На Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ), первая линия которого была торжественно запущена в работу 9 июня 2021 года, в составе технологической цепочки работают первые два газоперекачивающих агрегата (ГПА-32) «Ладога», изготовленные на Невском заводе.
ГПА «Ладога» являются ключевым оборудованием дожимных компрессорных станций Амурского ГПЗ и предназначены для компримирования и дальнейшей подачи метановой фракции с завода в магистральный газопровод «Сила Сибири».
Сегодня в режиме телемоста состоялась торжественная церемония запуска в работу первой технологической линии Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) — одного из самых мощных в мире.
Реализация такого масштабного проекта в области переработки не имеет аналогов в истории российской газовой отрасли.
Воронежское предприятие СИБУРа («Воронежсинтезкаучук»), Правительство Воронежской области и Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г. Ф. Морозова договорились о сотрудничестве в научно-технической и инновационной сфере и намерении разработать и реализовать проект по созданию карбонового полигона (станции) в Воронежской области.
Соответствующее трехстороннее соглашение подписали глава региона Александр Гусев, генеральный директор предприятия Илья Корженовский и ректор университета Михаил Драпалюк.
«Россети Тюмень» построят в центральной части ЯНАО 260 км волоконно-оптических линий связи (ВОЛС).
Оптика необходима для организации удаленного контроля работы энергообъектов Ямало-Ненецкого автономного округа. В это направление энергетики вложат более 200 миллионов рублей.
В рамках Петербургского международного экономического форума СИБУР и «Газпром» подписали соглашение о взаимодействии по вопросам использования объектов инфраструктуры Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) и Амурского газохимического комплекса (ГХК).
Подписи в документе поставили заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и председатель правления ПАО «СИБУР Холдинг» Дмитрий Конов.
СИБУР, Фонд национального благосостояния Казахстана «Самрук-Казына» и компания «КазМунайГаз» подписали основные условия возможного сотрудничества в сфере нефтегазохимии на территории специальной экономической зоны «Национальный индустриальный нефтехимический технопарк» в г. Атырау Республики Казахстан.
Согласно подписанному документу стороны рассмотрят возможность участия СИБУРа в реализуемом проекте строительства интегрированного газохимического комплекса по производству полипропилена мощностью 500 тыс. тонн в год, а также в реализации рассматриваемого проекта строительства комплекса по производству полиэтилена мощностью 1 250 тыс. тонн в год.
СИБУР и «Российский экологический оператор» (ППК «РЭО») заключили договор на Петербургском международном экономическом форуме, направленный на развитие экономики замкнутого цикла и сотрудничества в сфере обращения с отходами.
Стороны заинтересованы в долгосрочном партнёрстве в области переработки отходов ПЭТ, в том числе планируют совместную деятельность в этой сфере.
Как сообщает, ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива», в морском порту Де-Кастри возобновилась перевалка крупногабаритных и тяжеловесных грузов для двух строящихся мегазаводов в Амурской области.
С завершением зимнего периода через морской порт Де-Кастри возобновилась перегрузка крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КТГ) по проектам строительства Амурского газоперерабатывающего завода (Амурский ГПЗ, Газпром) и Амурского газохимического комплекса (АГХК, совместный проект СИБУР и Sinopec).
В конце апреля в рамках Национального нефтегазового форума и 20-й юбилейной международной выставки «Нефтегаз-2021» состоялся круглый стол «Новые технологии производства и обслуживания арматуры для нефтегазового комплекса».
На мероприятия были представлены новые разработки компании для нефтегазовой отрасли:
На площадке строительства установки пиролиза готовятся к приёму первого технологического оборудования — бетонируется основание фундамента самой большой колонны комплекса — водной промывки пирогаза. Завершена подготовка для заливки бетона в основания печей пиролиза
Вместе с тем, началась первая навигация проекта — масштабная логистическая операция по доставке крупногабаритного тяжеловесного оборудования. Первая колонна отправлена из порта Масан (Южная Корея) в морской порт Де-Кастри, откуда она с помощью барже-буксирного состава будет доставлена к месту разгрузки.
