30 августа 2025 года по итогам объективного контроля поверхности моря Штабом руководства операцией на Морском терминале (МТ) КТК принято решение о завершении основных работ по Плану ПЛРН (предупреждения и ликвидации разливов нефти) в акватории МТ КТК. Напомним, что План ПЛРН был введен в действие при возникновении нештатной ситуации, связанной с выходом нефти на поверхность моря в ходе выполнения грузовой операции на танкере через шланги ВПУ КТК-2.
На Морском терминале КТК при грузовой операции на танкер через шланги выносного причального устройства ВПУ КТК-2 произошла нештатная ситуация, в результате которой некоторое количество нефти вышло на поверхность моря, объем уточняется. Жертв и пострадавших нет, угроза возгорания отсутствует. Причины произошедшего устанавливаются.
На российском рынке КИП все чаще возникает потребность в надежных решениях для измерения давления в агрессивных средах, при экстремальных температурах, а также при высоком статическом давлении. Как защитить оборудование от коррозии, абразивного износа и водородного охрупчивания? Какие методы термозащиты работают в условиях Крайнего Севера? Сегодня мы публикуем технически детальное интервью с директором по развитию АО «ЭМИС» Артуром Даутовым.
Специалисты закончили работы по разделке кормовой части судна «Волгонефть-239», севшего на мель у мыса Панагия. В процессе работы было переработано 744 тонны металла. Последние фрагменты теперь разбирают на мелкие куски и вывозят для переработки.
Одни из самых распространенных и опасных техногенных отходов — нефтепродукты. Углеводороды в их составе меняют свойства почвы, что оказывает отравляющий эффект на всю экосистему: теряется плодородие, способность впитывать влагу
АО «Транснефть — Прикамье» завершило работы по ликвидации последствий выхода нефти в Лениногорском районе Республики Татарстан, произошедшего 29 января 2025 г. В ремонтно-восстановительных работах и ликвидации последствий было задействовано 98 специалистов и около 50 единиц техники предприятия.
29 января в адрес Волжско-Камского межрегионального управления Росприроднадзора поступила информация о разливе нефтесодержащей жидкости на почву вблизи Новочершилинского сельского поселения Лениногорского района Республики Татарстан.
29 января 2025 г. в 12.06 (мск) в Лениногорском районе Республики Татарстан автоматизированной системой контроля параметров работы трубопровода АО «Транснефть — Прикамье» зафиксировано падение давления на участке магистрального нефтепровода (МН) Калтасы — Куйбышев.
Специалисты Морспасслужбы Минтранса раньше запланированного срока завершили откачку мазута из основных и балластных танков кормовой части танкера «Волгонефть-239», потерпевшего крушение у мыса Панагия 15 декабря 2024 года. Начата зачистка танков для разделки и дальнейшей утилизации.
Специалисты федеральных и региональных служб завершили строительство временной подъездной дороги к месту ЧС и обваловку кормы танкера «Волгонефть-239», стоящей на мели у мыса Панагия. Вокруг корпуса судна устроена искусственная насыпь протяженностью 400 метров, которая защитит его от штормов, исключив возможность утечки нефтепродуктов в открытое море, и дает возможность специалистам начать первый этап откачки мазута из танков судна.
Гидротехническое сооружение в виде марины протяженностью 400 м начали строить вокруг танкера «Волгонефть-239» у берегов Краснодарского края, что позволит сдерживать распространение мазута, который вытек в море, а также использовать его как подъездную дорогу к судну. Об этом заявил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
2 июля компания Энерготэк при поддержке Российского национального комитета СИГРЭ (РНК СИГРЭ) провела первый собственный научно-технический семинар «Современные решения для повышения надежности ВЛ и КЛ». Мероприятие состоялось в рамках XI Международной научно-технической конференции «Развитие и повышение надежности электрических сетей» и стало площадкой для обсуждения наиболее актуальных вопросов развития электросетевой инфраструктуры.
