Водолазные работы

ПАО «ЛУКОЙЛ» завершило работы по установке в Каспийском море опорных блоков платформы жилого модуля (ПЖМ) месторождения им. В.И. Грайфера. В проведении морских операций было задействовано 110 человек и 9 единиц флота.

Объект транспортирован по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу, затем установлен на участке работ в море. После балластировки и постановки на грунт опорные основания были закреплены 10-ю сваями длиной 56 м каждая и общей массой около 1700 т. По завершении работ проведено водолазное обследование установленного и закрепленного объекта.

16 мая на Кольской АЭС стартует планово-предупредительный ремонт энергоблока № 3. Его продолжительность в соответствии с графиком составит 66 суток.

При этом около 40 суток работы будут проводиться сразу на двух энергоблоках второй очереди — энергоблок № 4 также планируется вывести в ремонт после 11 июня.

АО «Транснефть — Приволга» завершило техническое перевооружение подводного перехода через р. Волгу на 82 км магистрального нефтепровода (МН) Покровка — Сызрань и капитальный ремонт участков подводного перехода на 324 км МН Бугуруслан — Сызрань в районе г. Сызрань (Самарская область).

Плановые мероприятия выполнялись в период с мая по октябрь текущего года специалистами участка службы подводно-технических работ АО «Транснефть — Подводсервис» при постоянном взаимодействии со специалистами Самарского районного нефтепроводного управления АО «Транснефть — Приволга».

В настоящее время трубоукладочное судно CASTORO 10 (C10) находится вблизи острова Рюген, где планируется соединить два конца нитки газопровода «Северный поток ‑ 2», уложенного на морское дно в прошлом году. Секции будут соединены с помощью надводной сварки захлестного стыка.

Так называемое надводное соединение предполагает подъем обоих концов газопровода из воды, их обрезку, выравнивание и сварку между собой на рабочей платформе, смонтированной на судне С10.

Причал в Новороссийском порту, на который 22 июня этого года натолкнулся танкер FOS Hamilton, работает с ограничениями. Об этом журналистам сообщил официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

«В Новороссийске после комплексного обследования, в том числе и водолазами, причала 1, площадки, А в связи с его повреждением в ночь на 22 июня танкером „Роснефти“, введено ограничение», — сказал он.

Группа ученых Государственного научного центра АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — АО «Атомэнергомаш») представила испытательный стенд для отработки технологии подводной сварки и рассказала о ходе научно-исследовательской работы в этом направлении. Презентация прошла в рамках Международной научной конференции «Сварка и родственные технологии для изготовления оборудования специального и ответственного назначения».

Работа ведется по заказу Ленинградской АЭС для новых блоков ВВЭР-1200, генеральный подрядчик работ — ООО «Специальное конструкторско-технологическое бюро прикладной робототехники», в проекте также заняты специалисты ЦНИИТМАШ и ООО «АПС РАДИС».

АО «Транснефть — Сибирь» завершило подготовку водного транспорта к навигации 2018 года. Подготовка осуществлялась в соответствии с ежегодным планом мероприятий. В настоящее время готовность флота к навигации составляет 100 процентов.

Филиалы акционерного общества располагают 35 единицами водного транспорта, в числе которых 25 единиц самоходных судов: 8 буксиров, 10 служебно-разъездных катеров, нефтесборщик, водолазный бот, 5 судов на воздушной подушке, а также 10 единиц несамоходных судов (баржи).

Флот компании «Сахалин Энерджи» пополнился многофункциональным ледокольным судном обеспечения «Евгений Примаков». Оно построено для работ по проекту «Сахалин-2» в рамках долгосрочного соглашения между «Сахалин Энерджи» и ПАО «Совкомфлот».

На сегодняшний день по характеристикам «Евгений Примаков» является одним из лучших в своем классе, сочетая в себе высокую маневренность, мощность и пассажировместимость.

Представители ФГУП «РосРАО» (предприятие Госкорпорации «Росатом») приняли участие в рабочем совещании по вопросу реализации пилотного проекта Камчатского края «Реабилитация Авачинской бухты», состоявшемся в правительстве Камчатского края.

На гидросооружениях Новосибирской ГЭС кютовцы* Академгородка провели испытания подводного робота, созданного в рамках долгосрочной благотворительной программы «Чистая энергия"**."Робот создавался в учебных целях, но мы изначально рассматривали с руководством станции возможность его использования в подводной работе в том числе и на гидротехнических сооружениях Новосибирской ГЭС. Ребята чувствовали большую ответственность, и мы благодарим ПАО „РусГидро“ за поддержку нашего проекта и отличный практический опыт для юных инженеров», — поблагодарил энергетиков руководитель Клуба юных техников Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН) Анатолий Дембровский.