ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК) в порту Усть-Луга (Ленинградская область) ввело в эксплуатацию два новых грейфера объёмом 5 м³ каждый для обработки насыпных грузов.
Новое оборудование произведено в Италии и предназначено для установки на краны-манипуляторы MANTSINEN 120R.
ОТЭКО приступила к монтажу третьей судопогрузочной машины SHL 55/2200 (Bedeschi S.p.A., Италия) на причале № 2 Таманского терминала навалочных грузов (ТТНГ).
Первые две машины были установлены в апреле 2021 года и в настоящее время находятся в процессе пусконаладочных работ.
Солнечные панели позволяют зафиксировать часть операционных расходов и ежегодно возвращать несколько сотен или миллионов рублей за счёт всего одной инвестиции. Это решение позволяет получить финансовую выгоду уже сегодня. СЭС (солнечные электростанции) востребованы во всем мире и набирают всё большую популярность в России, позволяя компаниям платить в разы меньше, а главное — предсказуемо. Разберём, из чего складывается эта выгода и как начать экономить в самые короткие сроки.
На Медногорском медно-серном комбинате приступили к строительству склада для единовременного хранения 20 тысяч тонн сырья.
Стоимость очередного объекта капитального строительства ММСК составит порядка 441 млн рублей. Из них 138,5 млн рублей планируется освоить в 2021 году.
В Петрозаводском филиале компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш и Карельское региональное отделение СоюзМаш России) ведётся монтаж и сборка базовых узлов нового токарно-карусельного станка с ЧПУ.
Специалистами выполнен монтаж основного оборудования станка (установлены опорные стойки и план-шайба), продолжается монтаж электрооборудования, траверсы и системы управления. Общая масса смонтированного оборудования составляет 110 тонн.
Угольный морской порт Шахтерск, логистический актив Восточной горнорудной компании, устанавливает новые рекорды.
Первым в Сахалинской области порт принял крупнейшее 300-метровое судно и первым в истории РФ произвёл рекордную отгрузку объёмом 188 119 тонн угля.
Судостроительный комплекс «Звезда» получил партию уникального транспортного оборудования для обеспечения работы крупнейшего в России сухого дока и площадок второй очереди строительства судоверфи.
Четыре планшетных транспортера — мультивиллера имеют диапазон грузоподъёмности от 150 до 650 тонн.
С 15 марта 2021 года на АО «ГОК «Инаглинский» ведутся пуско-наладочные работы погрузочного комплекса обогатительной фабрики «Инаглинская-2» с установкой железнодорожных весов и пункта укатки угля.
Производительность комплекса погрузки угля в вагоны 2000 тонн в час. Инновационная технология позволяет выполнять весь цикл погрузки автоматически от считывания номера загружаемого вагона до определения фактического веса под контролем оператора.
Группа компаний «ОТЭКО» приступила к пусконаладке 2 самых мощных в России судопогрузочных машин мощностью 8 тысяч тонн угля в час на Таманском терминале навалочных грузов.
После ввода в эксплуатацию мощность судопогрузочных машин терминала достигнет 30 тысяч тонн грузов в час, что позволит существенно ускорить загрузку балкеров.
В рамках строительства второй очереди ССК «Звезда» на судоверфь поставлена система самоприводных модульных транспортёров на колёсном ходу грузоподъемностью 3300 тонн.
Это оборудование предназначено для перемещения между цехами и площадками ССК крупногабаритных секций и блоков судов в процессе их строительства.
Первые восемь из 24-х Белазов, приобретенных АО «Сибирский Антрацит» в декабре, собраны и готовы к работе на Колыванском угольном разрезе.
Еще десять БелАЗов уже доставлены на сборочные площадки «Сибирского Антрацита». Их сборка идет полным ходом. Оставшиеся шесть машин еще находятся на пути к своему месту назначения.
По результатам успешных лабораторных испытаний материалы Компании О3 официально внесены в Реестр систем антикоррозионных покрытий, рекомендуемых к применению при строительстве и ремонте объектов ПАО НК «Роснефть».
Испытания образцов лакокрасочных покрытий проводились на базе лаборатории исследования антикоррозионных технологий ООО «РН-БашНИПИнефть» (корпоративный научно-исследовательский институт ПАО НК «Роснефть»). Наши системы полностью подтвердили соответствие техническим и эксплуатационным требованиям, предъявляемых к антикоррозионной защите (АКЗ).
