Комсомольский НПЗ

Комсомольский нефтеперерабатывающий завод (ООО «РН-Комсомольский НПЗ») расположен в Комсомольске-на-Амуре, Хабаровский край; предприятие входит в нефтеперерабатывающий комплекс ПАО «НК «Роснефть». Завод начал работу в 1942 году. Проектная мощность первичной переработки составляет 8,5 млн т/год (8 млн т/год — по более ранним публикациям). К ключевым технологическим объектам относятся установки первичной переработки ЭЛОУ-АВТ-3 мощностью 5,5 млн т/год и ЭЛОУ-АВТ-2 мощностью 2,5 млн т/год, а также установка замедленного коксования (УЗК) мощностью 1,0 млн т/год. Номенклатура продукции включает бензины и дизель топлива экологического класса «Евро-5», авиационный керосин и малосернистое судовое топливо RMLS-40.

Роль в отрасли

Предприятие является одним из основных источников нефтепродуктов для Дальневосточного федерального округа; доля КНПЗ в переработке региона превышала 60%. Подача нефти на завод обеспечивается через нефтепровод-отвод от магистрали «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО), что стабилизировало сырьевое обеспечение КНПЗ и обеспечило отбор до 8 млн т/год.

Производственные показатели / Продукция и мощности

Суммарная мощность первичной переработки — 8,5 млн т/год (альтернатива: 8 млн т/год по более ранним публикациям). В результате реализованной программы модернизации глубина переработки на КНПЗ достигла 89%. Предприятие выпускает более 20 наименований нефтепродуктов, в том числе бензины «Евро-5», дизельные топлива (включая арктический ДТ-А2-К5), авиационный керосин и судовое топливо RMLS-40. В 2021 году завод приступил к промышленному выпуску автомобильного бензина АИ-100-К5.

Производственная структура и технологии

Первичная переработка ведётся на установках ЭЛОУ-АВТ-3 (5,5 млн т/год) и ЭЛОУ-АВТ-2 (2,5 млн т/год), обеспечивающих подготовку сырья для последующих процессов. На заводе действует УЗК мощностью 1,0 млн т/год, предназначенная для переработки тяжёлых остатков с получением светлых дистиллятов и нефтяного кокса. Реализован комплекс мероприятий по повышению выпуска арктического дизельного топлива за счёт изменения схемы на ЭЛОУ-АВТ-3, что позволило увеличить долю керосиновой фракции с 3% до 6% и нарастить возможности по ДТ-А2-К5. В рамках действующей программы модернизации компания реализует строительство комплекса гидрокрекинга с интегрированной гидроочисткой дизельного топлива, после ввода которого глубина переработки должна превысить 92%, а выпуск дизельного топлива увеличиться более чем на 2 млн т/год.

Действующие установки Комсомольского НПЗ

Инфраструктура и логистика

Сырьё поступает на КНПЗ по нефтепроводу-отводу от ВСТО, введённому в эксплуатацию в 2019 году. Дополнительно завод перерабатывает нефть, поставляемую с месторождений на острове Сахалин по нефтепроводу Оха — Комсомольск-на-Амуре, а также нефть западносибирских месторождений. Реализация продукции на Дальнем Востоке осуществляется через дочерние сбытовые структуры группы, в том числе «РН-Востокнефтепродукт».

Реализованные проекты

• 2019 — ввод в эксплуатацию нефтепровода-отвода от ВСТО на КНПЗ (обеспечение отбора сырья до 8 млн т/год).
• 2020 — техническое перевооружение ЭЛОУ-АВТ-2 (рост выхода светлых и RMLS-40).
• 2021 — реконструкция ЭЛОУ-АВТ-3 (замена внутренних устройств на колоннах АТ/ВТ).
• 2024 — ввод инфраструктурных природоохранных объектов (ливневая канализация, коллектор ручья Клюквенный и др.) в интересах промышленной зоны; проект реализован в сотрудничестве с регионом.
• 2025 — изменение схемы ЭЛОУ-АВТ-3, повышение возможностей выпуска арктического ДТ на 20% (рост доли керосиновой фракции с 3% до 6%).

Планируемые мероприятия

• Ввод комплекса гидрокрекинга с интегрированной гидроочисткой дизельного топлива проектной мощностью 3,65 млн т/год; целевые эффекты — повышение глубины переработки свыше 92 %, прирост выпуска дизельного топлива более чем на 2 млн т/год и запуск производства авиационного керосина; статус — строительство продолжается (ранее ориентир пуска указывался как 2023 год).
• Реализация последующих природоохранных мероприятий на площадке и в промышленной зоне Комсомольска-на-Амуре в рамках сотрудничества компании с правительством Хабаровского края; направления включают развитие экологической инфраструктуры (после завершения в 2024 году проекта закрытого коллектора ручья Клюквенный, новые мероприятия заявлены без конкретных дат).