По данным «Ъ», НОВАТЭК на фоне санкционных ограничений начал пересматривать планы по строительству своих перспективных крупнотоннажных СПГ-проектов в Мурманске и Сабетте. Работы по «Мурманскому СПГ» и «Обскому СПГ», как утверждают источники «Ъ», пока заморожены.
НОВАТЭК на фоне санкций ЕС, запретивших поставку оборудования для сжижения газа, планирует построить СПГ-завод мощностью 5 млн тонн по российской технологии. Как сообщил глава компании Леонид Михельсон, уже начаты предпроектные работы. Пока не ясно, о какой ресурсной базе идет речь, но ранее аналогичная мощность заявлялась для проекта «Обского СПГ».
Давний партнер НОВАТЭКа южнокорейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) расторгла контракт на строительство трех СПГ-танкеров по заказу «Совкомфлота» для проекта «Арктик СПГ-2». Причиной стала просрочка платежа по контракту со стороны судоходной компании.
НОВАТЭК, по данным «Ъ», заморозил работы по всем своим перспективным проектам, кроме первой линии завода по сжижению газа «Арктик СПГ-2». И хотя, как утверждают источники «Ъ», работа по ней отстает от графика, компания пока сохраняет планы начать транспортировку первой плавучей платформы из Мурманска в акваторию Обской губы до конца августа. Судьба второй и третьей линий менее ясна из-за отказа TotalEnergies продолжать инвестиции в проект, а также возможных сложностей с получением оборудования.
По данным «Ъ», следующим СПГ-проектом НОВАТЭКа после «Арктик СПГ-2» станет «Обский СПГ» в Сабетте. Компания отказался от идеи делать этот завод на российской технологии «арктического каскада», он будет построен на плавучей платформе по той же технологии, что и «Арктик СПГ-2». Речь идет об одной линии мощностью 6,6 млн тонн с вводом в 2026—2027 годах.
«НОВАТЭК» планирует запустить Обский ГХК (Ямало-Ненецкий АО) в 2027 году, его мощность составит 2,2 млн тонн аммиака и 0,13 млн тонн водорода, следует из презентации главы «НОВАТЭКа» Леонида Михельсона.
В настоящий момент компания рассматривает два варианта расположения ГХК: гравитационное основание возле берега и на суше вблизи берега.
В результате выполнения дноуглубительных работ на подходном канале и в акватории терминала «Утренний», глубина судоходных путей достигла 15 м, хотя в начале работ на отдельных участках она не превышала 2−3 м.
В рамках второго масштабного проекта Гидрографического предприятия в порту Сабетта — реконструкции Морского канала в Обской губе Карского моря — завершены дноуглубительные работы первого этапа, сейчас проводятся контрольные съемки рельефа дна.
Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак принял участие в совещании о развитии Северного морского пути (СМП) под руководством Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина, а также в торжественной церемонии приемки атомного ледокола «Арктика».
Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» с декабря 2020 года начнет обеспечивать проводку судов с углеводородами с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, а также с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Развитие парка ледоколов позволит в полной мере раскрыть потенциал СМП, отметил Михаил Мишустин в ходе церемонии.
Группа ГМС сообщает, что ОАО «Казанькомпрессормаш», входящее в состав Группы, подписало с ООО «Обский СПГ», дочерним предприятием ПАО «НОВАТЭК» (далее, «НОВАТЭК»), контракт на проектирование и производство шести главных газоперекачивающих агрегатов.
Оборудование будет поставлено в 2021 году в рамках реализации проекта «Обский СПГ».
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство терминала сжиженного природного газа «Обский» в морском порту Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
