Специалисты «Самаранефтегаза» совместно со специалистами самарского проектного института (входят в «Роснефть») успешно испытали отечественный комплекс орбитальной лазерной сварки обсадных труб. Технология доказала работоспособность в полевых условиях и открывает широкий потенциал технологической гибкости и экономии при проектировании и строительстве скважин.
Компания «ИТеК ББМВ» сообщает о внесении в Реестр российской промышленной продукции по ПП РФ 719
Технологическая установка осуществляет подготовку попутного нефтяного газа (до заданных проектных параметров) для подачи в турбины ГТЭС. Оборудование специально спроектировано для работы в условиях Заполярья.
В рамках XI Международной научно-технической конференции «Развитие и повышение надежности электрических сетей» 2 июля в Москве состоялся семинар «Современные решения для повышения надежности ВЛ и КЛ». Мероприятие организовала компания Энерготэк при поддержке Российского национального комитета СИГРЭ (РНК СИГРЭ) и журнала «Электроэнергия. Передача и распределение».
Новая транспортная артерия Подмосковья, Южно-Лыткаринская автодорога, пополнила список крупных объектов, на которых применяются решения Энерготэк. Южно-Лыткаринская автодорога — это современная скоростная магистраль протяженностью около 45 км, которая соединит юг и юго-восток Московской области, связав Солнцево, Бутово, Видное, Каширское шоссе, Молоково, Лыткарино, Томилино, Красково и Железнодорожный.
В реакторном отделении энергоблока № 2 АЭС «Аккую» (сооружается госкорпорацией «Росатом») завершена сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ), который соединяет реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы в единую систему первого контура. Сварка ГЦТ выполнена за 73 дня — столько времени потребовалось для выполнения сварочных работ на всех 32 стыках трубопровода.
На Невском заводе введен в эксплуатацию комплекс для автоматической аргонодуговой сварки элементов трубопроводов российского производителя НПП «Технотрон». Новое оборудование позволяет автоматизировать выполнение кольцевых сварных соединений трубопроводных элементов диаметрами от 18 до 219 мм.
В 2022 году компания «Промышленный обогрев» (входит в Группу компаний «Специальные системы и технологии») совместно с проектно-конструкторским бюро «Петробалт» выполнила расчёт и проектирование системы электрообогрева донно-бортовой арматуры и трубопроводов для грузопассажирского парома «Петропавловск» проекта CNF22, а в период с 2024 по 2026 год осуществила несколько поставок комплектующих для данной системы на завод имени Б. Е. Бутомы.
5 августа Энерготэк совместно с Санкт-Петербургским филиалом «Технической академии Росатома» провел научно-технический семинар «Проектирование кабельных линий электропередачи 6−330 кВ. Устройство, прокладка и эксплуатация». Мероприятие объединило 50 специалистов проектных, строительных, эксплуатационных и электросетевых организаций.
Принято считать самолет лучшим способом передвижения, но так ли это на самом деле? Долгий путь в аэропорт, очереди на досмотр, зависимость от погоды и ожидание багажа отнимают уйму времени. Высокоскоростные магистрали (ВСМ) меняют правила игры.
5 августа в Санкт-Петербурге состоится семинар «Проектирование кабельных линий электропередачи 6−330 кВ. Устройство, прокладка и эксплуатация». Мероприятие проводится Энерготэк совместно с Санкт-Петербургским филиалом «Технической академии Росатома».
