Зарядные станции для электрических транспортных средств

МРСК Сибири реализует пилотные проекты по созданию цифровых сетей во всех девяти регионах присутствия. Новые высокотехнологичные подстанции позволяют сделать энергоснабжение более стабильным, а умные приборы учета существенно сокращают издержки.

В интервью генеральный директор компании Виталий Иванов рассказал о том, как цифровизация помогает энергетикам увеличить прибыль, как с помощью учений повысить надежность в целом регионе, а также о планах по установке накопителей энергии, обеспечивающих пользователям заработок на разнице дневных и ночных тарифов.

BASF выбрал г. Харьявалта (Финляндия) в качестве первой европейской площадки для производства аккумуляторных материалов для европейского автомобильного рынка. Предприятие будет построено рядом с никель-кобальтовым заводом ПАО «ГМК «Норильский никель» («Норникель»):

• BASF объявляет о создании первой площадки для производства аккумуляторных материалов в Европе
• BASF и «Норникель» начинают стратегическое сотрудничество для удовлетворения растущего спроса на аккумуляторные материалы для электромобилей

Генеральный директор ПАО «Россети» Павел Ливинский. Фото Фонд Росконгресс

Московская объединенная электросетевая компания (МОЭСК, входит в ГК «Россети») в ходе Российской энергетической недели (РЭН), прошедшей с 3 по 6 октября 2018 г. в ЦВЗ «Манеж», представила экспертному сообществу и коллегам из других регионов собственные пилотные проекты в сфере цифровизации электрических сетей г. Москвы и Московской области.

Цифровизация как генеральная линия развития всего электросетевого комплекса и первые результаты пилотных проектов в различных регионах России стали одной из основных тем РЭН.

Генеральный директор ПАО «Россети» Павел Ливинский в рамках сессии «Мировая энергетика: вызовы четвёртой промышленной революции» представил отраслевому сообществу приоритеты энергетической трансформации в России.

Говоря о современных трендах развития электроэнергетики, Павел Ливинский отметил, что трансформация энергорынка в России в настоящее время незначительна по сравнению с происходящим на рынках других стран.

Развитием бизнеса Госкорпорации «Росатом» в области систем накопления электроэнергии займётся отраслевой интегратор, созданный в структуре Топливной компании Росатома «ТВЭЛ».

Накопители электроэнергии на основе литий-ионных аккумуляторов — перспективное направление бизнеса, относящееся к новому поколению технологий в энергетике, электротехнике и транспорте. Основные области применения — пассажирский электротранспорт, логистическая внутризаводская и коммунальная спецтехника, системы аварийного и бесперебойного энергоснабжения для социально значимых или изолированных объектов. По экспертным оценкам, суммарный объём целевых для интегратора сегментов российского рынка накопителей электроэнергии к 2030 году составит не менее 18 млрд рублей.

На церемонии открытия с электромобилистами заключили типовые договоры, выдали RFID-карты для пользования зарядными станциями. Заряжать электрокар бесплатно можно будет весь тестовый период.

Из трех новых зарядок — две быстрого типа Terra 53 расположились у Администрации города и торгового центра Кристалл. Блок медленной зарядки отечественного производства ФОРА стоит у Сити Молла. Как функционирует экспресс-зарядка на Первомайской всем присутствующим продемонстрировали, зарядив электромобиль оперативно-выездной бригады СУЭНКО Nissan e-NV200.

Литий-ионные аккумуляторы для новой системы накопления энергии для электротранспорта, которая была разработана при участии специалистов научно-производственного объединения (НПО) «Центротех» (предприятие Топливного дивизиона ГК «Росатом», город Новоуральск, Свердловская область), впервые представили на IX Международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге. Об этом сообщил журналистам генеральный директор Уральского электрохимического комбината (УЭХК), в структуру которого входит «Центротех», Александр Белоусов.

В ООО «Научно-производственном объединении «Центротех» (входит в состав Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») завершено изготовление основных частей опытного образца новой системы накопления энергии для троллейбусов.

Энергетическая компания ДТЭК запустила сеть скоростных зарядных станций для электромобилей под брендом STRUM. Среднее время зарядки электромобиля на инновационных станциях составит всего 25−50 минут в зависимости от технических характеристик и состояния батареи электромобиля. Появление такой инфраструктуры будет способствовать развитию электротранспорта в Украине.

ПАО «Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК, входит в ГК «Россети») и ООО «Современные конверсионные технологии» (СКТ) в рамках Петербургского международного экономического форума — 2018 подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере развития зарядной инфраструктуры для электромобилей.