Бетон — самый популярный строительный материал. По данным BusinesStat, в 2023 году его производство в России выросло на 10% и составило 66,6 млн м3. Из него изготавливают элементы зданий, которые подвергаются значительным нагрузкам, воздействию влаги, солей и другим внешним факторам.
Компания «РН-Ванкор» (входит в «Роснефть») в течение летней навигационной кампании завезла на объекты и базы флагманского проекта «Восток Ойл» рекордные 1,2 млн тонн грузов — на 30% больше прошлогоднего показателя. За период навигации 366 морских и речных судов выполнили 705 рейсов по Северному морскому пути, Енисею, а также рекам Обь-Иртышского бассейна.
«Академик Ломоносов» — первый в мире плавучий энергетический блок (ПЭБ). Он работает в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). В мае исполнилось 5 лет со дня ввода в эксплуатацию этого уникального проекта.
В феврале 2024 года Новосибирская ТЭЦ-3 начала отгружать золу-унос — продукт сгорания угля. Первый покупатель — компания «Технониколь». Всего в текущем году СГК планирует поставки золы со станции в объеме не менее семи тысяч тонн, а в дальнейшей перспективе — до 15 тысяч тонн ежегодно.
Разработанные во ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева (входит в Группу РусГидро) составы высокопрочного легкого конструкционного бетона применены при строительстве основания гравитационного типа (ОГТ) проекта «Арктик СПГ 2». В настоящее время ОГТ буксируется по Баренцеву и Карскому морям на место постоянной установки.
22 сентября 2020 года в конференц-зале Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга прошла XI церемония награждения участников конкурса «Лидер строительного качества». Торжественное мероприятие открыл координатор Ассоциации «НОСТРОЙ» по Санкт-Петербургу Александр Вахмистров. Он поблагодарил всех участников за продолжение работы и решение вопросов качества строительных материалов несмотря на сложную экономическую ситуацию.
ТЭЦ-2 до конца года поставит не менее 300 тысяч тонн золошлаковых материалов для выравнивания площадки, которая предназначена под строительство производственных зданий под Новосибирском. Всего заказчик — компания «Инженерные сети трейд» — планирует использовать вторсырье в объеме около полутора миллиона тонн.
Специалисты угледобывающих предприятий УК ЭЛСИ в Новосибирской и Кемеровской областях продолжают успешное внедрение полимерной сетки для повышения устойчивости отвалов.
Вслед за «Разрезом Кийзасским» и «Сибирским Антрацитом» укреплять горные отвалы инновационным способом стали и на «Разрезе Восточном». Таким образом, полимерная сетка используется на всех сибирских предприятиях УК ЭЛСИ и покрывает 80 000 кв. м отвалов.
6 мая атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» под проводкой атомного ледокола «Вайгач» вышел от ледового причала реки Енисей в направлении порта Мурманск.
«Роснефть» приступила к осенней навигации по Енисею для завоза грузов на объекты проекта «Восток Ойл». Баржа с грузом для строительства трубопровода вышла из порта Красноярска.
До конца речной навигации запланировано доставить на базы Таймыра 150 тыс. тонн различных грузов.
Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш) приступил к работам по замене стеновых панелей корпуса № 1 — основного производственного цеха завода Атоммаш.
В рамках программы модернизации предстоит произвести облицовку стен корпуса, высота которых составляет от 22 до 49 метров. Общая площадь производимых работ составит 80 000 квадратных метров.
Сегодня многие отечественные производители разных отраслей сталкиваются с проблемой ремонта импортного оборудования, вызванной санкционной политикой в отношении нашей страны. Это привело к уходу зарубежных производителей с российского рынка, из-за чего возникла нехватка и запасных частей, и специалистов для ремонта высокотехнологического оснащения промышленных предприятий.
