Устройство локализации расплава или т.н. ловушка расплава энергоблока № 4 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 доставлено на пирс города Сосновый Бор. Оборудование весом более 730 тонн преодолело за 16 суток, проделав путь в 2000 километров по Волге, Белому, Онежскому и Ладожскому озерам, Неве и Финскому заливу.
«РН-Ванкор» (входит в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть») в период стартовавшей летней навигации планирует доставить по реке Енисей и Северному морскому пути около 900 тыс. тонн материалов и оборудования на базы и месторождения на севере Красноярского края. С учетом проведенного зимнего завоза общий объем грузов за год составит почти 2 млн тонн.
Ручной сбор и ввод показаний счётчиков — это затраты времени, риск ошибок и неэффективное использование ресурсов. Современные технологии позволяют полностью автоматизировать этот процесс. Решение на основе искусственного интеллекта и компьютерного зрения мгновенно считывает показания любых типов приборов учёта от классических механических до современных электронных дисплеев, превращая простую фотографию в данные.
Первую партию крупнотоннажного оборудования для строящегося завода по производству полиэтилена в Атырауской области в Казахстан доставили два судна смешанного плавания. Груз прибыл в порт Ерсай, расположенный в Мангистауской области.
3 июня 2026 года на площадку строительства АЭС «Аккую» (сооружается госкорпорацией «Росатом») доставили комплект из четырех парогенераторов для блока № 4. После разгрузки судна оборудование погрузили на самоходные колесные платформы и перевезли на площадку временного хранения.
Выгрузка оборудования состоялась в присутствии министра электроэнергии и возобновляемых источников энергии Арабской Республики Египет Махмуда Эсмата, посетившего площадку сооружения АЭС «Эль-Дабаа» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом»). На борту судна доставлены корпус реактора ВВЭР-1200 для второго энергоблока, четыре парогенератора и компенсатор давления для первого энергоблока АЭС.
На грузовой терминал «Восточный» АЭС «Аккую» (сооружается госкорпорацией «Росатом») доставлена очередная партия крупногабаритного оборудования. В ее составе — комплект из четырех гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) для энергоблока № 3, изготовленные на заводе «Ижора» в Санкт-Петербурге (Машиностроительный дивизион «Росатома»).
Газовоз ПАО «Совкомфлот» «Алексей Косыгин» завершил первый рейс по маршруту Большой Камень — Обская губа — губа Ура — Мурманск и приступил к работе в рамках проекта «Арктик СПГ 2». Согласно пресс-релизу компании от 4 февраля 2026 года, в рейсе судно выполнило первую погрузку СПГ 28 января в Обской губе и выгрузку 3 февраля на плавучее хранилище газа в губе Ура.
«РН-Ванкор» начал зимний завоз грузов на месторождения Ванкорского и Пайяхского кластеров на севере Красноярского края. В текущем сезоне планируется перевезти почти 1 млн т по Северному морскому пути (СМП) и зимним автодорогам — параметры кампании приведены в сообщении «Роснефти». Для морской части задействованы шесть судов и два ледокола, а разгрузка организуется через три производственные базы на Таймыре и причалы порта «Бухта Север».
Первый российский ледокольный танкер «Алексей Косыгин», построенный на ССК «Звезда», вышел из бухты Большой Камень в свой первый рейс по Северному морскому пути. После успешно проведенных ходовых и газовых испытаний судно было передано заказчику — ПАО «Совкомфлот» для проекта «Арктик СПГ-2».
12 ноября 2025 года на стройплощадку АЭС «Аккую» в турецкой провинции Мерсин (сооружается госкорпорацией «Росатом») доставлен корпус реактора для энергоблока № 4. Оборудование изготовлено на заводе «Атоммаш» (г. Волгодонск Ростовской области) — предприятии Машиностроительного дивизиона «Росатома», специализирующемся на производстве реакторного оборудования для АЭС большой мощности.
В мире промышленной автоматизации взрывозащищенные решения часто становятся синонимом технологических ограничений. Однако инженеры компании «ЭМИС» доказывают обратное. Премьерой 2026 года стала флагманская версия электроники кориолисового расходомера для взрывоопасных зон. В чем ее отличие от предыдущих поколений рассказывает исполнительный директор АО «ЭМИС» Лихачева Дарья.
