В конце мая в Тюмени состоялось отраслевое техническое совещание «Цифровизация механизированного фонда — 2026. Практические подходы к цифровизации эксплуатации механизированного фонда скважин. Лучшие практики и новые технические решения».
«Самаранефтегаз» (входит в нефтедобывающий комплекс НК «Роснефть») в 2025 году увеличил коммерческую скорость бурения на 30%. Прирост составил 328 метров на станок в месяц, общее увеличение 2155 метров. Это стало результатом внедрения комплекса современных технических решений.
В настоящее время оборудование смонтировано на эксплуатационной площадке, сервисные специалисты ЭНЕРГАЗа выполняют пусконаладочные работы.
«РН-Уватнефтегаз» (входит в нефтедобывающий комплекс НК «Роснефть») по итогам зимней кампании осуществил доставку по сезонным автодорогам более 160 тыс. тонн материально-технических ресурсов на месторождения Уватского проекта. Это рекордный показатель предприятия за 10 лет осуществления зимнего завоза.
На Новопортовском месторождении «Газпромнефть-Ямала» успешно внедрили новую автономную цифровую систему управления дозированием метанола. Решение, работающее без участия оператора, продемонстрировало значительный технологический и экономический эффект: среднесуточный расход реагента сократился в пять раз.
Инженер ЛУКОЙЛа Кирилл Богославский разработал новый способ добычи трудноизвлекаемой нефти Ярегского месторождения. Нефтяник модифицировал установку штангового насоса, чтобы она помещалась в ограниченное пространство шахты.
В нефтегазовой отрасли затраты на электроэнергию составляют до 50% от себестоимости добычи, при этом значительная часть этих ресурсов расходуется неэффективно из-за устаревших методов управления оборудованием. Традиционные системы контроля за работой скважин часто оказываются неэффективными для оптимизации насосного оборудования.
Россия, добывая порядка 10,8 миллионов баррелей нефти в сутки, зависит от бесперебойной работы тысяч скважин. Однако этот процесс часто нарушается из-за образования парафиновых, солевых и асфальтеновых отложений в нефтяных трубах. Эти пробки не только останавливают добычу, но и наносят значительные финансовые потери, делая предотвращение и устранение этих образований одной из ключевых задач нефтедобывающей отрасли.
Компания «Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск» впервые в России провела испытания автономного необитаемого подводного аппарата (АНПА) для мониторинга технического состояния подводного добычного комплекса (ПДК) на шельфовом месторождении.
30 августа 2025 года по итогам объективного контроля поверхности моря Штабом руководства операцией на Морском терминале (МТ) КТК принято решение о завершении основных работ по Плану ПЛРН (предупреждения и ликвидации разливов нефти) в акватории МТ КТК. Напомним, что План ПЛРН был введен в действие при возникновении нештатной ситуации, связанной с выходом нефти на поверхность моря в ходе выполнения грузовой операции на танкере через шланги ВПУ КТК-2.
На Морском терминале КТК при грузовой операции на танкер через шланги выносного причального устройства ВПУ КТК-2 произошла нештатная ситуация, в результате которой некоторое количество нефти вышло на поверхность моря, объем уточняется. Жертв и пострадавших нет, угроза возгорания отсутствует. Причины произошедшего устанавливаются.
24 июня в Томском политехническом университете состоялось открытие лаборатории «Энергокомплексы на постоянном и переменном токе для распределённой энергетики», оснащённой оборудованием НПП «ЭКРА». Лаборатория создана при поддержке федеральной программы «Приоритет-2030» национального проекта «Молодёжь и дети» и индустриальных партнёров — «Россети Томск» и НПП «ЭКРА» и станет площадкой для подготовки специалистов нового поколения, проведения научных исследований и разработки перспективных решений в области релейной защиты и автоматизации электроэнергетических объектов.
