Краны, крановое оборудование

18 апреля на площадке второго энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС произошло одно из ключевых событий. На штатное место установлен первый, самый крупный элемент полярного крана — мост весом 225 тонн. Крупногабаритная конструкция установлена с помощью тяжелого гусеничного крана Liebherr LR 11350 в здании реактора, на отметке +40,100 м.

В работах на площадке задействовано 9 364 строителя из России. При возведении комплекса используются 1 059 единиц строительной техники. Численность операционного блока (в штате «ЗапСибНефтехима» и в штате «СИБУР Тобольска») в марте составила 958 человек.

Как пояснили в отделе технического надзора строящейся Ленинградской АЭС, при возведении оболочки были соблюдены все условия, необходимые для выполнения работ в условиях низких температур.

В настоящее время проводятся обязательные мероприятия по уходу за твердеющей смесью, проводится контроль нарастания прочности бетона.

На строительную площадку Курской АЭС-2 самоходный кран прибыл прямиком с Нововоронежской АЭС, где был задействован на сооружении шестого и седьмого энергоблоков: осуществлял монтаж технологического оборудование, тяжеловесных конструкций. Сегодня уникальные возможности этой машины потребовались для возведения курских энергоблоков.

ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») обновила автопарк центрального филиала 21 единицами спецтехники, предназначенными для проведения аварийных и ремонтных работ. Все машины произведены в России.

Монтаж ветрогенератора Ушаковской ВЭС (высота башни 75 метров) в Калининградской области

В районе поселка Ушаково Гурьевского района энергетики установили два из трех ветряков для «Ушаковской ВЭС».

Новый ветропарк интегрирован в первый в России цифровой район электрической сети (РЭС) — Мамоновский, и является одним из элементов цифровой сети. Таким образом, в Мамоновском РЭС присутствуют главные составляющие цифровой энергетики: возобновляемые источники электроэнергии, «умные» сети, интеллектуальный учет электроэнергии.

Кран GIRAFFE TDK-40.1100 на строительной площадке Курской АЭС-2

Данный тип кранов лучше всего подходит для крупноблочного строительства энергоблоков ВВЭР-ТОИ. Максимальная грузоподъемность крана в базовой комплектации — 40 тонн, вылет стрелы — 63,5 м, а на максимальном вылете кран может поднимать до 10 тонн. Ранее в Российской Федерации и в Советском Союзе такая техника не производилась. И сейчас аналогов этому крану в России нет.

Монтаж колонны рафината весом около 300 тонн на площадке Комплекса ТАНЕКО

На строительной площадке Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов АО «ТАНЕКО» состоялся подъем колонны рафината, предназначенной для работы в составе комплекса получения ароматических углеводородов.

Вес колонны рафината с учетом смонтированных площадок составляет около 300 тонн, высота — 54,1 м., диаметр — 4,2 м. Колонна изготовлена компанией «НАТЭК-Нефтехиммаш» (г. Таганрог) и предназначена для отделения не экстрагированных ароматических соединений С8 от десорбента.

Конструкция весом 178 тонн была поднята на отметку 42 метра. Кран изготовлен на заводе ОАО «Балткран» в Калининграде. Его максимальная грузоподъемность — 360 тонн. Из-за больших габаритов оборудование поступало в разобранном виде, сборка велась непосредственно на строительной площадке энергоблока.

В производственном отделении «Центральные электрические сети» филиала ОАО «МРСК Урала» — «Пермэнерго» приступил к работе мощный кран-подъемник отечественного производства.

Кран-подъемник на вездеходном шасси «КАМАЗ-43118» успешно совмещает в себе функционал сразу двух единиц техники — крана грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 32,5 метра и подъёмника, который поднимает груз весом 250 кг на высоту 35 метров.