Нефтяники ЛУКОЙЛа в Тимано-Печоре применяют новое инженерное решение для бурения глубоких скважин — корпусное долото с твердосплавными резцами и вращающимся ограничителем глубины их внедрения в горную породу. Технология позволяет:
«Самотлорнефтегаз», добывающий актив «Роснефти», за девять месяцев 2022 года пробурил 351 скважину, что на 4,5% выше аналогичного показателя прошлого года. Большую часть объемов выполнило предприятие внутреннего сервиса Компании — «РН-Бурение». Благодаря повышению эффективности работы буровых и сервисных бригад, срок бурения одной скважины сократился в среднем на 30 часов.
Перед нашей командой стояла задача — обеспечить точный сбор температурных параметров на направляющей лопатке газовой турбины при экстремально высокой скорости потока и большом перепаде температур. Важно было не только выдерживать сверхкритические температуры, но и исключить риск разрушения датчика или лопатки из-за разницы коэффициентов теплового расширения материалов.
Экономический эффект компании «Оренбургнефть» от увеличения коммерческой скорости бурения с начала 2022 года составил 5 млн рублей на одну скважину. На Западно-Долговском, Корниловском, Казыгашевском, Пьяновском, Бахтияровском и Родинском месторождениях зафиксирована коммерческая скорость в 3233 метров на станкомесяц, что на 14% больше по сравнению с тем же периодом 2021 года (2838 метров на станкомесяц). Рост показателей бурения стал возможен благодаря эффективному внедрению новых технологий.
АНК «Башнефть» (входит в НК «Роснефть») установила рекорд механической скорости бурения горизонтальной секции эксплуатационных скважин в Республике Башкортостан: 38 метров в час, что на 19,5% больше предыдущего рекорда. Это исторический максимум за последние 15 лет буровых работ в одном из старейших нефтедобывающих регионов Поволжья.
Специалисты научного института «ИГиРГИ» совместно со специалистами «Востсибнефтегаз» (входят в «Роснефть») разработали метод сейсмогеологического анализа, который позволяет фиксировать сейсмические волны в толщах, ранее интерпретированных как немые*. Инновационный метод успешно внедрен при бурении горизонтальных скважин на Юрубчено-Тохомском месторождении, что позволило сократить срок бурения одной скважины в среднем на 5%.
Компания «Оренбургнефть» (добывающий актив «Роснефти») за 9 месяцев 2021 года пробурила на 30% больше горных пород, чем за аналогичный период 2020 года.
При этом механическая скорость проходки выросла в среднем на 2% за счет модернизации породоразрушающего инструмента.
«Газпромнефть-Восток» завершил бурение наклонно-направленной скважины глубиной около 3 км за 8,92 суток, что стало рекордным показателем для предприятия, опередив лучший из ранее достигнутых результатов на 7%.
Скважина была пробурена на Шингинском месторождении «Газпромнефть-Востока». Показатель скорости бурения, рассчитываемый из отношения количества пробуренных метров к календарному времени, составил 3,04 суток/1000 метров.
«Газпромнефть-Оренбург» пробурил с применением винтового забойного двигателя скважину с горизонтальным стволом 2000 метров.
Достижение подобной длины горизонтального участка без использования роторных управляемых систем стало рекордом в периметре предприятий «Газпром нефти».
Компания «Верхнечонскнефтегаз», входящая в блок добычи НК «Роснефть», приступила к эксплуатационному бурению на первом месторождении Даниловского кластера — Северо-Даниловском.
Для освоения месторождения планируется пробурить 95 скважин, большинство из которых будут горизонтальными.
На Новопортовском месторождении установлен рекорд по бурению скважины в периметре компании «Газпром нефть». 1000 метров горизонтального ствола удалось преодолеть всего за 2,93 суток (70 часов 33 минуты).
Результат достигнут благодаря применению экспериментального долота *, дизайн которого был специально доработан отечественными производителями для бурения в вечномерзлых грунтах.
Компания Авалонэлектротех объявляет акцию на источники питания производства немецкого концерна Феникс Контакт! На ряд моделей Феникс Контакт серий QUINT, TRIO и UNO действуют скидки, начиная с 70% от базовой стоимости.