Заработная плата
не указана
Город
Ангарск
Опыт работы
От 1 года до 3 лет
Тип занятости
Полный день
Обязанности:
- Управление тепловозом, регулирование скорости движения в зависимости от профиля пути и веса состава;
- Контроль за показаниями приборов и исправностью оборудования во время работы;
- Обеспечение безопасности движения и соблюдение правил технической эксплуатации;
- Ведение технической документации (путевой журнал, журнал осмотра).
Требования:
- Среднее специальное образование;
- Обязательно наличие удостоверения "Машинист тепловоза";
- Знание устройства, характеристик тепловоза, правил управления им;
- Опыт работы машинистом тепловоза в единственном лице.
Условия:
- График работы: сменный с ночными сменами (день/ночь/отсыпной/выходной);
- Адрес места работы: г. Ангарск, Второй промышленный массив, квартал 17 (ТЭЦ-9);
- Официальное оформление по ТК РФ;
- Корпоративная программа ДМС, компенсация питания, компенсация медосмотра;
- Льготы и скидки в рамках коллективного договора;
- Возможность развития профессиональных и личностных компетенций в рамках Корпоративного университета компании;
- Работа в команде с лучшими профессионалами над сложными и интересными задачами.
Управление тепловозом и ведение маневрового состава, включая приемку и сдачу локомотива, а также техобслуживание тепловоза серии ТЭМ-2. Обязательны свидетельство по профессии «машинист тепловоза» с правом управления в одно лицо и опыт от 2 лет. Зарплата от 115 000 до 140 000 ₽ и ДМС.
Подготовка тепловоза к рейсу, контроль состояния локомотива и путей требуют свидетельства помощника машиниста тепловоза и опыта от 1 года. Зарплата — 130 000 ₽; вахта 2 месяца с отдыхом 1 месяц, работодатель оплачивает проживание и проезд.
Под руководством машиниста тепловоза выполняется обслуживание локомотива и состава при перевозках грузов, маневровых, хозяйственных и вывозных работах. Требуются среднее профессиональное образование и удостоверение по профессии; зарплата — от 64 000 до 80 200 ₽, предусмотрена доставка служебным транспортом.
Выполнение маневровых работ и обеспечение безопасной эксплуатации локомотива требуют среднего общего образования и квалификационного удостоверения помощника машиниста тепловоза. Предусмотрен сменный график 2/2 с чередованием дневных и ночных смен; медицинскую комиссию оплачивает компания.
Управление тепловозом на ТЭЦ-9 включает контроль оборудования, соблюдение безопасности движения и ведение технической документации; требуется удостоверение машиниста тепловоза и опыт самостоятельной работы. Работа проходит по сменному графику с ночными сменами, предусмотрены ДМС и компенсация питания.
Выполнение ремонтных и сварочных работ включает ручную дуговую сварку сложных конструкций и трубопроводов из различных сталей, цветных металлов и сплавов, а также чтение чертежей особо сложных металлоконструкций. Требуется удостоверение электрогазосварщика 4 или 5 разряда; предоставляются ДМС и компенсация питания.
Обеспечение безопасности объектов КИИ включает внедрение мер защиты, разработку документации и практическую организацию защиты технологических сетей АСУ ТП; необходимы высшее техническое образование, опыт аналогичной работы от 3 лет и практическое знание 187-ФЗ и приказов ФСТЭК. Работа ведётся на Братской ГЭС по графику 5/2, предусмотрены ДМС и компенсация питания.
Выполнение текущих и аварийных сварочных работ включает сварку конструкций и трубопроводов под давлением и динамическими нагрузками. Требуется среднее профессиональное образование по специальности «Электрогазосварщик»; опыт работы будет преимуществом.
