На данный момент все выявленные участки загрязнения в Керченском проливе после крушениях двух нефтетанкеров очищены, повторных загрязнений не обнаружено, сообщает Минтранс РФ.
Установку для откачки нефтепродуктов из затонувших в Черном море судов доставили на территорию Азово-Черноморского флота Морспасслужбы в Краснодарский край. Об этом сообщили в оперштабе региона.
Сегодня многие отечественные производители разных отраслей сталкиваются с проблемой ремонта импортного оборудования, вызванной санкционной политикой в отношении нашей страны. Это привело к уходу зарубежных производителей с российского рынка, из-за чего возникла нехватка и запасных частей, и специалистов для ремонта высокотехнологического оснащения промышленных предприятий.
Акваторию на площади 29,4 тыс. м² в Керченском проливе, где в ходе мониторинга были выявлены пятна мазута, обработали сорбентом. Всего обследовано 295 км², сообщили в ГУ МЧС по Краснодарскому краю.
Ущерб после крушения двух танкеров в районе Керченского пролива продолжит нарастать, в частности, из-за подводного течения. Такое мнение выразил на пресс-конференции председатель Всероссийского общества охраны природы (ВООП), первый зампред комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Вячеслав Фетисов.
Разлив нефтепродуктов, который произошел после крушения танкеров в Черном море у входа в Керченский пролив, затронул уже около 800 км² акватории, сообщил специалист по дистанционным методам исследования, сотрудничающий с Морспасслужбой, Сергей Станичный.
АО «Транснефть — Север» в соответствии с заявленными нормативными сроками завершило работы по ликвидации последствий выхода нефти на магистральном нефтепроводе (МН) Ухта — Ярославль в Княжпогостском районе Республики Коми. В восстановительных работах были задействованы сотрудники аварийно-эксплуатационных и центральных ремонтных служб АО «Транснефть — Север».
ООО «Транснефть-Восток» провело учебно-тренировочное занятие (УТЗ) по устранению отказа с выходом нефти на заболоченном участке линейной части нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) в Иркутской области.
Участники отработали алгоритм ликвидации последствий выхода нефти в условиях болотистой местности. Согласно сценарию, на 333,8 км (МН) ВСТО-1 произошло падение давления.
Загрязнение нефтесодержащей жидкостью реки Лобановский Еган произошло
В результате разгерметизации при опресовке трубопровода, нефтесодержащая жидкость попала в реку Лобановский Еган (район куста 112 Южно-Локосовского л.у.).
7 августа 2021 года в 16.49 мск на Морском терминале КТК в Южной Озереевке при погрузке на выносном причальном устройстве (ВПУ № 1) танкера Minerva Symphony (греческий флаг, порт прописки Пирей) произошел выход нефти.
В соответствии с Планом по предупреждению и ликвидации разливов нефти АО «КТК-Р» были незамедлительно приняты необходимые меры по ликвидации нештатной ситуации.
24 мая в районе акватории Туапсинского порта произошел разлив нефтепродуктов. Масляное пятно находилось на удалении 800 метров от берега в районе залегания глубоководного выпускного канализационного коллектора.
Проводится проверка обстоятельств случившегося, источник разлива пока не установлен.
Перед нашей командой стояла задача — обеспечить точный сбор температурных параметров на направляющей лопатке газовой турбины при экстремально высокой скорости потока и большом перепаде температур. Важно было не только выдерживать сверхкритические температуры, но и исключить риск разрушения датчика или лопатки из-за разницы коэффициентов теплового расширения материалов.
