На северном намыве — искусственно созданной территории в западной части Васильевского острова Санкт-Петербурга — ведется реконструкция кабельные линии напряжением 330 кВ. Компания Энерготэк обеспечивает объект высокотехнологичной системой для защиты кабеленесущих систем.
Компания Энерготэк реализовала комплексную поставку труб и комплектующих для строительства автомагистрали М-11 «Нева». Скоростная автомагистраль М-11 «Нева» обеспечивает прямое автомобильное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом.
Почему поставщикам ресурсов выгодно внедрение цифровых решений?
В современной экосистеме ЖКХ автоматизация учёта перестала быть опцией и превратилась в фундамент эффективного управления. На фоне растущих требований к энергоэффективности и модернизации городской среды, системы коммерческого и технического учёта становятся критически важными для контроля за водой, теплом и другими ресурсами.
Проект реконструкции Северской улицы Пушкинского района реализуется на участке от Ростовской улицы (включая перекресток с ней) до Колпинского шоссе. Часть дороги проходит вдоль скоростной автомагистрали М-11 «Нева». В августе компания Энерготэк успешно завершила масштабную поставку защитных систем ПротекторФлекс® для переустройства кабельных сетей Санкт-Петербурга.
Энерготэк поставил более 4 км труб ПротекторФлекс® БК, а также 184 уплотнителя ПротекторФлекс® УВК для переустройства линии между Московским Государственным Университетом имени М. В. Ломоносова и ТЭЦ-12, а также между железнодорожной станцией Очаково I и МГУ, с отпайкой на ПС Ломоносово.
Энерготэк поставил 20 км труб ПротекторФлекс® БК-ОМП и 10 км труб ПротекторФлекс® СТ для подстанции Суздальская в Санкт-Петербурге.
Для осуществления комплексной застройки по ул. Левобережная в г. Ростове-на-Дону была проведена реконструкция высоковольтной кабельной линии 110 кВ.
Энерготэк произвёл поставку современного комплекса решений по защите кабельной линии Дягилевская ТЭЦ ПС Ямская с подключением новой цифровой ПС Развитие в г. Рязань.
Специалисты инжинирингового центра Энерготэк приняли активное участие в проектировании КЛ: провели механические и тепловые расчеты, рассчитали и спроектировали полный цикл транспозиции, а также участвовали в разработке всех стадий ПИР от ТКР до исполнительной документации.
