21 апреля на границе России и КНДР состоялась церемония стыковки пролетного строения будущего автомобильного моста через реку Туманная. Этот мостовой переход соединит два государства, укрепив транспортные связи в регионе.
Строительство Большого Смоленского моста через Неву — один из ключевых инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга, призванный улучшить транспортную связность города и разгрузить центральные магистрали. Этот масштабный объект станет первым разводным мостом, построенным в Северной столице за последние 40 лет.
Группа компаний «АНТРАКС» внедряет эффективное решение для энергетиков — систему определения места повреждения на основе мониторов фидера А‑Сигнал ОМП и программно-аппаратного комплекса «Коморсан». Комплексное решение работает на линиях электропередачи классом напряжения 6−220 кВ с точностью определение аварии до 300 метров.
В лаборатории ПАО «Уралкалий» прошли успешные испытания систем покрытий ВМП на соответствие требованиям
Сотрудники Отдела технологического сопровождения и инспекционного контроля холдинга ВМП с 17 по 18 апреля совместно с коллегами из ТОО «Завод ВМП Астана» провели обучающий семинар для персонала подрядных организаций и заказчиков — казахстанских партнёров. Мероприятие было посвящено особенностям применения материалов ВМП, включая огнезащитные покрытия ПЛАМКОР.
Огнезащитные композиции ПЛАМКОР-2 и ПЛАМКОР-6, входящие в состав комплексных покрытий успешно подтвердили свою высокую эффективность в ходе тестирования в аккредитованном испытательном центре ООО «Рутил», продемонстрировав высокую степень защиты от коррозии на срок 25 лет с показателем огнестойкости до 90 минут.
Грунтовка ИЗОЛЭП-primer в виде самостоятельного покрытия толщиной 180 мкм (1 слой) успешно прошла тестирование в испытательной лаборатории ООО «Рутил». Материал в ходе испытаний подтвердил прогнозируемый срок службы 35 лет в условиях эксплуатации ХЛ2, УХЛ2, ХЛ3, УХЛ3 типа атмосферы II в соответствии со стандартом
В Санкт-Петербурге успешно завершен один из важнейших этапов строительства Большого Смоленского моста через Неву. В первых числах февраля строители за четыре ночи установили пролет над проезжей частью Октябрьской набережной: были смонтированы четыре металлические балки длиной 35 метров и весом в 81 тонну каждая.
Системы антикоррозионной защиты ВМП успешно прошли испытания на соответствие техническим требованиям ОАО «РЖД» для металлических пролетных строений железнодорожных мостов, проведенные Научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ).
Огнезащитные композиции ПЛАМКОР-303 и ПЛАМКОР-6, входящие в состав комплексных систем покрытий, успешно прошли тестирование в аккредитованном испытательном центре ООО «Рутил», продемонстрировав высокую степень защиты от коррозии — до 25 лет с показателем огнестойкости до 120 минут.
16 июля в Самарской области открыт дорожный обход города Тольятти и мост через Волгу. Старт движению дал президент РФ Владимир Путин и отметил:
На российском рынке КИП все чаще возникает потребность в надежных решениях для измерения давления в агрессивных средах, при экстремальных температурах, а также при высоком статическом давлении. Как защитить оборудование от коррозии, абразивного износа и водородного охрупчивания? Какие методы термозащиты работают в условиях Крайнего Севера? Сегодня мы публикуем технически детальное интервью с директором по развитию АО «ЭМИС» Артуром Даутовым.
