Механическое оборудование

На Новочеркасской ГРЭС ПАО «ОГК-2» ввели в работу энергоблок № 3 после капитального ремонта. Работы проведены согласно утвержденному графику.

В ходе ремонта произведена модернизация турбины с восстановлением роторов высокого и низкого давления, заменены дефектные участки трубопроводов и поверхностей нагрева котла. Кроме того, выполнен типовой капитальный ремонт вспомогательного котельного оборудования и оборудования пылеприготовления.

Группа НЛМК, международная металлургическая компания, приступила к монтажу основного технологического оборудования для внедрения технологии трамбования угля на действующей коксовой батарее Алтай-Кокс, ведущего российского производителя металлургического кокса.

Технология трамбования предполагает, что угольную шихту загружают в коксовую печь не насыпью сверху, а горизонтально, в виде предварительно уплотненного, утрамбованного угольного брикета. Эта технология внедряется на пятой, самой современной коксовой батарее предприятия, запущенной в 2006 году. Ее производственная мощность 1,1 млн т кокса в год.

29 июля 2019 года, Буюкеджели (Турция, провинция Мерсин) - На строительную площадку АЭС «Аккую» прибыл первый крупногабаритный груз для энергоблока № 1 — устройство локализации расплава («ловушка расплава»).

Это оборудование, которое будет установлено под корпусом ядерного реактора, представляет собой конусообразную емкость весом 150 тонн, изготовленную из стали, устойчивой к высоким температурам.

Колонна выделения метана (деметанизатор) успешно установлена на третьей технологической линии Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).

Оборудование предназначено для выделения метановой фракции из многокомпонентного газа, который будет поступать по газопроводу «Сила Сибири» с Чаяндинского и Ковыктинского месторождений.

Компания «Евросибэнерго-Гидрогенерация», управляющая Ангарским каскадом ГЭС, впервые в истории Иркутской гидроэлектростанции произведет замену ее гидроагрегатов, некоторые из которых отработали уже два эксплуатационных срока.

Об этом в пятницу сообщил журналистам директор компании Сергей Кузнецов.

На ССК «Звезда» доставлена очередная партия кранового оборудования — два тяжелых мостовых крана грузоподъемностью 320 тонн каждый. Монтаж кранов в цехе сборки блоков судов будет произведен специалистами российского завода-изготовителя.

Мостовые краны укомплектованы траверсами грузоподъемностью 160 и 260 тонн. Они будут использоваться при сборке объемных секций и блоков носовой части, машинного отделения, а также грузовых помещений судов с высокой степенью предварительного насыщения.

Сотрудничество с одним из крупнейших предприятий России по производству продуктов нефтепереработки — ОАО «Славнефть — ЯНОС» и Инжиниринговой компании INTRATOOL насчитывает уже более пяти лет и несколько успешных совместных проектов.

Последние три года можно назвать наиболее продуктивными: удалось закончить работу сразу над несколькими крупными проектами (строительство участка мойки трубных пучков и Технико-Экономическое обоснование строительства нового ремонтно-механического цеха). На сегодняшний день с ОАО «Славнефть — ЯНОС» идет работа в области переоснащения и модернизации Ремонтного производства предприятия.

На судоверфь «Звезда» в г. Большой Камень доставлена основная часть второго крана-гиганта «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн, высотой 120 метров и шириной 189 метров. Кран будет установлен на территории строящегося сухого дока, который является уникальным гидротехническим объектом для российской судостроительной отрасли.

Сложнейшая инженерная операция по доставке и выгрузке крана прошла успешно. Элементы крана вместе со всем необходимым вспомогательным монтажным оборудованием были доставлены на ССК «Звезда» по морю на специальном судне.

11 июня 2019 года на инновационном энергоблоке № 2 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 установлен на штатное место один из самых важных кранов, предназначенных для транспортировки грузов в реакторное отделение.

Подъем и такелаж крупногабаритного грузоподъемного устройства, предварительно укрупненного на нулевой отметке, выполнены с помощью крана одного из крупнейших производителей строительной техники в мире.

На Судостроительный комплекс «Звезда» поставлено новое оборудование — два 16-тонных крана на крестовой раме, которые одновременно являются стационарными и переносными. Подъемная техника такого типа в российском судостроении будет использована впервые.

Краны предназначены для оперативного перемещения деталей относительно небольшого веса при сборке судовых блоков. Их применение позволяет существенно ускорить процесс постройки корпусов судов, а также экономить на электроэнергии.