Оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» — «Газпромнефть-Аэро» — первым среди российских компаний перешел на цифровой коммерческий учет авиатоплива при заправке воздушных судов в международном аэропорту Шереметьево.
Новая система повысит эффективность и скорость операций при заправке авиатопливом: авиакомпании-партнеры смогут сократить время оформления первичной документации при обслуживании самолетов и в режиме онлайн получать данные о количестве заправленного топлива на каждом рейсе.
Оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» — «Газпромнефть-Аэро» — в 2019 году расширил сбытовую сеть до 282 аэропортов (+13) в 67 странах мира.
Общий объем зарубежных заправок по итогам года увечился на 26% и составил более 310 тыс. тонн.
Проект по заказу предприятия машиностроительной отрасли. Проблема заключалась в том, что в эксплуатации использовались напыленные SMD-чипы, и под воздействием интенсивной вибрации происходили обрывы мест пайки проводников.
Главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин принял участие в торжественной церемонии закладки первого камня в фундамент топливозаправочного комплекса (ТЗК) в международном аэропорту Пулково (г. Санкт-Петербург).
Проект реализуется дочерними структурами ПАО «НК «Роснефть» и Банка ВТБ на базе совместного предприятия ООО «ТЗК Пулково» (далее ТЗК Пулково).
«Газпром нефть» завершила начальный этап внедрения первой в России цифровой системы постоянного мониторинга качества и количества нефтепродуктов.
Сегодня к уникальной системе «Нефтеконтроль — Газпром нефть» подключены 100% АЗС компании, 80% нефтебаз и топливозаправочных комплексов, нефтеперерабатывающие заводы.
Оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» — «Газпромнефть-Аэро» — по итогам 2018 года заправил «в крыло» более 2,7 млн тонн топлива, увеличив на 11% аналогичный показатель 2017 года.
Общий объем продаж вырос на 9% и составил свыше 3,6 млн тонн.
В международном аэропорту Шереметьево «Газпром нефть» презентовала концепт роботизированной системы загрузки нефтепродуктов в аэродромный топливозаправщик (ТЗА).
Впервые в России процесс налива авиационного топлива был реализован автоматикой с помощью робота-манипулятора без участия персонала.
«Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», и S7 Airlines разработали и внедрили совместные смарт-контракты* (Aviation fuel smart contracts — AFSC), основанные на блокчейне*. Проект повысит скорость и эффективность взаиморасчетов при заправке самолетов, а также автоматизирует планирование и учет поставок топлива.
Планируется, что новый топливозаправочный комплекс для обеспечения воздушных перевозок авиационным топливом в Пулково должен быть запущен в эксплуатацию в конце 2020 года. Его мощность составит 390 000 тонн в год. Склад горюче-смазочных материалов, проект строительства которого получил положительное заключение Главгосэкспертизы России, входит в состав объектов будущего топливозаправочного комплекса и предназначен для приема, хранения и выдачи авиационного топлива, горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей, используемых для заправки авиационной техники.
ПАО «ЛУКОЙЛ» и Международный аэропорт Шереметьево успешно завершили строительство нового топливозаправочного комплекса (ТЗК) мощностью до 1,2 млн тонн в год.
Номинальный объем резервуарного парка нового ТЗК составляет 20 тыс. куб. м авиационного топлива с возможностью увеличения до 25 тыс. куб. м. Проект реализован в рамках программы развития и модернизации аэропорта Шереметьево к Чемпионату мира по футболу-2018 и на дальнейшую перспективу.
Компания «Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», заключила новые долгосрочные соглашения о заправках Air China, Hong Kong Airlines и Air France KLM в аэропортах московского авиаузла и Turkish Airlines в Воронеже и Бишкеке (Киргизия). Общий объем заправок по новым контрактам составит более 100 тыс. тонн авиатоплива.
Дефицит оборотных средств и жёсткие сроки реализации — так сегодня выглядит портрет типичного инвестиционного проекта в российской промышленности. В этих условиях заморозка строительства или отказ от расширения производственных мощностей кажется единственно возможным решением.