Краны, крановое оборудование

На Зейской ГЭС (филиал РусГидро) введен в эксплуатацию новый специальный козловой кран северного исполнения ККС-04 «БАРС-С», он установлен на эстакаде нижнего бьефа Зейской ГЭС. Замена кранового оборудования проходила в рамках программы комплексной модернизации основных фондов (ПКМ).

На энергоблоке № 2 ВВЭР-1200 ЛАЭС завершен комплекс проверок и опробований самого важного грузоподъемного оборудования реакторного отделения — полярного крана. Специалисты провели статические и динамические испытания крана, во время которых проверили прочность его отдельных элементов, надежность работы тормозов, работу механизмов под нагрузкой.

На площадке сооружения станции замещения Курская АЭС-2 с опережением графика на три недели установлено первое крупногабаритное оборудование — устройство локализации расплава (УЛР) активной зоны или т.н. «ловушки» расплава.

13 ноября 2018 г. корпус УЛР весом 170 тонн подняли на высоту 8-ми метров над землей, и установили прямо под шахтой реактора инновационного энергоблока № 1 поколения «3+", сооружаемого по проекту ВВЭР-ТОИ*.

Уралвагонзавод Госкорпорации Ростех разработал вездеход для устранения аварий и ремонта линий электропередачи в труднодоступных районах Крайнего Севера.

Мобильный ремонтный комплекс, изготовленный для Федеральной сетевой компании ЕЭС, ускорит ликвидацию аварий и проведение ремонтных работ на линиях электропередачи.

22 октября в 09−59 отключилась первая цепь ВЛ 110 кВ «Вязовская — Салка» (ДЗО ПАО «Россети» — ОАО «МРСК Урала). Вторая цепь ВЛ 110 кВ «Вязовская — Салка» в ремонте. Обесточена ПС 110 кВ «Светлая».

АО «Транснефть — Сибирь» завершило гидравлические испытания резервуара вертикального стального с понтоном № 11 на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Конда» Урайского управления магистральных нефтепроводов (УМН).

В резервуарном парке ЛПДС «Конда» ведется строительство двух нефтяных резервуаров с понтоном № 11, 12 объемом 20 000 куб. м каждый (РВСП-20000). Работы выполняются в рамках Программы технического перевооружения и реконструкции.

На строительной площадке Яйского нефтеперерабатывающего завода начат монтаж технологических модулей секции риформинга с непрерывной регенерацией катализатора (НРК). Это одна из составляющих частей Установки по производству высокооктановых бензинов (УК-1), реакторно-печного блока.

Новый спецтранспорт «Витязь» не имеет аналогов в электросетевом комплексе России. Грузоподъемность крана составляет 25 т, длина стрелы — 27 м. Вездеход будет использоваться для ремонтов линий электропередачи в районах Крайнего Севера, в том числе в болотистой и лесистой местности, глубоком снегу. Ранее для работ в сложных условиях требовалось задействовать вертолетную технику или прокладывать зимнюю дорогу.

Новое рабочее колесо турбины гидроагрегата № 9 Саратовской ГЭС установили на штатное место. Тщательно подготовленная операция по переносу рабочего колеса диаметром 10,3 м и весом 314 тонн с монтажной площадки в кратер гидроагрегата заняла несколько часов.

Заседание Морской коллегии при правительстве РФ в Калининграде 12 октября. Фото Правительство Калининградской области

Строительство первой части верфи «Звезда» завершено в городе Большой Камень в Приморском крае. Об этом сообщил в пятницу на заседании Морской коллегии при правительстве РФ в Калининграде, вице-президент компании Андрей Шишкин.