Первое судно с крупногабаритным оборудованием для Амурского ГПЗ в нынешнем году доставило шесть фильтров-сепараторов. Агрегаты весом более 46 тонн каждый прибыли по р. Зее к временному причалу АГПЗ. Это первая доставка крупногабаритного тяжеловесного груза (КТГ) в сезон летней навигации 2019 года.
Оборудование предназначено для осушки товарного газа перед закачкой в магистральный газопровод и дальнейшей транспортировкой потребителю.
Предполагается, что в навигацию-2019 временный причал предприятия примет свыше 13,3 тыс. тонн грузов, в том числе основное лицензионное оборудование для третьей технологической линии, включая колонны деметанизатора и деазотирования природного газа.
Для погрузо-разгрузочных работ на временном причале Амурского ГПЗ смонтированы краны грузоподъёмностью 1350 и 750 тонн. Мобилизованы грузоподъёмные автомобильные краны и самоходные модульные транспортеры для доставки КТГ на площадку строительства.
В течение навигации-2019 дноуглубительная техника будет работать на 10-ти сложно проходимых участках р. Зеи.
Справочная информация:
Для речной транспортировки КТГ по мелководью для проекта Амурского ГПЗ были построены 19 единиц флота: специальные мелкосидящие буксиры (4 буксира для реки Амур и 4 буксира для реки Зеи), 7 барж, 4 понтонные системы. В навигацию 2018 года временный причал Амурского ГПЗ принял 14 баржебуксирных составов на которых было доставлено 58 единиц оборудования общим весом свыше 10 тыс. тонн. На зиму флот Амурского ГПЗ был законсервирован, 4 морских буксира и 7 барж были размещены на зимний отстой на Хабаровском судостроительном заводе, еще 4 мелкосидящих буксира хранились в боксах Благовещенского судостроительного завода. Специальные понтоны «зимовали» в затоне завода в акватории реки Зеи.
Амурский ГПЗ ПАО «Газпром» станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит до 42 млрд куб. м газа в год. В состав ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 млн куб. м год. Амурский ГПЗ — важное звено технологической цепочки поставки природного газа в Китай по «восточному» маршруту. На завод по газопроводу «Сила Сибири» будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, которые «Газпром» создает в рамках Восточной газовой программы.
Инвестором и заказчиком проекта строительства Амурского ГПЗ является ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в Группу «Газпром»). Управление строительством осуществляет НИПИГАЗ — ведущий российский центр по управлению проектированием, поставками, логистикой и строительством (входит в Группу СИБУР). Пик строительных работ придется на 2019−2020 годы, когда на строительную площадку будут мобилизованы более 25 тыс. человек.
