Краны, крановое оборудование

В Петрозаводском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш; является членом Карельского регионального отделения СоюзМаш России) в рамках продолжающейся модернизации производства успешно прошли приёмо-сдаточные испытания нового 50-ти тонного крана.

Мостовой двухбалочный кран установлен в четвертом пролёте сборочно-сварочного производства на участке изготовления корпусов главных циркуляционных насосов.

Заместитель руководителя проекта дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» Сергей Константинов отвечает за сооружение атомного ледокола 10510 «Лидер».

Мы узнали, в чем уникальность нового сухого дока «Звезды», из чего будет изготовлен ледовый пояс судна и почему спуск ледокола на воду на самом деле станет его подъемом.

На территории строительной площадки АЭС «Руппур» в Бангладеш (генеральный подрядчик — АО «Атомстройэкспорт», входит в Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») на полную мощность заработал речной грузовой терминал на р. Падма.

Порт предназначен для приема различного технологического оборудования для строительства и дальнейшей эксплуатации АЭС, включая доставку нового и вывоз отработанного топлива.

На площадке сухого дока судоверфи «Звезда» началась установка 8 портальных кранов грузоподъемностью 60 тонн и 70 тонн.

Крановое оборудование будет установлено на достроечных набережных № 2 и № 3 для обеспечения строительства и насыщения секций судов в сухом доке и выполнения достроечных работ на спущенных на воду судах.

ООО «Иркутская нефтяная компания» построило специальный причал на реке Лене для приема оборудования Иркутского завода полимеров (ИЗП) в Усть-Куте.

Длина причала составляет 113 метров, с учетом подъездных путей — 310 метров. Для разгрузки крупногабаритного оборудования завершается установка двух гусеничных кранов грузоподъемностью 750 т каждый.

1 июля установлена третья по счету и самая высокая колонна из всех, участвующих в технологическом процессе, DA036−01 высотой 96 метров и весом 480 тонн.

Это оборудование необходимо для выделения товарного пропилена из пропан-пропиленовой фракции. Узел данной колонны обеспечивает извлечение пропилена высокой концентрации, соответствующего требованиям полимерной марки.

На судостроительном комплексе «Звезда» завершены работы по формированию корпуса первого многофункционального судна снабжения усиленного ледового класса Icebreaker7.

На тяжёлом открытом достроечном стапеле собран корпус судна до главной палубы, а также выполнен монтаж крупногабаритного оборудования.

Сегодня на строительной площадке нового олефинового комплекса (ЭП-600) ПАО «Нижнекамскнефтехим» установили первую единицу крупнотоннажного технологического оборудования — колонну первичного фракционирования DA013−01.

За ходом важного исторического момента наблюдали специалисты и руководители строительных организаций и ПАО «Нижнекамскнефтехим» во главе с генеральным директором Айратом Сафиным.

На площадке энергоблока № 6 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершен комплекс проверок и опробований самого важного грузоподъемного оборудования реакторного отделения — полярного крана грузоподъемностью 360 тонн.

О мощности и уникальности данного крана говорит тот факт, что он способен поднимать груз, эквивалентный самому тяжелому в мире автомобилю — карьерному самосвалу БелАЗ, занесенному в Книгу Рекордов Гиннесса.

В городе Большой Камень успешно завершена транспортная операция по доставке на судоверфь «Звезда» уникального оборудования для строящегося на судостроительном комплексе самого крупного в России сухого дока.

Батопорт (водонепроницаемый затвор) — плавучая конструкция длиной 114 метров и высотой 12 метров — доставлен морским путем на палубе 180-метрового транспортного судна полупогружного типа. Операция по спуску на воду и швартовке батопорта к достроечной набережной ССК «Звезда» заняла 16 часов.