Однокомпонентное, противообрастающее биоцидное покрытие на основе винилового полимера, не содержащее компонентов олова.
Задача
Поставка покрытий торговой марки АКРУС®.
Описание работ
Во время строительства судна, при его покраске, были использованы системы покрытий компании ООО «АКЗ покрытия» торговой марки АКРУС®.
В ходе покраски применялись следующие материалы:
- Подводная часть судна была окрашена материалами АКРУС® Эпокс С, АКРУС® Эпокс С (AL), АКРУС® 042М;
- Другие поверхности — АКРУС® Эпокс С, АКРУС® Полиур, АКРУС® Прайм, АКРУС® Лонг, АКРУС® Терма.
Задача
Поставка продукции компании АКРУС® для докового ремонта «РН Туапсе».
Описание работ
В июле 2016 года завершился доковый ремонт танкера «РН Туапсе», произведенный в городе Варна в Болгарии. При ремонте были использованы покрытия АКРУС® и организована техническая инспекция. Отзывы о покрытиях и сервисе положительные.
Во время доковой покраски танкера «РН Туапсе» в мае-июне 2016 г. на судоверфи «Hellenika ltd», порт Варна, Болгария были использованы следующие покрытия торговой марки АКРУС®: антикоррозионное эпоксидное покрытие АКРУС® Эпокс С, tie-coat АКРУС® Эпокс С зимний, противообрастающее покрытие АКРУС® 042 M.
Отзыв судовладельца о покрытиях АКРУС® и отчет технического инспектора о доковой покраске прилагаются.
Задача
Нанесение необрастающего покрытия торговой марки АКРУС®.
Описание работ
25 мая 2018г. в порту г. Новороссийск был произведен доковый подъем рабочего катера «Боспор» с целью инспекции подводной части корпуса судна на предмет нанесения необрастающего покрытия компании АКРУС®, произведенного российской компанией ООО «АКЗ покрытия».
После подъёма судна и очистки подводной части наружной обшивки корпуса водой высокого давления было определено, что лакокрасочное покрытие подводной части твердых отложений и покрытия поверхностей корпуса морскими организмами не имеет и сохранено на 100% поверхности. Таким образом, в результате проведенного осмотра было установлено, что антифолинг АКРУС® 042М проявил хорошие противообрастающие качества, которые соответствуют уровню ведущих мировых производителей ЛКП.
В ходе покраски подводной части судна применялись АКРУС® Стронг, АКРУС® Эпокс С (AL), АКРУС® 042М. Другие поверхности — АКРУС® Эпокс С, АКРУС® Полиур.
Универсальное сухогрузное судно «Каспийский берег» проекта RSD 49 предназначено для работы в Каспийском море для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе металла, зерна, леса, угля, негабаритных и опасных грузов. Судно построено на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ОСК), на данный момент проходит ходовые испытания.
11 июля состоялась торжественная церемония спуска круизного лайнера «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия» компании «ВодоходЪ». «Николай Жарков» — четырехпалубный пассажирский теплоход, головное судно проекта 00840.
Пассажирские суда ледового класса проекта РЕГК.126 «Онега» и «Сольвычегодск», построенные на заводе «Красная Кузница» в Архангельской области, планируются к сдаче в середине 2025 года. Главная задача новых судов — обеспечение транспортной доступности для населения Архангельского региона.
Универсальное сухогрузное судно «Каспийский берег» проекта RSD 49 предназначено для работы в Каспийском море для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе металла, зерна, леса, угля, негабаритных и опасных грузов. Судно построено на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ОСК), на данный момент проходит ходовые испытания.
11 июля состоялась торжественная церемония спуска круизного лайнера «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия» компании «ВодоходЪ». «Николай Жарков» — четырехпалубный пассажирский теплоход, головное судно проекта 00840.
Пассажирские суда ледового класса проекта РЕГК.126 «Онега» и «Сольвычегодск», построенные на заводе «Красная Кузница» в Архангельской области, планируются к сдаче в середине 2025 года. Главная задача новых судов — обеспечение транспортной доступности для населения Архангельского региона.
