Эн+ сообщила о доставке на Братскую гидроэлектростанцию (ГЭС) последнего, 18‑го нового рабочего колеса гидротурбины. Конструкцию массой 73 т привезли в Братск самолётом Ан‑124 «Руслан»; гидротурбина разработана российскими инженерами и изготовлена на отечественном машиностроительном предприятии. Завершение модернизации гидроагрегатов по программе «Новая энергия» запланировано до конца 2026 года; ожидается рост коэффициента полезного действия (КПД) станции на 5% при прежнем уровне водности.
2025 год стал для ЗАО «ЗЭТО» этапом масштабных достижений и подтверждённых побед. Предприятие укрепило позиции одного из ключевых российских производителей электротехнического оборудования, продемонстрировало технологическую зрелость отечественных решений и обеспечило практическую реализацию проектов импортозамещения на объектах критической энергетической инфраструктуры.
Проект по заказу предприятия машиностроительной отрасли. Проблема заключалась в том, что в эксплуатации использовались напыленные SMD-чипы, и под воздействием интенсивной вибрации происходили обрывы мест пайки проводников.
Модернизация одного из ключевых элементов Братской гидроэлектростанции, гидроагрегата № 2, подняла его КПД до 96,5%. Работы по модернизации гидроагрегата проводились в рамках программы «Новая Энергия». Во время ремонта специалисты заменили рабочее колесо, восстановили вал турбины, обновили узлы и системы агрегата.
Российский энерго-металлургический холдинг Эн+, ведущий мировой производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой электроэнергии, доставил на Братскую ГЭС новое рабочее колесо (гидротурбину) гидроагрегата. Особенность доставки заключается в том, что конструкция весом 73 тонны перевозилась с помощью самолета Ан-124 «Руслан», одного из крупнейших грузовых самолётов в мире, который способен перевезти до 120 тонн груза.
Российский энерго-металлургический холдинг Эн+, ведущий мировой производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой электроэнергии, завершил комплексную модернизацию оборудования на гидроагрегате № 1 Братской ГЭС в рамках масштабной программы модернизации гидроэлектростанций «Новая энергия».
Энергокомпании уже сдвинули сроки запуска проектов модернизации ТЭС примерно на 40 ГВт без уплаты штрафов. По информации «Ъ», годовую отсрочку до 1 августа 2023 года также получил проект модернизации угольного блока Иркутской ТЭЦ-6 на 65 МВт стоимостью 1,3 млрд руб. Руководитель энергетического бизнеса En+ Group Михаил Хардиков рассказал «Ъ», почему сроки сдвигаются и нужно ли увеличивать цены проектов.
Компания En+ Group, ведущий вертикально интегрированный производитель электроэнергии и алюминия, успешно продолжает работы по комплексной модернизации ключевого оборудования ГЭС Ангаро-Енисейского каскада. Программа не только обеспечивает долгосрочную, надежную и доступную электроэнергию для населения и экономики Сибири, но и помогает снизить спрос на электроэнергию, вырабатываемую ближайшими угольными электростанциями.
Компания En+ Group осуществляет комплексную замену оборудования Братской ГЭС согласно ранее утвержденному графику. В рамках третьего этапа программы модернизации «Новая энергия» на станцию доставлено рабочее колесо для гидроагрегата № 4. Крупногабаритная деталь весом 74 т. изготовлена в России.
Компания En+ Group, ведущий вертикально интегрированный производитель алюминия и возобновляемой электроэнергии, начала монтаж рабочего колеса гидроагрегата № 3 (ГА № 3) на Братской ГЭС в рамках программы «Новая энергия».
В составе соответствующих гидроагрегатов Братской ГЭС — 18 рабочих колес, проект модернизации которых разделен на три этапа.
Компания En+ Group, ведущий вертикально интегрированный производитель алюминия и возобновляемой электроэнергии, сообщает об установке опытного образца автоматизированной системы предиктивной диагностики (АСПД) на гидроагрегате № 9 Братской ГЭС.
Проект установки АСПД является частью стратегии En+ Group по внедрению инструментов цифровизации на энергетических объектах компании.
Дефицит оборотных средств и жёсткие сроки реализации — так сегодня выглядит портрет типичного инвестиционного проекта в российской промышленности. В этих условиях заморозка строительства или отказ от расширения производственных мощностей кажется единственно возможным решением.