Задвижки, клапаны ведущих бурильных труб, противовыбросовые задвижки

В столице Пермского края завершил свою работу II Межрегиональный экспортный форум МЭФ-2019. 26−27 сентября 2019 года площадка на заводе им. Шпагина объединила более 3 тыс. участников из 16 стран мира.

На мероприятии выступили более 100 спикеров, представители США, Нидерландов, Китая, Франции, Японии, Германии, ОАЭ и др.

В настоящее время осуществляется реализация первого проекта в области промышленной добычи углеводородов на Арктическом шельфе России — разработка Приразломного нефтяного месторождения.

Природно-климатические условия региона, в котором осуществляется операционная деятельность компании «Газпром нефть шельф», сложность применяемых технологий, а также уникальность условий, в которых происходит развитие МЛСП «Приразломная» в текущий момент, делает данный проект одним из наиболее сложных в мировой нефтегазовой отрасли.

Ввод в эксплуатацию первой добывающей скважины МЛСП «Приразломная» осуществлен в декабре 2013 г., а уже в 2016 г. произошло произошло знаменательное событие в истории МЛСП «Приразломная»: начало добычи нефти с помощью насосного оборудования российского производства — компании «Новомет Пермь».

• Дмитрий Прищепо начальник Управления добычи на шельфе ПАО «Газпром нефть»
• Елена Хрулева руководитель направления по технологии добычи ПАО «Газпром нефть»
• Андрей Пономарев руководитель направления, УДНГ ООО «Газпром нефть шельф»
• Данила Мартюшев и.о. Директора Департамента инновационных разработок АО «Новомет-Пермь»
• Михаил Сидоров начальник отдела маркетинга АО «Новомет-Пермь»

^{Опубликовано в журнале «Территория «НЕФТЕГАЗ» № 3 2019}

На Южно-Русском нефтегазоконденсатном месторождении продолжаются работы по подготовке первого пускового комплекса туронской газовой залежи к вводу в промышленную эксплуатацию.

Генеральный директор ОАО «Севернефтегазпром» Владимир Дмитрук вместе с профильными работниками Общества и представителями подрядных организаций 14 ноября совершил обход установок, производящих буровые работы на скважинах №№ 1101, 1301, 1401.