Перевозки речным и морским транспортом

В ходе Тюменского нефтегазового форума первый заместитель губернатора Ямала Александр Калинин и генеральный директор дочернего предприятия «Газпром нефти» — «Газпромнефть-Снабжение» Дмитрий Потапов подписали соглашение о намерениях совместно развивать промышленно-логистический парк «Обской причал» в Лабытнанги.

Соглашение заключено в присутствии губернатора Ямала Дмитрия Артюхова и председателя правления «Газпром нефти» Александра Дюкова.

НОВАТЭК подписал тайм-чартерные контракты с японским судоходным гигантом Mitsui O.S.K. Lines на четыре СПГ-танкера. Речь идет о судах ледового класса Arc4.

Они будут использоваться для транспортировки СПГ с перевалочных комплексов арктических проектов НОВАТЭКа и для трейдерских операций на мировом рынке. Танкеры будет строить южнокорейская верфь DSME, сдача запланирована на 2024 год.

На Амурский ГХК по р. Зея доставляют второго «гиганта» — колонну выделения товарного пропилена (C3 Splitter), предназначенную для установки пиролиза будущего комплекса. Ее масса составляет около 1000 тонн, а длина — 111 метров.

После установки на стройплощадке это будет самая высокая колонна Амурского ГХК и один из самых высоких объектов на территории Свободненского района. Выше, пожалуй, только Свободненская телевышка — 171 м.

На временном причале на реке Зея завершилась операция по перегрузке самой высокой колонны Амурского ГХК, предназначенной для установки пиролиза.

Баржа с «гигантом» на борту прибыла накануне. Выгрузка оборудования длинной 111 метров и массой коло 1000 тонн заняла практически весь день.

В реакторном здании второго энергоблока АЭС «Аккую» смонтирован второй ярус внутренней защитной оболочки (ВЗО), которая относится к основным элементам системы безопасности атомной электростанции.

ВЗО обеспечивает защиту реакторного отделения и является опорой для проходок трубопроводов и полярного крана, при помощи которого на этапе эксплуатации АЭС выполняются операции по обслуживанию атомного реактора.

В первые дни осени 2021 года в АО «ММТП» установлен еще один производственный рекорд.

На «арктическом» причале 15 грузового района 2 АО «ММТП» на борт балкера «Енисей» были погружены рекордные 41 966 тонн щебня, произведенного в Мурманской области и предназначенного для проведения строительных работ в Арктической зоне Российской Федерации в рамках реализации инфраструктурных проектов.

На причале 14 грузового района 2 на борт судна «SEAFORCE» относящегося к классу Capesize, погружено 160 300 тонн угля.

Это максимальная грузовая партия за всю историю порта. Предыдущий аналогичный рекорд был установлен в марте 2020 года, когда на борт судна «BERGE WEISSHORN» было погружено 158 333 тонны.

Последняя из запланированных в навигацию 2021 года партий оборудования для строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) доставлена на временный причал завода.

По реке Зее прибыли четыре емкости хранения жидкого гелия, детандер сырьевого газа, компрессор теплового насоса и двигатель к нему, а также другое оборудование.

ВЭБ.РФ, Правительство Приморского края, министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и АО «Центр развития портовой инфраструктуры» в ходе ВЭФ-2021 подписали соглашение о сотрудничестве по реализации масштабного портового проекта. Церемония подписания состоялась в присутствии Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова.

Проект «Новый порт Владивостока» предполагает создание нового многофункционального портового-перегрузочного комплекса в бухте Суходол.

Сегодня в режиме телемоста состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию крупнейшего в мире Логистического центра обслуживания гелиевых контейнеров (хаб) для перевозки жидкого гелия на мировой рынок.

В мероприятии приняли участие Президент Российской Федерации Владимир Путин и Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.