АО «Транснефть — Приволга» выполнило плановые ремонтные работы на перекачивающих станциях и линейной части магистральных нефтепроводов (МН), расположенных в Самарской, Саратовской, Оренбургской, Волгоградской областях. Комплекс мероприятий реализован в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта.
АО «Транснефть — Приволга» выполнило плановые ремонтные работы на перекачивающих станциях и линейной части магистральных нефтепроводов (МН), расположенных в Самарской, Саратовской, Ростовской, Волгоградской областях и Республике Татарстан. Комплекс мероприятий реализован в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта.
Дефицит оборотных средств и жёсткие сроки реализации — так сегодня выглядит портрет типичного инвестиционного проекта в российской промышленности. В этих условиях заморозка строительства или отказ от расширения производственных мощностей кажется единственно возможным решением.
Мероприятия по повышению надежности производственной инфраструктуры проводились в Самарской, Саратовской и Волгоградской областях в период плановой остановки магистрального нефтепровода (МН) Куйбышев — Лисичанск. В рамках выполнения программ техперевооружения и реконструкции линейной части нефтепроводов подключены два участка МН Куйбышев — Лисичанск с заменой узла запорной арматуры.
Сотрудники АО «Транснефть — Приволга» завершили плановые ремонты производственных объектов предприятия, расположенных на территории Самарской, Волгоградской и Ростовской областей. В зоне ответственности Волгоградского районного нефтепроводного управления (РНУ) на линейной части магистрального нефтепровода (МН) Куйбышев — Тихорецк в апреле специалисты подключили резервную нитку подводного перехода через р. Средний Егорлык.
АО «Транснефть — Приволга» выполнило плановые работы на перекачивающих станциях и линейной части магистрального нефтепровода (МН), расположенных в Самарской, Саратовской и Волгоградской областях. Комплекс мероприятий реализован в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта, главной целью которой является поддержание высокого уровня надежности объектов транспортировки нефти.
АО «Транснефть — Приволга» ввело в эксплуатацию два магистральных насосных агрегата (МНА) и вспомогательное оборудование на нефтеперекачивающей станции (НПС) «Бородаевка-2» в Саратовской области. Комплекс работ выполнялся в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов предприятия с июля 2023 года.
АО «Транснефть — Приволга» выполнило плановые работы на магистральных нефтепроводах (МН) в Оренбургской, Самарской, Саратовской и Волгоградской областях с целью обеспечения эксплуатационной надежности производственной инфраструктуры. Комплекс мероприятий в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта проведен во время плановой остановки работы семи магистральных нефтепроводов.
АО «Транснефть Приволга» ввело в эксплуатацию после замены пять магистральных насосных агрегатов (МНА) на нефтеперекачивающих станциях (НПС) в Волгоградской, Ростовской и Саратовской областях. Замена насосного оборудования, выработавшего ресурс, выполнялась с поочередным плановым выводом каждого насосного агрегата, транспортировка нефти по МН при этом велась в штатном режиме.
АО «Транснефть — Приволга» выполнило замену магистрального насосного агрегата (МНА) на нефтеперекачивающей станции (НПС) «Суходольная» в Ростовской области. Работы выполнялись с августа 2022 года в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов ПАО «Транснефть», которое отмечает в текущем году свое 30-летие, а также программы повышения энергоэффективности технологических участков нефтепроводов и магистральных насосных агрегатов.
АО «Транснефть — Приволга» завершило плановые работы на магистральных нефтепроводах (МН) в Самарской, Волгоградской и Саратовской областей с целью обеспечения эксплуатационной надежности производственной инфраструктуры.
Проект по заказу предприятия машиностроительной отрасли. Проблема заключалась в том, что в эксплуатации использовались напыленные SMD-чипы, и под воздействием интенсивной вибрации происходили обрывы мест пайки проводников.