АО «Транснефть — Верхняя Волга» реализует II и III этапы масштабной реконструкции площадочных объектов линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Рязань». Работы направлены на повышение надежности и технологической эффективности инфраструктуры, отвечающей за транспортировку нефтепродуктов.
Совокупная стоимость модернизации парков хранения аварийного дизельного топлива составляет около 31,6 миллиарда рублей. Работы по обновлению резервуарных комплексов для хранения нефтепродуктов на всех трех объектах стартовали в 2020 году. Они направлены на охрану экологии и обеспечение безопасности производственных процессов.
Перед нашей командой стояла задача — обеспечить точный сбор температурных параметров на направляющей лопатке газовой турбины при экстремально высокой скорости потока и большом перепаде температур. Важно было не только выдерживать сверхкритические температуры, но и исключить риск разрушения датчика или лопатки из-за разницы коэффициентов теплового расширения материалов.
В ранее полученную лицензию «Татнефти» внесены изменения на пользование недрами участка Тукаевский-1, которые теперь позволяет осуществить строительство и эксплуатацию подземных резервуаров с размещением диоксида углерода из отходящих газов с ТАНЕКО и Нижнекамской ТЭЦ-2. Участок охватывает территории Нижнекамского и Заинского районов республики.
На ТЭЦ-3 продолжается реконструкция хозяйства аварийного дизельного топлива (ХАДТ). Вместо двух прежних резервуаров совокупной вместительностью 40 000 м3 к концу следующего года здесь появятся три новых вместилища по 10 000 м3 каждый. Масштабный инвестиционный проект НТЭК обеспечит надежную эксплуатацию и безопасность инфраструктуры.
АО «Транснефть — Сибирь» в первом квартале 2025 года провело внутритрубную диагностику более 1,2 тыс. км линейной части магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов на 19 участках. Цель — плановый контроль технического состояния.
В машинном зале блока № 3 АЭС «Аккую» завершена такелажная операция по подаче внутрь здания первого крупногабаритного оборудования. Бак запаса питательной воды (БЗПВ) — важный компонент теплообменного оборудования турбоустановки — сначала перевезли к зданию турбины на автоматической колесной платформе.
Композитные материалы — это важный инструмент в авиации, энергетике и химической промышленности. Они прочные, легкие и незаменимы там, где важны надежность конструкции и минимизация веса — например, при изготовлении емкостей для хранения сжиженных газов, опасных химикатов и горючего топлива.
ООО «Транснефть — Дальний Восток» завершило строительство и ввело в эксплуатацию два новых резервуара для нефти на нефтеперекачивающей станции (НПС) № 41 в Приморском крае. Это последняя НПС на маршруте магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан», с нее нефть поступает в порт Козьмино.
АО «Транснефть — Сибирь» ввело в эксплуатацию резервуар для нефти на нефтеперекачивающей станции «Александровская». Емкость построена в целях повышения надежности производственного объекта в соответствии с требованиями промышленной и экологической безопасности.
АО «Транснефть — Дружба» провело плановые работы на линейной части и площадочных объектах в Самарской, Ульяновской, Пензенской, Брянской и Тамбовской областях. Мероприятия выполнены с целью укрепления эксплуатационной надежности производственной инфраструктуры.
Процесс изготовления сложных объектов больших габаритов на судостроительных заводах может быть очень продолжительным, а этапы сборки и монтажа кораблей могут растянуться на несколько лет. Металлические конструкции, используемые для строительства судов, во время хранения подвергаются воздействию влаги, воздуха и других факторов, вызывающих коррозию. Для их временной защиты используются межоперационные грунтовки или шоппраймеры (shop-primer).
