Объединенная судостроительная корпорация и Росатом обсудили необходимость создания импортозамещенного дноуглубительного флота. В первом рабочем совещании приняли участие руководство и экспертные советы Центрального морского конструкторского бюро ОСК «Алмаз» и ФГУП «Гидрографическое предприятие» Росатома.
Начинается горячая пора выставок и конференций для команды направления электрохимической защиты. Так 27−28 февраля в Москве, в Торгово-промышленной палате РФ состоялся международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», в котором со стороны Корпорации ПСС приняли участие руководитель направления судостроения Андрей Шабалин и советник генерального директора Андрей Бурков.
Компания Авалонэлектротех объявляет акцию на источники питания производства немецкого концерна Феникс Контакт! На ряд моделей Феникс Контакт серий QUINT, TRIO и UNO действуют скидки, начиная с 70% от базовой стоимости.
В конце 2022 года компания АО «Белуга Проджектс Лоджистик» успешно завершила реализацию проекта по замене танков плавучести на терминале КТК-Р. В кратчайшие сроки в течение 3 недель были завершены все подготовительные этапы: разработка проекта, получение соответствующих разрешений и согласований контролирующих органов, мобилизация ресурсов в г. Новороссийск: техника, оборудование, судно MPSV, порядка 100 человек.
Правительство согласовало параметры поддержки строительства порта «Бухта Север», на углубление акватории направят 3,5 млрд рублей. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин в понедельник, открывая оперативное совещание с вице-премьерами.
1 ноября 2022 г. Датское агентство геоданных (Danish Geodata Agency) предоставило компании Nord Stream AG разрешение на проведение обследования точки разрыва газопровода в исключительной экономической зоне Дании.
Тем не менее, до последнего времени доступ к конкретным точкам повреждений для гидрографического обследования был невозможен из-за запретной зоны, установленной Датским морским управлением (Danish Maritime Authority).
12 ноября 2022 года в полном объеме завершены работы по замене танка плавучести (ТП) на выносном причальном устройстве — ВПУ-1. Успешно выполнены гидростатические испытания, осуществляется погрузка нефти на танкер MINERVA SOPHIA.
Отметим, что все инженерные расчеты, изготовление, установка вспомогательного и основного оборудования, высокотехнологичные операции по демонтажу, монтажу и позиционированию танка плавучести на глубине выполнены российскими специалистами КТК и подрядной организации ООО «Альянс».
Восстановление работы второго выносного причального устройства (ВПУ) на Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) ожидается в течение ближайших двух дней. Об этом сообщил в четверг журналистам министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков.
Зафиксированное вчера в результате утечки газа резкое падение давления на обеих нитках газопровода «Северный поток — 1» позволяет с уверенностью предположить, что негерметичность газопровода вызвана физическими повреждениями.
Nord Stream AG немедленно проинформировала об инциденте соответствующие службы береговой охраны. Местоположения двух предполагаемых повреждений определены, они находятся к северо-востоку от Борнхольма в шведской и датской ИЭЗ соответственно.
Разрушения, произошедшие в один день одновременно на трех нитках морских газопроводов «Северный поток — 1» и «Северный поток — 2», носят беспрецедентный характер, сроки восстановления пока оценить невозможно. Об этом сообщили журналистам в компании Nord Stream AG.
Гидрографическое предприятие завершило ключевой этап при строительстве ледозащитных сооружений на терминале «Утренний» — погружение свайного основания.
В общей сложности при возведении Южного и Северного ледозащитных сооружений на терминале сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний» в порту Сабетта в грунт было погружено 5759 свай.
Процесс изготовления сложных объектов больших габаритов на судостроительных заводах может быть очень продолжительным, а этапы сборки и монтажа кораблей могут растянуться на несколько лет. Металлические конструкции, используемые для строительства судов, во время хранения подвергаются воздействию влаги, воздуха и других факторов, вызывающих коррозию. Для их временной защиты используются межоперационные грунтовки или шоппраймеры (shop-primer).
