30 августа 2025 года по итогам объективного контроля поверхности моря Штабом руководства операцией на Морском терминале (МТ) КТК принято решение о завершении основных работ по Плану ПЛРН (предупреждения и ликвидации разливов нефти) в акватории МТ КТК. Напомним, что План ПЛРН был введен в действие при возникновении нештатной ситуации, связанной с выходом нефти на поверхность моря в ходе выполнения грузовой операции на танкере через шланги ВПУ КТК-2.
На Морском терминале КТК при грузовой операции на танкер через шланги выносного причального устройства ВПУ КТК-2 произошла нештатная ситуация, в результате которой некоторое количество нефти вышло на поверхность моря, объем уточняется. Жертв и пострадавших нет, угроза возгорания отсутствует. Причины произошедшего устанавливаются.
Проект по заказу предприятия машиностроительной отрасли. Проблема заключалась в том, что в эксплуатации использовались напыленные SMD-чипы, и под воздействием интенсивной вибрации происходили обрывы мест пайки проводников.
Научно-исследовательский центр СИБУР ПолиЛаб совместно с партнером Сансорс Минералс, производителем неорганических химических веществ, разработали комплексное решение для ликвидации последствий экологических катастроф, вызванных разливом нефтепродуктов.
На данный момент все выявленные участки загрязнения в Керченском проливе после крушениях двух нефтетанкеров очищены, повторных загрязнений не обнаружено, сообщает Минтранс РФ.
Установку для откачки нефтепродуктов из затонувших в Черном море судов доставили на территорию Азово-Черноморского флота Морспасслужбы в Краснодарский край. Об этом сообщили в оперштабе региона.
Акваторию на площади 29,4 тыс. м² в Керченском проливе, где в ходе мониторинга были выявлены пятна мазута, обработали сорбентом. Всего обследовано 295 км², сообщили в ГУ МЧС по Краснодарскому краю.
Ущерб после крушения двух танкеров в районе Керченского пролива продолжит нарастать, в частности, из-за подводного течения. Такое мнение выразил на пресс-конференции председатель Всероссийского общества охраны природы (ВООП), первый зампред комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Вячеслав Фетисов.
Разлив нефтепродуктов, который произошел после крушения танкеров в Черном море у входа в Керченский пролив, затронул уже около 800 км² акватории, сообщил специалист по дистанционным методам исследования, сотрудничающий с Морспасслужбой, Сергей Станичный.
АО «Транснефть — Север» в соответствии с заявленными нормативными сроками завершило работы по ликвидации последствий выхода нефти на магистральном нефтепроводе (МН) Ухта — Ярославль в Княжпогостском районе Республики Коми. В восстановительных работах были задействованы сотрудники аварийно-эксплуатационных и центральных ремонтных служб АО «Транснефть — Север».
ООО «Транснефть-Восток» провело учебно-тренировочное занятие (УТЗ) по устранению отказа с выходом нефти на заболоченном участке линейной части нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) в Иркутской области.
Участники отработали алгоритм ликвидации последствий выхода нефти в условиях болотистой местности. Согласно сценарию, на 333,8 км (МН) ВСТО-1 произошло падение давления.
Дефицит оборотных средств и жёсткие сроки реализации — так сегодня выглядит портрет типичного инвестиционного проекта в российской промышленности. В этих условиях заморозка строительства или отказ от расширения производственных мощностей кажется единственно возможным решением.