Индексы экспортного паритета, рассчитываемые Argus для вывоза мазута с содержанием серы 3,5% через Усть-Лугу (Ленинградская обл.), крупнейший российский порт для отгрузок этого продукта, в пятницу, 24 апреля, находились на минимальном уровне за месяц в результате очередного удешевления мазута в Северо-Западной Европе (СЗЕ).
Наибольшие отрицательные значения нетбэков для экспорта через этот порт 24 апреля были для Омского НПЗ «Газпром нефти» и Новоуфимского завода «Башнефти»: минус $59,77/т и минус $51,71/т соответственно.
Компания «РН-Кат», специализированное предприятие НК «Роснефть» по производству катализаторов, провела на базе уфимской группы НПЗ Компании промышленные испытания первой партии катализаторов для процессов гидроочистки, которые позволяют производить дизельное топливо в соответствии со стандартом Евро 5.
Это — первый катализатор гидроочистки для российской нефтеперерабатывающей отрасли, способный полностью заменить иностранные аналоги.
«Транснефть» уведомила руководство «Башнефть-добыча», дочернее предприятие «Роснефти», о повышении уровня хлорорганики в сдаваемой нефти по итогам сентября.
Об этом журналистам сообщил официальный представитель «Транфнести» Игорь Демин.
«Башнефть» (входит в группу компаний НК «Роснефть») приобретает 51% акций в уставном капитале завода по производству катализаторов для процессов гидроочистки мощностью до 4 тыс. т/год в городе Стерлитамак.
Приобретение контрольного пакета акций предприятия позволит обеспечить НПЗ «Роснефти» современными катализаторами российского производства. Продукция завода заменит импортные аналоги, что повысит технологическую устойчивость, независимость и экономическую эффективность нефтеперерабатывающего сегмента Компании. Первая партия катализаторов для уфимской группы НПЗ будет произведена и поставлена для испытаний до сентября 2019 года.
«Рязанская нефтеперерабатывающая компания» (входит в группу компаний НК «Роснефть») приступила к производству высокооктанового бензина с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами АИ-95-К5 «Евро 6». Реализация бензина улучшенного качества началась на АЗС «Роснефть» в Рязанской области.
В ближайшее время жители Тульской и Калужской областях смогут также заправляться экологичным топливом. Всего в этих трех регионах АИ-95-К5 «Евро 6», в том числе Pulsar 95 «Евро 6"1, будет реализовываться на 113 АЗС.
Объем поставок нефти на нефтеперерабатывающие предприятия НК «Роснефть» в Российской Федерации в 2018 году, по предварительным данным, вырос почти на 3 млн тонн по сравнению с 2017 годом.
НК «Роснефть» проводит беспрецедентную программу модернизации своих НПЗ, самую масштабную в стране — 1,4 трлн рублей, из которых 850 млрд рублей уже инвестировано: построены и модернизированы 22 основные установки и комплексы нефтепереработки, что позволило «Роснефти» существенно увеличить выпуск бензина 5-го класса и полностью обеспечить потребности внутреннего рынка, который является приоритетом для Компании.
Правительство РФ обсуждает возможность введения возвратного акциза на нефть с повышающимся коэффициентом для нефтяных заводов, расположенных далеко от экспортных рынков — в Поволжье, на Урале и в Сибири. На эти цели планируется выделить 330 млрд рублей, сообщает РБК со ссылкой на источники в кабинете министров.
Компания «Башнефть» в течение трех лет вложит около 100 млрд рублей в модернизацию нефтеперерабатывающих и нефтегазохимических предприятий в Республике Башкортостан в ближайшие годы. Об этом во вторник на пленарном заседании Российского нефтегазохимического форума, который проходит в республике, сообщил глава региона Рустэм Хамитов.
Танкер судоходной компании «БашВолготанкер» встал под погрузку на причале Уфимских НПЗ, следует из сообщения компании.
«Судно класса „река-море“ поднялось по реке Белой впервые за последние 7 лет, открыв тем самым прямое направление из Уфы на Азовское, Черное и Балтийское моря», — говорится в сообщении.
Государство готово в условиях налогового маневра поддержать падающую маржу НПЗ за счет «обратного акциза» — налогового вычета на отдельные виды нефтепродуктов, которые предполагается давать заводам, исправно инвестирующим в модернизацию. Это не новая идея, ее рассматривают более года, но теперь готов поддержать и Минфин. Однако использовать льготу может оказаться непросто: при низкой цене на нефть компаниям все сложнее находить средства на инвестиции.