Перевозки речным и морским транспортом

Российские экспортёры СПГ в январе — сентябре 2019 года увеличили доходы от экспорта сжиженного природного газа (СПГ) на 50,3% по сравнению с показателем за аналогичный период 2018 года — до 6,25 млрд долларов.

Об этом говорится в материалах Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

Мурманск должен стать основной логистической базой для обслуживания шельфовых проектов в Арктике, заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе посещения судна «Саян Поларис», входящего в состав группировки флота Приразломного нефтяного месторождения и в данный момент ошвартованного у причала Мурманского морского рыбного порта.

Многофункциональное судно усиленного ледового класса «Саян Поларис» (судовладелец — компания «Севнор-Менеджмент») — новый и в своём роде уникальный корабль, аналогов которому в России нет.

Группа «Совкомфлот» и группа ВЭБ. РФ заключили соглашение о лизинговом финансировании строительства пилотного арктического танкера-газовоза СПГ для проекта «Арктик СПГ 2».

Одновременно группа «Совкомфлот» и группа «НОВАТЭК» подписали долгосрочный договор тайм-чартера на эксплуатацию газовоза в рамках проекта «Арктик СПГ 2».

Ледоколы «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» получили официальное заключение о прохождении ледовых испытаний, которые длились два дня.

Сверхмощные суда-близнецы, работающие в районе нефтеналивного терминала «Ворота Арктики», прошли проверку в естественной среде на «ледовом полигоне» в районе мыса Трехбугорный.

Финская технологическая компания Norsepower Oy Ltd. совместно с партнерами по проекту Maersk Tankers, Институтом энергетических технологий (ETI) и Shell International Trading and Shipping Company Ltd. объявила об успешном завершении испытаний двух роторных парусов Norsepower, установленных в прошлом году на борту танкера Maersk Tankers Maersk Pelican.

Роттерные паруса Norsepower были установлены на борту танкера класса LR2 Maersk Pelican в августе 2018 года.

22 октября в Москве состоялась III конференция «СПГ-флот и СПГ-бункеровка в России».

В рамках конференции с докладами выступили генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов, заместитель начальника отдела технической политики и строительства флота компании Роман Покромкин, директор Учебно-тренажерного центра СКФ (Санкт-Петербург) Михаил Ковальский.

Власти Индии рассчитывают в 2019 году увеличить импорт угля из России до 10 млн тонн, что более чем в два раза превышает показатели прошлого года.

Об этом в среду журналистам сообщил министр нефти и природного газа, сталелитейной промышленности Индии Дхармендра Прадхан.

ПAO «НОВАТЭК» сообщило, что проект «Ямал СПГ» получил уведомление от TC LNG Shipping L.L.C. («TC LNG»), компании-владельца и оператора СПГ-танкеров ледового класса Arc7, что она более не является блокированной персоной («Blocked Person») в соответствии с правилами Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов Соединенных Штатов Америки («OFAC»).

22 октября на судостроительном комплексе «Звезда» в г. Большой Камень Приморского края состоялась встреча Главного исполнительного директора ПАО «НК „Роснефть“ Игоря Сечина с индийской делегацией во главе с Министром нефти, природного газа и стали Дхармендрой Прадханом.

В состав индийской делегации вошли представители государственных структур и деловых кругов Индии, в том числе: Председатель Совета директоров компании ONGC Шаши Шанкар, Директор ONGC Videsh А.К. Гупта, Директор Bharat Petroleum Лалит Уоттс, а также представители руководства сталелитейных компаний Tata Steel, Steel Authority of India Limited, JSW и угледобывающей Coal India Limited.

Два крупнотоннажных танкера компании «Совкомфлот», использующие экологически более чистое газомоторное (СПГ) топливо в качестве основного, — «Менделеевский проспект» и «Ломоносовский проспект» — успешно завершили переход по трассам СМП в восточном направлении.

19 октября 2019 года в 13:00 мск танкер «Менделеевский проспект» прошел траверз мыса Дежнева (восточной оконечности СМП), а тремя днями ранее, 16 октября в 05:50 мск акваторию СМП покинул танкер «Ломоносовский проспект». Суда прошли по высокоширотной трассе в рамках выполнения коммерческих рейсов по доставке сырой нефти из порта Приморск в КНР. На протяжении всего перехода по Севморпути суда использовали только экологически более чистое СПГ-топливо.