ООО «Транснефть — Балтика» подвело итоги реализации в 2025 году программы технического перевооружения и реконструкции, а также плана капитального ремонта. За указанный период после завершения разного вида плановых работ введено в эксплуатацию 47 объектов.

ООО «Транснефть — Балтика» выполнило капитальный ремонт двух электродвигателей магистральных насосных агрегатов (МНА), обеспечивающих транспортировку нефти по магистральному нефтепроводу Палкино — Приморск.

Новость компании 30 марта 2026
НПО «Вакууммаш»: Новый проект для машиностроения
Разделы каталогаДатчики температуры

Фото: © vakuummash.ru

Проект по заказу предприятия машиностроительной отрасли. Проблема заключалась в том, что в эксплуатации использовались напыленные SMD-чипы, и под воздействием интенсивной вибрации происходили обрывы мест пайки проводников.

Объекты трубопроводного транспортаГНПС-1 Кириши (Кириши – Приморск)

ООО «Транснефть — Балтика» в рамках программы технического перевооружения ввело в эксплуатацию 2 резервуара на линейной производственно-диспетчерской станции «Кириши» Ленинградского районного нефтепроводного управления. Работы выполнены в связи с истечением срока эксплуатации резервуаров.

Объекты трубопроводного транспортаЛПДС-1 Ярославль, ГНПС-1 Кириши (Кириши – Приморск)

ООО «Транснефть — Балтика» подвело итоги работы в области экологического контроля в 2022 году. За этот период на объектах общества в Ленинградской, Новгородской, Псковской, Смоленской, Тверской и Ярославской областях проведено 60,3 тыс. анализов проб воды, почвы и воздуха.

ООО «Транснефть — Балтика» подвело итоги реализации в 2022 году программы технического перевооружения и реконструкции, а также плана капитального ремонта. За указанный период введено в эксплуатацию после завершения разного вида плановых работ 45 объектов. В частности, завершена реконструкция резервуара объемом 10 тыс. куб. м на головной перекачивающей станции «Кириши» в Ленинградской области, предназначенного для хранения авиационного топлива, поставляемого в петербургский аэропорт Пулково.

ООО «Транснефть — Балтика» завершило капитальный ремонт семи электродвигателей магистральных и подпорных насосных агрегатов линейных производственно-диспетчерских станций «Быково» и «Кириши», нефтеперекачивающих станций «Андреаполь» и «Ярославль-3», а также головной перекачивающей станции «Кириши».

Объекты трубопроводного транспортаЛПДС-1 Ярославль, ГНПС-1 Кириши (Кириши – Приморск)

Верхневолжское производственно-техническое управление связи (г. Ярославль) АО «Связьтранснефть» завершило строительство системы микросотовой связи DECT для обеспечения работников головных перекачивающих станций «Кириши» и «Ярославль», а также линейной производственно-диспетчерской станции «Красный Бор» радиотелефонной корпоративной связью.

Работы на территориях Ярославской и Ленинградской областей велись с января в рамках программы технического перевооружения и реконструкции сетей связи АО «Связьтранснефть».

Объекты трубопроводного транспортаГНПС-1 Кириши (Кириши – Приморск)

ООО «Транснефть — Балтика» завершило работы по дооснащению оперативными системами измерения количества и показателей качества нефтепродуктов (ОСИКН) линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Кириши» и головной перекачивающей станции (ГПС) «Кириши» в Ленинградской области.

Данные станции являются ключевыми объектами транспортировки нефти и нефтепродуктов в порт Приморск, а также транспортировки топлива для реактивных двигателей в направлении г. Санкт-Петербурга.

ООО «Транснефть — Балтика» ввело в эксплуатацию оперативные системы измерения количества и показателей качества нефтепродуктов (ОСИКН) и оперативные блоки измерений показателей качества нефтепродуктов (ОБИК) на производственных объектах Ярославского районного нефтепроводного управления.

При прокладке волоконно-оптического кабеля были обнаружены и ликвидированы оставшиеся со времен Великой Отечественной войны противопехотная мина, 152-мм артиллерийский снаряд, гильзы, а также детали военной техники.

В ходе строительства было преодолено свыше 110 переходов бестраншейным способом (методом горизонтально-направленного бурения) через магистральные кольцевые и скоростные автомобильные дороги, высокоскоростные железнодорожные магистрали «Сапсан», переходы через реки Нева, Волхов, газопроводы, продуктопроводы, подземные высоковольтные электрические сети.

Статья 3 апреля 2026
Как сохранить инвестпроект в 2026-ом: опыт Челябинского завода электрооборудования

КТПН B-Plit. Фото: © www.chelzeo.ru

Дефицит оборотных средств и жёсткие сроки реализации — так сегодня выглядит портрет типичного инвестиционного проекта в российской промышленности. В этих условиях заморозка строительства или отказ от расширения производственных мощностей кажется единственно возможным решением.

Показаны записи 1-10 из 13