На нефтеперекачивающей станции (НПС) ООО «Транснефть — Дальний Восток» (дочернее общество ПАО «Транснефть») введены в эксплуатацию электродвигатели для магистральных насосных агрегатов отечественного производства. Работы проведены на НПС-26. Она обеспечивает поддержание нормативного давления на 130-километровом участке магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» в Амурской области.
На семи нефтеперекачивающих станциях (НПС) ООО «Транснефть — Дальний Восток» (дочернее предприятие ПАО «Транснефть») выполнена установка новых роторов магистральных насосных агрегатов (МНА). Работы выполнялись в период с августа по октябрь 2025 г. Механизмы повышенной производительности установлены на МНА НПС № 23, 24, 26, 27, 29, 30, 32.
Проект по заказу предприятия машиностроительной отрасли. Проблема заключалась в том, что в эксплуатации использовались напыленные SMD-чипы, и под воздействием интенсивной вибрации происходили обрывы мест пайки проводников.
ООО «Транснефть — Дальний Восток» выполнило плановые ремонтные работы на линейной части и площадочных объектах магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) и нефтепроводе-отводе на Комсомольский-на-Амуре нефтеперерабатывающий завод.
Работы велись с целью обеспечения оптимизации эксплуатации новых нефтеперекачивающих станций (НПС) №№ 23, 26 и 32 (зона ответственности районного нефтепроводного управления «Белогорск»), введенных в эксплуатацию в 2019 году в рамках проекта по увеличению производительности ВСТО-2 до 50 млн тонн нефти в год.
С февраля 2019 года были модернизированы системы автоматизированного управления магистральным трубопроводом (САУ), диспетчерского контроля и управления (СДКУ), поддержки принятия решений диспетчера, контроля сейсмического воздействия, а также информационно-вычислительный комплекс «Тренажер» и оптоволоконная система мониторинга трубопровода.
Россети ФСК ЕЭС (ПАО «ФСК ЕЭС») подвела итоги выполнения запланированных мероприятий по электроснабжению объектов трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). К Единой национальной электросети подключены 24 нефтеперекачивающие станции (НПС) и морской порт «Козьмино».
Всего в рамках макропроекта в 2007—2019 годах компания ввела в работу 1 514 МВА трансформаторной мощности и порядка 1 334 км линий электропередачи. Общий объем финансирования превысил 49 млрд рублей.
ООО «Транснефть — Дальний Восток», транспортирующее нефть по второй очереди магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-2), успешно завершило комплексное опробование трубопровода в режиме максимальной мощности в рамках проекта увеличения пропускной способности до 50 млн тонн.
Комплексное опробование технологических участков предусматривало их непрерывную работу в течение 72 часов с соблюдением необходимых режимов транспортировки нефти.
В Амурской области завершено сооружение резервуарного парка нефтеперекачивающей станции (НПС) № 27 второй очереди магистрального трубопровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-2).
Работы велись в рамках реализации проекта расширения пропускной способности ВСТО-2, предусматривающего сооружение новых НПС и реконструкцию действующих станций. По завершению проекта к 2020 году мощность трубопровода увеличится до 50 млн тонн нефти в год.
ООО «Транснефть — Дальний Восток», обеспечивающее транспортировку нефти по второй очереди магистрального трубопровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-2), завершило подключение к магистрали нефтеперекачивающей станции (НПС) № 26 в Серышевском районе Амурской области.
Строительство НПС-26 осуществлялось в рамках реализации инвестиционного проекта ПАО «Транснефть» по увеличению годовой производительности ВСТО-2 (участок от НПС «Сковородино» (Амурская область) до нефтеналивного порта Козьмино (Приморский край) до 50 млн тонн нефти. В настоящее время мощность составляет 45 млн тонн нефти в год. Завершение проекта планируется к 2020 году.
ООО «Транснефть — Дальний Восток», транспортирующее нефть по второй очереди магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-2), завершило комплексное опробование установок по вводу противотурбулентной присадки (ПТП) на трех нефтеперекачивающих станциях (НПС) трубопровода.
Дефицит оборотных средств и жёсткие сроки реализации — так сегодня выглядит портрет типичного инвестиционного проекта в российской промышленности. В этих условиях заморозка строительства или отказ от расширения производственных мощностей кажется единственно возможным решением.