысить эффективность, надежность, маневренность и ремонтопригодность паровой турбины. Срок поставки оборудования — октябрь 2020 года.

Проект будет реализован в рамках ДПМ-2 — программы модернизации тепловых электростанций (КОММод 2025). В портфеле заказов УТЗ уже семь объектов из программы ДПМ-2, в проработке находятся еще несколько проектов.

ООО «Транснефть — Восток» завершило капитальный ремонт пяти электродвигателей подпорных насосных агрегатов (ПНА) на двух нефтеперекачивающих станциях магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-1).

Работы проведены на головной нефтеперекачивающей станции «Тайшет» (ГНПС-1 «Тайшет») в Иркутской области и на НПС-21 «Сковородино» в Амурской области.

ООО «Транснефть — Восток» начало комплексное опробование электродвигателя магистрального насосного агрегата (МНА (на головной нефтеперекачивающей станции Тайшет (ГНПС -1 «Тайшет») в Иркутской области.

Электродвигатель является важной частью магистрального или подпорного насосного агрегата, приводящей его в движение в соответствии с заданным режимом перекачки. Работы выполняются после завершения капитального ремонта оборудования. В ходе испытаний проводится оценка качества проведенного ремонта и контроль параметров работы электродвигателя.

На компрессорной станции «Вавожская» ООО «Газпром трансгаз Чайковский» (МГ «Ямбург — Тула 1») успешно завершены 72-часовые эксплуатационные испытания локализованных узлов и компонентов газотурбинной установки MS5002E производства РЭП Холдинга.

Локализованное оборудование установлено на одном из газоперекачивающих агрегатов ГПА-32 «Ладога».