При разработке наклонных нефтяных скважин бурильная колонна вращается со скоростью до 250 оборотов в минуту, вибрирует и сотрясается от ударов долота. В этих условиях оптические гироскопы теряют точность, и для получения корректных показаний процесс приходится прерывать — на эти паузы уходит до 15% времени, а каждая остановка повышает риск «прихвата» колонны и аварийного выброса нефти.
На Чонской группе месторождений «Газпром нефти» в Восточной Сибири введен в эксплуатацию первый в России роботизированный комплекс для строительства скважин. Современное оборудование автоматизирует сложные операции, обеспечивая высокую скорость, точность и безопасность бурения. Ранее подобная техника применялась только при добыче на морском шельфе.
Ручной сбор и ввод показаний счётчиков — это затраты времени, риск ошибок и неэффективное использование ресурсов. Современные технологии позволяют полностью автоматизировать этот процесс. Решение на основе искусственного интеллекта и компьютерного зрения мгновенно считывает показания любых типов приборов учёта от классических механических до современных электронных дисплеев, превращая простую фотографию в данные.
«Самаранефтегаз» (входит в нефтедобывающий комплекс НК «Роснефть») в 2025 году увеличил коммерческую скорость бурения на 30%. Прирост составил 328 метров на станок в месяц, общее увеличение 2155 метров. Это стало результатом внедрения комплекса современных технических решений.
«Самотлорнефтегаз», один из ключевых добывающих активов «Роснефти», повысил эффективность ремонта скважин за счет внедрения гибкой сталеполимерной трубы российского производства. Применение в конструкции труб современных полимерных покрытий обеспечивает снижение тепловых потерь при проведении операций по растеплению гидрато-парафинистых отложений в скважине.
Специалисты уфимского проектного института «Роснефти» разработали методику подбора обсадных труб на месторождениях с высоким содержанием коррозийно-активных компонентов. Фактический экономический эффект от применения новации превысил 3 млн рублей на одну скважину.
«РН-Уватнефтегаз» (входит в нефтедобывающий комплекс НК «Роснефть») по итогам зимней кампании осуществил доставку по сезонным автодорогам более 160 тыс. тонн материально-технических ресурсов на месторождения Уватского проекта. Это рекордный показатель предприятия за 10 лет осуществления зимнего завоза.
«Газпромнефть-Восток» завершил зимний завоз материально-технических ресурсов на автономные месторождения. За 102 дня с декабря по апрель доставлено более 37 тыс. тонн грузов. Месторождения предприятия расположены среди Васюганских болот.
Специалисты «Оренбургнефти» внедрили отечественную инновацию, которая позволила сократить длину дорогостоящей обсадной колонны за счет использования крупногабаритной цементируемой подвески хвостовика. Фактический экономический эффект от применения инновации составил более 3,5 млн рублей на одну скважину.
Для повышения срока эксплуатации нефтяных скважин проводят их цементирование с помощью тампонажных растворов. Это комбинация специальных модифицирующих веществ и материалов, основу которых составляют вода и портландцемент.
Обсадные трубы в нефтяных и газовых скважинах нужны для предотвращения обрушения горных пород. В них перфорируют каналы, чтобы обеспечить гидродинамическое соединение пласта со скважиной. Однако в результате этих работ может снижаться проницаемость прискважинной зоны пласта, а вместе с тем — и эффективность добычи нефти или газа.
В мире промышленной автоматизации взрывозащищенные решения часто становятся синонимом технологических ограничений. Однако инженеры компании «ЭМИС» доказывают обратное. Премьерой 2026 года стала флагманская версия электроники кориолисового расходомера для взрывоопасных зон. В чем ее отличие от предыдущих поколений рассказывает исполнительный директор АО «ЭМИС» Лихачева Дарья.
