На объектах АО «Черномортранснефть» приступили к работам по расширению системы магистральных нефтепроводов (МН) Суходольная-Родионовская, Лисичанск-Тихорецк-1,2 и Тихорецк-Новороссийск-2 для обеспечения экспорта нефти через порт Новороссийск в объеме до 40 млн тонн в год.
На сегодняшний день пропускная способность системы МН в экспортном направлении 37 млн. тонн в год.
Эксперты Ростовского филиала Главгосэкспертизы России выдали положительные заключения по итогам рассмотрения проектов первых трех этапов работ по увеличению пропускной способности магистральных нефтепроводов «Суходольная-Родионовская», «Лисичанск-Тихорецк-1,2» и «Тихорецк-Новороссийск-2».
Цель реализации этих и других проектов по реконструкции системы нефтепроводов порта «Новороссийск» — обеспечение мощности системы в объеме более чем 40 млн тонн в год.
Судостроение и судоремонт — отрасль, где каждая деталь конструкции корабля играет важную роль в общей надежности и долговечности судна. Особо значим вопрос антикоррозионной защиты надводного борта, палуб, надстроек и палубного оборудования.
АО «Черномортранснефть» завершило работы по строительству пяти узлов системы измерения количества и качества нефти (СИКН) на магистральных нефтепроводах (МН) Лисичанск-Тихорецк-1,2, Крымск-Краснодар и ПК «Шесхарис».
АО «Черномортранснефть» в рамках программы техперевооружения объектов провело замену четырех электродвигателей (ЭД) подпорной насосной нефтеперекачивающей станции (НПС) Родионовская Тихорецкого районного управления магистральных нефтепроводов (ТРУМН).
