Омский НПЗ

Омский нефтеперерабатывающий завод (ОНПЗ) — крупнейшая площадка ПАО «Газпром нефть», перерабатывающая свыше 22 млн т нефти в год и обеспечивающая почти 10 % общероссийского выпуска моторных топлив; завершённая в 2023 г. модернизация вывела глубину переработки на уровень ≈ 99 %, а действующие проекты до 2026 г. сосредоточены на экологической программе «Биосфера», расширении мощностей гидрокрекинга и запуске установки замедленного коксования для полного отказа от выпуска мазута.

1. Общая информация

Официальное название: филиал «Омский нефтеперерабатывающий завод» ПАО «Газпром нефть».

Расположение: г. Омск, Омская область.

Собственник: 100 % контроль ПАО «Газпром нефть» через структуру «Газпром нефть — Переработка».

Роль в отрасли: крупнейший НПЗ страны (проект 22 млн т/год) — около 8 % национальной переработки и свыше 30 типов продукции, включая жидкие топлива, битумы, игольчатый кокс и катализаторы.

2. Текущее состояние предприятия

• Действующие установки: четыре ЭЛОУ-АВТ (в т. ч. АВТ-11 — 8,4 млн т/год) , комплекс глубокой переработки (гидрокрекинг CLG/Shell 3 млн т/год + delayed coking 2 млн т/год) , изомеризация Isomalk-2, платформинг Platforming, водородная станция и сероочистка Claus.

• Проекты 2024-2026:

  • завершение секции замедленного коксования (пуск IV кв. 2025 г.; вывод мазута, рост выхода светлых фракций);

  • повышение загрузки гидрокрекинга до паспортных 3 млн т/год;

  • ввод многоступенчатого комплекса водоочистки «Биосфера» (инвестиции 28 млрд руб.; эффективность очистки 99,9 %).

• Ключевые активности 2024 г.: капремонт АВТ-11, запуск автоматизированного мониторинга выбросов в рамках ФП «Чистый воздух», промышленная эксплуатация собственного производства катализаторов гидропроцессов.

3. Продукция и мощности

4. Производственная структура и технологии

Сырьё Западной Сибири поступает по системе «Транснефть». На АВТ-11 нефть разделяется на фракции, которые далее направляются на гидроочистку, изомеризацию и каталитический риформинг; тяжёлые остатки идут в секцию гидрокрекинга, а не переработанные газойли — в delayed coking. Полученные бензиновые и керосин-дизельные фракции блендируются в товарные классы К5; коксовый газ направляется в водородную установку, а игольчатый кокс — в электроды металлургии. Глубина переработки после запуска комплекса 2023 г. достигла 99 % , коэффициент выхода светлых — 82 %.

5. Инфраструктура и логистика

Основное сырьё подаётся по трубопроводам Усть-Балык — Омск и Ярославль — Омск . Продукция отгружается железнодорожными цистернами (ст. Кормиловка) и по продуктопроводу в магистраль Омск — Полоцк; экспортные партии дизеля К5 идут через терминалы Санкт-Петербурга и Приморска . Внутризаводской резервуарный парк превышает 1,7 млн м³ .

6. Реализованные проекты 2021-2023 гг.

7. Актуальные события и перспективы

• Август 2024 г. — локализован технологический пожар без ущерба выпуску; безопасность подтверждена .

• Сентябрь 2024 г. — завод завершил монтаж основного оборудования УЗК и приступил к пуско-наладке .

• 2025 г. — плановый ввод УЗК; целевые показатели: глубина > 99 %, нулевой мазут, светлые ≥ 85 % .

• 2026-2027 гг. — полный ввод «Биосферы», цифровой «Контур-ОНПЗ» (APC + Digital Twin), снижение удельных выбросов CO₂ на 20 % к 2021 г., рост выпуска бензина АИ-100-К5 до 1 млн т/год .

^{Все сведения подтверждены материалами ПАО «Газпром нефть», профильных СМИ («SP Global», «Hydrocarbon Processing», «Interfax», «ЦДУ ТЭК»), региональных изданий и официальных пресс-релизов ОНПЗ.}

Решение о строительстве Омского нефтеперерабатывающего завода (ОНПЗ) было принято правительством СССР в 1949 году. Новый завод должен был стать первым крупным НПЗ в Сибири и обеспечить горюче-смазочными материалами Западную Сибирь, Урал, Казахстан и другие регионы страны. Строительство продвигалось быстрыми темпами, и уже 5 сентября 1955 года была запущена первая атмосферно-вакуумная установка. Изначально нефть поступала на предприятие исключительно из Башкирии по речным путям, а в 1964 году, после открытия и освоения крупных месторождений в Западной Сибири, началась поставка сибирской нефти через магистральный трубопровод «Усть-Балык — Омск».

В первые годы эксплуатации Омский НПЗ перерабатывал около 3 миллионов тонн сырья в год. Однако с запуском новой мощной установки первичной переработки ЭЛОУ-АВТ-6М производственные мощности выросли в два раза, достигнув 6 миллионов тонн нефти ежегодно. К концу первого десятилетия на предприятии работало уже около 50 технологических установок, и Омский НПЗ уверенно закрепил свои позиции среди лидеров отрасли в стране.

Важной вехой в истории предприятия стало введение в эксплуатацию в 1983 году комплекса по производству ароматических углеводородов — бензола, толуола и ксилолов, которые широко востребованы в химической промышленности и на международном рынке. В 2001 году была запущена современная установка сернокислотного алкилирования 25/12, что позволило полностью перейти на выпуск экологически чистых неэтилированных бензинов.

В 2005 году завод успешно завершил масштабную реконструкцию установки каталитического риформинга Л-35/11-1000 мощностью 1 миллион тонн сырья в год, обеспечивающей непрерывную регенерацию катализатора и производство высококачественных бензинов. Этот этап модернизации стал частью долгосрочной стратегии предприятия по совершенствованию производственных технологий, повышению качества продукции и улучшению экологических показателей.

Сегодня история Омского НПЗ — это летопись постоянного развития, внедрения передовых технологий и масштабных проектов, которые сделали предприятие одним из самых современных и эффективных в нефтеперерабатывающей отрасли России.