АО «ГИДРОМАШСЕРВИС» (входит в Группу ГМС) по итогам выигранного тендера заключило договор с ООО «ЭнергоФронт» на изготовление насоса подачи питательной воды в рамках проекта модернизации Гусиноозёрской ГРЭС (ПАО «Интер РАО») в Республике Бурятия.
В соответствии с условиями договора Заказчику будет поставлен модернизированный двухкорпусный многоступенчатый насос ПЭ 380−185−5 с номинальной производительностью 380 м³/ч и напором 2030 м, разработанный и изготовленный специалистами АО «ГМС Ливгидромаш».
Мониторинг добычи сверхвязкой нефти на объектах «Татнефти» перешел на роботизированный контроль. Уникальной системой охвачены 24 поднятия фонда месторождений СВН.
В силу наукоемкой специфики добычи СВН, каждая скважина оборудована множеством специализированных датчиков.
Технологическая установка осуществляет подготовку попутного нефтяного газа (до заданных проектных параметров) для подачи в турбины ГТЭС. Оборудование специально спроектировано для работы в условиях Заполярья.
АО «Транснефть — Сибирь» выполнило замену и ввело в эксплуатацию четыре магистральных электронасосных агрегата (МНА) на нефтеперекачивающей станции (НПС) «Бачкун-1» Тюменского управления магистральных нефтепроводов.
Работы по модернизации насосного оборудования НПС «Бачкун-1» проводились в рамках программы технического перевооружения и реконструкции АО «Транснефть — Сибирь» с января 2020 года.
Федеральная служба по интеллектуальной собственности Российской Федерации зарегистрировала патент на изобретение — «Стенд для испытаний элементов рабочего колеса безвального насоса».
Правообладателями разработками являются ПАО «Транснефть» и ООО «НИИ Транснефть».
Представители российских и зарубежных АЭС приняли участие в ревизии главного циркуляционного насосного агрегата ГЦНА-1753 с водяной смазкой подшипников и электродвигателя, который отработал первую тысячу часов на испытательном стенде АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш).
Модель ГЦНА-1753, разработанная в Центральном конструкторском бюро машиностроения, не имеет аналогов в мире: в конструкции насоса полностью отсутствует маслосистема, что значительно повышает пожаробезопасность реакторной установки.
8 апреля в главном офисе ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» прошло селекторное совещание, основной темой которого стала реализация Дорожной карты проекта по расширению использования высокотехнологичной продукции организаций Санкт-Петербурга, в том числе импортозамещающей, в интересах ПАО «Газпром».
В совещании приняли участие представители газового концерна, работники компании, а также представители предприятий промышленного комплекса Санкт-Петербурга и администрации города.
Завершились индивидуальные испытания важного оборудования общехозяйственного значения — насосов хозяйственной, питьевой, противопожарной и технической воды собственной насосной станции.
Состоялось заполнение и испытания коллекторов пожарного водоснабжения гидрантов, лафетных установок и колец орошения производственной части первого пускового комплекса (1 и 2 технологические линии).
ПАО «Гайский ГОК» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) приступило к пуско-наладочным работам комплекса пастового сгущения отвальных хвостов Обогатительной фабрики
Получаемый в результате работы комплекса сертифицированный продукт сгущения будет использоваться для закладочных технологических работ подземного рудника и рекультивации карьеров 1−3, а вода — верхний слив сгустителей будет вовлечена в систему оборотного водоснабжения обогатительной фабрики.
АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило работы по замене трех электродвигателей магистральных насосных агрегатов (МНА) на нефтеперекачивающей станции (НПС) «Филино» в Ковровском районе Владимирской области.
Комплекс мероприятий реализован в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта, а также программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности.
«Газпромнефть-Оренбург» разработал уникальный мобильный комплекс оборудования для ремонта скважин на базе шасси «КамАЗ».
Многофункциональная техника сможет заменить на линии несколько единиц спецтехники, повысив скорость и сократив стоимость выполнения скважинных работ.
