Объекты нефтегазовой отрасли требуют ответственного подхода к обеспечению их долговременной и бесперебойной работы. Количество российских производителей лакокрасочных покрытий с продукцией мирового уровня незначительно, поэтому на рынке широко представлен спектр дорогостоящих зарубежных защитных покрытий. Развитие российских производителей лакокрасочных материалов может существенно влиять на сложившуюся ситуацию.
Значительные глубины сезонного промерзания оттаивания и наличие пучинистых грунтов характерны для значительной части территории РФ в отличие от зарубежных стран. Поэтому перед ведущими отечественными лакокрасочными предприятиями, такими как Научно-производственный холдинг ВМП, наиболее остро встала задача по разработке современных антикоррозионных покрытий с противопучинистыми свойствами.
Холдинг ВМП представил лак антиграффити АЛИСТЕРУС 1702 на основе силиконовых компонентов.
Покрытие применяется в качестве верхнего защитного слоя в комплексных системах покрытий по бетону с грунт-эмалью АЛИСТЕРУС 3105.
Если у магистральных трубопроводов срок эксплуатации 30−50 лет, то промысловые, по которым проходит неочищенная нефть, разрушаются за 5−10 лет.
Как устроен процесс нанесения защитного антикоррозионного покрытия на трубы в заводских условиях? Как внедрение металлопластмассовых труб с наконечниками из коррозионностойкой стали позволило сократить количество порывов на трубопроводах системы ППД ПАО «Татнефть»?
Петрозаводский филиал компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом») завершил наплавку трубных заготовок для главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ), который предназначен для энергоблока № 7 АЭС «Тяньвань» (Китайская Народная Республика).
На внутреннюю поверхность труб нанесли антикоррозионный слой методом электрошлаковой наплавки. Толщина плакирующего слоя — в среднем 6 мм.
Холдинг ВМП выпустил абразивостойкую эпоксидную грунт-эмаль ИЗОЛЭП-арктик. Антикоррозионный материал с высоким сухим остатком применяется в качестве самостоятельного покрытия для защиты подводной части корпусов судов ледового класса, в том числе ледоколов.
Грунт-эмаль ИЗОЛЭП-арктик может применяться для защиты металлоконструкций, эксплуатируемых в атмосферных условиях или при погружении в жидкость, в том числе в условиях эксплуатации в высокоагрессивных средах.
АО «Транснефть — Дружба» завершило техническое перевооружение резервуара вертикального стального с плавающей крышей (РВСПК) объемом 50 тыс. куб. м на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Никольское» в Тамбовской области.
Специалисты заменили металлоконструкции днища и стенки общей массой свыше 41 т. Выполнена замена затвора плавающей крыши массой более 12 т.
В октябре 2020 года холдинг ВМП разработал и выпустил новую грунт-эмаль ЭВОПОЛ-12 на основе модифицированного акрилата.
Материал предназначен для всесезонного применения на объектах нефтегазового комплекса и соответствует современным тенденциям, направленным на упрощение проведения окрасочных работ и сокращение слоев покрытий.
Специалисты Волгодонского филиала АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступили к изготовлению основного оборудования для 3-го блока строящейся атомной станции «Сюйдапу».
В рамках контракта АО «АЭМ-технологии» изготовит и поставит две реакторные установки поколения 3+ типа ВВЭР-1200, два комплекта парогенераторов, корпусов ГЦНА, ГЦТ, гидроемкостей САОЗ и два компенсатора давления. Общая масса изделий составит порядка 6 000 тонн.
Петрозаводский филиал компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш) отгрузил первую партию трубных узлов главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для энергоблока № 1 АЭС «Аккую», сооружаемой в Турции.
Для ГЦТ одного энергоблока АЭС «Аккую» сотрудники Петрозаводскмаша из 34 трубных заготовок собирают 20 трубных узлов, а также комплекты колец для аттестации технологии сварки и аттестации сварщиков на монтаже. В процессе изготовления внутренняя поверхность труб плакируется нержавеющим слоем, к заготовкам привариваются штуцеры и патрубки, после чего производится сборка в трубные узлы.
Для долговременной защиты бетона и предания ему определенных декоративных качеств применяются лакокрасочные материалы. Только с помощью краски бетонным конструкциям можно задать определенный цвет и блеск. Благодаря лакокрасочному покрытию бетон прослужит долго и надежно не одно десятилетие.
Современные материалы защищают бетон от попадания влаги и агрессивных компонентов и способны прослужить не менее 20 лет. Они предупреждают или существенно замедляют процесс коррозии арматуры и разрушение защитного слоя бетона. Чтобы получить надежное и эстетичное покрытие с высоким сроком службы необходимо не только подобрать качественную краску, но и тщательно подготовить поверхность. Далее подробно рассмотрим основные моменты подготовительных работ.
Защитные (антикоррозионные) покрытия, краски
