ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») и ООО «Арктическая перевалка» заключили договор на создание портового флота для оказания буксировочных услуг в морском перегрузочном комплексе сжиженного природного газа (СПГ), расположенном в акватории в пределах участка южной части губы Ура Мурманской области.

Терминал обеспечит эффективную транспортировку СПГ с «Арктик СПГ 2» и других проектов ПАО «НОВАТЭК» путем организации перегрузки с СПГ-танкеров ледового класса Arc7 на суда.

На АО «ПТПА» прошла отгрузка для проекта Арктик СПГ 2 компании «Новатэк».

По требованиям заказчика были изготовлены крупногабаритные шаровые краны для высокотемпературных сред, которые включали в себя ряд особых характеристик и параметров изделия.

15 июня 2021 года на судостроительном комплексе (ССК) «Звезда» (Приморский край) состоялась церемония закладки киля нового ледокольного газовоза группы компаний «Совкомфлот» (СКФ).

Это пилотное судно серии в составе 15 газовозов, заказанных на ССК «Звезда» для обслуживания проекта «Арктик СПГ 2», и первое в истории судно таких размерений, грузовместимости и ледоходных характеристик, строительство которого ведется на российской верфи.

Российская государственная судоходная компания «Совкомфлот» в 2022—2023 гг. планирует принять в эксплуатацию семь танкеров для перевозки нефти, газового конденсата и нефтепродуктов, сообщил журналистам генеральный директор компании Игорь Тонковидов.

Кроме того, у «Совкомфлота» крупная программа по строительству танкеров-газовозов для проекта «Арктик СПГ 2», рассчитанная на 2023−2025 гг.

ООО «Электротяжмаш-Привод» изготовило очередную партию взрывозащищённых электродвигателей ВАО-560−630−4ДХЛ2.

Данными двигателями укомплектовываются насосные агрегаты, которые будут эксплуатироваться на уникальном заводе по производству, хранению, отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) — «Арктик СПГ 2», расположенном на Гыданском полуострове в Ямало-Ненецком национальном округе.

ПАО «НОВАТЭК» сообщает, что сегодня в рамках Петербургского международного экономического форума его 100-процентное дочернее общество NOVATEK Gas & Power Asia Pte. Ltd. и Zhejiang Energy Gas Group Co., Ltd, дочерняя компания Zhejiang Provincial Energy Group (далее — «Zhejiang Energy»), подписали базовые условия соглашения о долгосрочных поставках СПГ с проекта «Арктик СПГ 2».

Соглашение основывается на Меморандуме о взаимопонимании, подписанном сторонами в октябре 2019 года и устанавливает ключевые коммерческие условия на поставку до одного миллиона тонн СПГ в год с проекта «Арктик СПГ 2» в течение 15 лет.

Обсуждались результаты работы компании в 2020 году, её текущая деятельность, планы развития.

Объекты нефтегазовой отрасли требуют ответственного подхода к обеспечению их долговременной и бесперебойной работы. Количество российских производителей лакокрасочных покрытий с продукцией мирового уровня незначительно, поэтому на рынке широко представлен спектр дорогостоящих зарубежных защитных покрытий. Развитие российских производителей лакокрасочных материалов может существенно влиять на сложившуюся ситуацию.

Значительные глубины сезонного промерзания оттаивания и наличие пучинистых грунтов характерны для значительной части территории РФ в отличие от зарубежных стран. Поэтому перед ведущими отечественными лакокрасочными предприятиями, такими как Научно-производственный холдинг ВМП, наиболее остро встала задача по разработке современных антикоррозионных покрытий с противопучинистыми свойствами.

Компания «Арктик Энерджис» в статусе резидента ТОР «Столица Арктики» займется развитием компетенций инжиниринга, управления строительством и монтажом технологических модулей, а также пусконаладочными работами на проекте «Арктик СПГ 2» на базе мощностей первого резидента ТОР «Столица Арктики» — «НОВАТЭК-Мурманск».

Для этих целей будет нанято около 700 специалистов с высокой квалификацией.

Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству третьего танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Первая деталь будущего судна была вырезана в блоке корпусных производств на высокотехнологичном плазменном станке.

Производство судов такого типа на российских верфях является уникальным событием и одним из приоритетных направлений производственной программы судоверфи «Звезда».