21 марта атомный контейнеровоз «Севморпуть» Росатомфлота вышел из морского порта Архангельск в направлении Гыданского полуострова. На борту судна — более 25 тыс. фрахтовых единиц разнородного генерального груза для проекта «Арктик СПГ-2».

«Это перспективное направление работы для Росатомфлота, — считает генеральный директор ФГУП „Атомфлот“ Мустафа Кашка. — Мы открыты для сотрудничества с компаниями, заинтересованными в доставке грузов в акватории Северного морского пути и на Дальний Восток. Этот рейс — один из примеров успешного использования атомного лихтеровоза».

НОВАТЭК готов рассмотреть продажу Saudi Aramco до 30% в проекте «Арктик СПГ 2» при наличии выгодных условий. Об этом сообщил в воскресенье журналистам глава компании Леонид Михельсон.

«Они (представители Saudi Aramco) хотят рассматривать такую долю [до 30%]", — сказал он.

6 марта атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» прибыл в морской порт Архангельск под погрузку разнородного генерального груза, принадлежащего компании ООО «Арктик СПГ 2». Переход из Мурманска занял не более двух суток.

В морском порту Архангельск единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой возьмет на борт паллетированный груз, контейнеры и технику. После завершения погрузочных работ атомный контейнеровоз «Севморпуть» проследует к месторождению «Утреннее», расположенному на Гыданском полуострове в Обской губе.

ПАО «НОВАТЭК» и концерн «Тоталь» подписали договор купли-продажи в отношении 10% доли участия в проекте «Арктик СПГ 2» (далее — «Проект») в рамках обязывающего соглашения об условиях вхождения в Проект, заключенного в мае 2018 года на XXII Петербургском международном экономическом форуме, с закрытием сделки в первом квартале 2019 года.

С момента подписания соглашения в мае 2018 года произошел существенный прогресс в реализации Проекта. Основные технические решения и проектная документация (FEED) были завершены в октябре, в результате чего была подтверждена предварительная оценка капитальных затрат на уровне 20−21 млрд долл. США.

Правительство в срочном порядке изыскивает 4 млрд руб. на проведение дноуглубления в Обской губе для терминала «Утренний», откуда должен отгружаться сжиженный газ с будущего проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ 2». По данным «Ъ», глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон в конце февраля просил Владимира Путина о выделении этих средств, а также 8 млрд руб. на расширение канала к порту Сабетта.

Работы нужно начать уже летом, в противном случае НОВАТЭК может не успеть запустить «Арктик СПГ 2» в конце 2022 года. По словам собеседников «Ъ», деньги должны быть найдены раньше майских бюджетных корректировок.

Заседание правительства. Выступление Леонида Михельсона. После доклада главы Минэнерго Александра Новака председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон внес свои замечания и предложения.

ПAO «НОВАТЭК» (далее — «НОВАТЭК» и/или «Компания») сегодня объявило о том, что по результатам работ на скважине № 294 на Утреннем месторождении были открыты две новые залежи и подтверждена промышленная продуктивность среднеюрских отложений.

Суммарные запасы открытых залежей в пределах Утреннего лицензионного участка, принадлежащего ООО «Арктик СПГ 2», по российской классификации оцениваются на уровне 405 млрд куб. м природного газа и 40 млн тонн газового конденсата, оценка запасов передана на экспертизу в Государственную комиссию по запасам полезных ископаемых.

Интерес Jogmec к проектам НОВАТЭКа может ускорить принятие решения японскими компаниями о вхождении в «Арктик СПГ — 2». Об этом журналистам сказал глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон на ВЭФ-2018.

«Я не думаю, что они будут заниматься продажей газа. Японская сторона проявляет большой интерес к „Арктик СПГ“, к Камчатке», — заявил он.

НОВАТЭК уверен, что Минпромторг должен принимать участие в финансировании научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) предприятий, занимающихся локализацией оборудования для российских проектов по сжижению природного газа (СПГ). Об этом сообщил журналистам глава и совладелец НОВАТЭК Леонид Михельсон.