Сервисное обслуживание и запасные части для дизельных и газовых генераторных установок; мобильных электростанций

Специалистами Кингисеппского машиностроительного завода завершено изготовление запасных частей и комплектующих для аварийно-резервных станции на базе двигателя 78 Г («Русский Дизель»).

В рамках планового технического обслуживания в ходе проведения дефектации резервной дизель-генераторной станции были выявлены замечания к работе турбокомпрессора, который является частью дизеля 78 Г («Русский Дизель»).

До 750 тысяч кубометров попутного нефтяного газа в год будет дополнительно вовлечено в производственный цикл с Метелинского нефтяного месторождения в Дуванском районе Республики Башкортостан.

Это стало возможным в результате модернизации газопоршневой электростанции «Метели», проведенной специалистами АНК «Башнефть» (входит в «Роснефть»).

В рамках исполнения государственного контракта с Владивостокской Таможней специалистами Кингисеппского машиностроительного завода завершена работа по техническому обслуживанию главного двигателя М533 большого таможенного судна «Пётр Матвеев».

Команда специального конструкторского бюро Кингисеппского машиностроительного завода заняла почетное 2 место в Ежегодном Международном Конкурсе асов 3D-моделирования 2020 в категории «Машиностроение от 1000 до 4999 деталей в сборке».

Конкурс проводила компания АСКОН — отечественный разработчик и интегратор инженерного программного обеспечения.

В октябре 2020 компания SDMO Industries уже сообщала о постепенной модернизации весьма востребованной промышленной линейки Montana ДГУ KOHLER-SDMO (двигатель John Deere), в частности, о замене предыдущего кожуха моделями нового поколения M137, M138 и М139.

И сегодня можно констатировать заключительный этап этого перехода, а именно теперь новая 4-х цилиндровая ДГУ KOHLER-SDMO J130 укомплектовывается кожухом M138, а модели J165 и J200 оснащены инновационным кожухом M139.

Сервисная бригада Кингисеппского машиностроительного завода завершает техническое обслуживание главного двигателя морского буксира проекта 714 «Яков Гребельский».

Буксир входит в состав Балтийского флота ВМФ России. Заказчиком работ выступил АО «33 СРЗ».

Каковы предпосылки развития собственной генерации? Распределённая генерация или собственная? Как минимизировать риски, запуская собственную генерацию на производстве? Что такое активные энергетические комплексы?

На эти и другие вопросы ответили ведущие эксперты и профессионалы энергетической отрасли в ходе вебинара «Собственная генерация для промышленных предприятий: инструкция по применению. Как выбрать оптимальное решение?», организованного компанией Аггреко Евразия.

Кингисеппский машиностроительный завод завершил капитальный ремонт главного двигателя М503 в маломагнитном исполнении для базового тральщика проекта 12700 «Александрит».

Заказчиком ремонта выступил АО «Средне-Невский судостроительный завод».

В соответствии с протоколом рассмотрения заявок электронного аукциона Кингисеппский машиностроительный завод признан победителем и исполнителем работ по техническому обслуживанию главного двигателя М533 БТС «Петр Матвеев».

Заказчиком работ выступила Владивостокская Таможня.

Специалисты сервисного подразделения ООО «НГ-Энерго» приступили к проведению технического обслуживания газопоршневых электростанций на базе газопоршневых установок (ГПУ) Cummins.

Электростанции установлены на объекте нефтедобычи ООО «Газпромнефть-Хантос».