Новопортовское месторождение

Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение расположено на полуострове Ямал в Ямало-Ненецком автономном округе и относится к числу крупнейших и наиболее северных разрабатываемых месторождений региона. Месторождение открыто в 1964 году разведочной скважиной Р-50. Извлекаемые запасы категорий C1+С2 превышают 250 млн т нефти и газового конденсата и более 320 млрд м³ газа (с учётом палеозойских отложений), при этом в более ранней оценке по категориям ABC1+С2 указывались порядка 238 млн т нефти, 13 млн т конденсата и около 265 млрд м³ газа.

Лицензия на пользование недрами Новопортовского месторождения принадлежит ООО «Газпромнефть-Ямал» (до 17.12.2015 г. – ООО «Газпром нефть Новый Порт»), 100-процентному дочернему обществу ПАО «Газпром нефть». Эта компания создана в 2011 году для реализации проекта «Новый Порт» и является оператором разработки месторождения. Месторождение расположено за Полярным кругом в центральной части полуострова Ямал, примерно в 30 км от побережья Обской губы, в зоне многолетнемёрзлых грунтов и сложных арктических климатических условий.

Опытно-промышленная эксплуатация месторождения с вывозом нефти автомобильным транспортом через посёлок Новый Порт началась в 2013 году (в ряде ранних публикаций указывается 2012 год). Полномасштабная разработка и круглогодичная морская отгрузка стартовали в 2016 году после ввода в эксплуатацию стационарного морского ледостойкого отгрузочного терминала «Ворота Арктики» в акватории Обской губы. Ключевая инфраструктура включает центральный пункт сбора, установку подготовки нефти (УПН), кустовые площадки добывающих и нагнетательных скважин, систему нефтесборных трубопроводов и трубопровод от месторождения к приёмо-сдаточному пункту на мысе Каменный, откуда нефть подаётся по двум ниткам подводного нефтепровода к терминалу «Ворота Арктики».

Для вывода газа и газового конденсата создана крупная газотранспортная инфраструктура в рамках проекта «Газ Ямала»: подводный газопровод мощностью до 20–20,5 млрд м³/год, соединяющий производственные объекты полуострова Ямал, включая Новопортовское месторождение, с магистральным газопроводом «Ямбург – Тула». Проектной документацией второй очереди обустройства предусмотрено до 303 скважин различных категорий, что отражает крупный масштаб буровой программы на месторождении. На действующих кустах применяются преимущественно горизонтальные, многозабойные и многоствольные скважины с использованием цифровых моделей и технологий ускоренного бурения.

Роль в отрасли и инфраструктуре

Новопортовское месторождение является флагманским арктическим проектом «Газпром нефти» и формирует основу сухопутного нефтегазового кластера на юге и в центре Ямала с потенциалом добычи до 10 млн т нефти и 20 млрд м³ газа в год в связке с соседними месторождениями, подключёнными к газопроводу «Газ Ямала». Нефть сорта Novy Port отличается низким содержанием серы, что позволяет поставлять её как на внутренние НПЗ, так и на экспортные рынки через арктические порты.

Морской терминал «Ворота Арктики», расположенный примерно в 3,5 км от берега в районе мыса Каменный, обеспечивает круглогодичную отгрузку нефти с проектной мощностью около 8,5 млн т/год, что делает его ключевым элементом логистики Новопортовского кластера. Нефть доставляется по Северному морскому пути арктическими танкерами ледового класса, в первую очередь в порты Мурманска и другие перегрузочные терминалы, что одновременно поддерживает устойчивость северного завоза и создаёт долгосрочную загрузку для ледокольного флота.

Производственные показатели

К началу полномасштабной морской отгрузки в 2016 году суммарный объём отгруженной нефти с Новопортовского месторождения превысил 1 млн т, после чего экспорт через терминал «Ворота Арктики» достиг порядка 4,5 млн т нефти сорта Novy Port за первый год работы. К 2019 году накопленная отгрузка нефти с месторождения составила около 20,8 млн т, при этом подавляющая часть объёмов была вывезена по Северному морскому пути. В более поздних публичных материалах раскрываются, главным образом, плановые ориентиры и кластерные показатели: ориентир добычи на уровне порядка 5,08 млн т углеводородов в год на горизонте 2024 года (5,1 млн т в альтернативной оценке), без детальной разбивки по годам для самого месторождения за 2022–2023 годы.

Ключевые этапы освоения

• 1964 г. – открытие Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения разведочной скважиной Р-50 на юге полуострова Ямал.

• 2009 г. – принятие решения о передаче прав пользования недрами Новопортовского месторождения нефтяному блоку и консолидации его разработки в контуре «Газпром нефти», что обеспечило переход к промышленной стадии проекта.

• 2011 г. – создание ООО «Газпромнефть-Ямал» для реализации проекта «Новый Порт» и последующий перевод лицензии на это общество; ранее лицензионные права находились у профильных дочерних структур газового бизнеса.

• 2013 г. – начало опытно-промышленной эксплуатации с отгрузкой нефти автомобильным транспортом через посёлок Новый Порт; активная фаза освоения арктического актива после длительного периода консервации.

• 2016 г. – ввод в эксплуатацию стационарного морского ледостойкого отгрузочного терминала «Ворота Арктики» и старт круглогодичной морской отгрузки нефти; за первый год через терминал отгружено около 4,5 млн т нефти.

• 2017 г. – одобрение проектной документации второй очереди обустройства кустов скважин на месторождении, предусматривающей до 303 скважин, по результатам экспертизы соответствующего проекта.

• 2019 г. – достижение накопленной отгрузки порядка 20,8 млн т нефти и закрепление роли Северного морского пути как основного маршрута вывоза продукции Новопортовского месторождения.

• 2021 г. – запуск подводного арктического газопровода мощностью до 20–20,5 млрд м³/год, соединившего объекты Новопортовского проекта с магистральной системой «Ямбург – Тула» и открывшего возможности для дальнейшего роста газовой и нефтяной добычи кластера.

• 2022–2025 гг. – развитие высокотехнологичного бурения: применение многозабойных конструкций типа «fishbone», цифровых двойников и новых подходов к строительству скважин, что позволило вывести среднюю скорость бурения до 2,7–2,8 суток на 1000 м проходки и использовать эти технологии при подготовке десятков новых скважин.

Планируемые этапы освоения

• Дальнейшее наращивание буровой программы с использованием высокотехнологичных многозабойных и многоствольных скважин, в том числе реализация программы строительства ещё порядка 50–60 скважин различных конфигураций на базе опыта пилотных проектов.

• Реализация потенциала газовой инфраструктуры проекта «Газ Ямала» с выходом кластера месторождений, включающего Новопортовское, на уровень до 10 млн т нефти и 20 млрд м³ газа в год при полном использовании мощности подводного газопровода.

• Достижение устойчивой добычи на уровне порядка 5,08–5,1 млн т углеводородов в год на горизонте середины 2020-х годов с сохранением круглогодичной отгрузки через терминал «Ворота Арктики» и дальнейшей оптимизацией логистики по Северному морскому пути.