Руководитель отдела технического маркетинга Александр Евгеньевич Буткалюк успешно провел пять насыщенных презентаций в Монголии. Его доклады, насыщенные ценной информацией и передовым опытом, были представлены в следующих ключевых учреждениях:
14 декабря 2021 года Государственная комиссия Министерства энергетики Монголии одобрила ввод всех 4-х энергоблоков, построенных Уральским турбинным заводом и РОТЕК, в окончательную промышленную эксплуатацию.
Первые два энергоблока РОТЕК и Уральский турбинный завод сдали осенью-зимой 2019 года.
Компания Авалонэлектротех объявляет акцию на источники питания производства немецкого концерна Феникс Контакт! На ряд моделей Феникс Контакт серий QUINT, TRIO и UNO действуют скидки, начиная с 70% от базовой стоимости.
Президент Монголии Халтмаагийн Баттулга наградил орденом «Полярная звезда» председателя Совета директоров АО «Уральский турбинный завод» Михаила Валерьевича Лифшица.
Орден вручил Чрезвычайный и полномочный посол Монголии в России господин Дуламсурэнгийн Даваа. Церемония награждения состоялась 30 марта в Посольстве Монголии в Москве.
За успешную реализацию крупнейшего в Монголии проекта по модернизации четырех энергоблоков Улан-Баторской ТЭЦ-4 трое работников Уральского турбинного завода — Игорь Павлович Сорочан, генеральный директор, Дмитрий Александрович Изотин, директор по продажам, Артем Альбертович Ямалтдинов, заместитель главного конструктора — удостоены звания «Почетный энергетик Монголии».
Проект был проведен Уральским турбинным заводом совместно с POTEKом в рекордно короткие сроки, при этом стоит отметить, что две из четырех турбин монтировались в условиях мировой пандемии (закрытие границ, карантины, санитарные обработки и мероприятия).
Российские специалисты завершили самую масштабную за последние 30 лет модернизацию энергосистемы Монголии, введя в строй почти 600 МВт мощности (60% объема всей энергетики страны).
Первые два энергоблока АО «РОТЕК» совместно с АО «Уральский турбинный завод» ввели в эксплуатацию еще «в мирное время» — осенью-зимой 2019 года. Третий энергоблок монтировался и запускался уже в условиях мировой пандемии COVID-19 и строжайшего карантина.
7 декабря российско-монгольская межправительственная комиссия по торгово-экономическому сотрудничеству обсудила вопрос модернизации ТЭЦ-3 в Улан-Баторе.
Вместе с тем российские компании — Уральский турбинный завод и РОТЕК уже имеют успешный опыт обновления мощностей крупнейшей станции энергосистемы Монголии — угольной ТЭЦ-4 в Улан-Баторе. В работу уже вступили четыре блока, пятый планируется ввести в эксплуатацию в начале 2021 года.
На три дня раньше графика специалисты РОТЕК и Уральского турбинного завода завершили монтаж четвертого энергоблока на ключевой электростанции Монголии — Улан-Баторской ТЭЦ-4.
Сегодня, в 14 часов по местному времени, уральская турбина мощностью 123 МВт успешно прошла валоповоротные испытания.
АО «Уральский турбинный завод» и ПАО «Т Плюс» заключили трехлетний контракт на поставку запасных частей к 26-ти паровым турбинам, работающим на 21-й ТЭЦ в тринадцати регионах России.
Сертифицированные комплектующие, такие как стопорные клапаны, лопаточные аппараты различных ступеней, диафрагмы регулирующие, сопловые и направляющие аппараты, сотовые уплотнения предназначены для турбин общей мощностью 2,7 ГВт.
На Улан-Баторской ТЭЦ-4 (Монголия) успешно завершены комплексные 72-часовые испытания модернизированной турбины мощностью 100 МВт. Турбоагрегат выдал заявленную мощность в сеть.
Работа «под ключ» была выполнена совместно с АО «РОТЕК» в рекордно короткие сроки за 11 месяцев и 8 дней с момента аванса.
2 сентября 2019 года в Улан-Баторе (Монголия) в ходе торжественной церемонии была запущена турбина Т-123, первая из четырех машин, модернизируемых Уральским турбинным заводом (входит в РОТЕК) на Улан-Баторской ТЭЦ-4.
Старт работе нового турбоагрегата дали вице-премьеры и сопредседатели Российско-Монгольской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству Алексей Гордеев и Улзийсайханы Энхтувшин.
Сегодня многие отечественные производители разных отраслей сталкиваются с проблемой ремонта импортного оборудования, вызванной санкционной политикой в отношении нашей страны. Это привело к уходу зарубежных производителей с российского рынка, из-за чего возникла нехватка и запасных частей, и специалистов для ремонта высокотехнологического оснащения промышленных предприятий.
