225-vp-ds-noyabrsk-nefteyugansk-iii Поиск транспортного подрядчика по перевозке ИИИ в регионе ЯНАО. Отправной точкой является база ТОФС в г.Ноябрьск, перевозка ИИИ осуществляется в оверпаках, облегченных оверпаках, специализированных ящиках. Машина должна быть обеспечена системой мониторинга и отслеживаться в ситипоинт ТОФС, лицензия и наличие обучения и допуска к перевозке опасных грузов, наличие пропусков на объекты заказчиков. Соответствие траспорта подрядчика требованиям ОТПБиООС выдвигаемым ТОФС. Удаленность месторождений по проекту DC.Nefteyugansk от 10 до 350 км, заезд на месторождения осущетвляется в том числе через КПП Сургутнефтегаз Лянтор. В летний период есть месторождения с паромными переправами, переправа оплачивается заказчиком. Так же допускается перевозка ИИИ между кустовыми площадками внутри месторождения. Удаленность Кондинского месторождения в районе 500 км от Нефтеюганска, в летний период маршрут проходит через Горноправдинск, далее паромная переправа на Цингалы, паром оплачивается за счет заказчика. В зимний период сообщение осуществляется после открытия зимника. В период межсезонья возможна автономия

225-vp-ds-noyabrsk-nefteyugansk-iii Поиск транспортного подрядчика по перевозке ИИИ в регионе ЯНАО. Отправной точкой является база ТОФС в г.Ноябрьск, перевозка ИИИ осуществляется в оверпаках, облегченных оверпаках, специализированных ящиках. Машина должна быть обеспечена системой мониторинга и отслеживаться в ситипоинт ТОФС, лицензия и наличие обучения и допуска к перевозке опасных грузов, наличие пропусков на объекты заказчиков. Соответствие траспорта подрядчика требованиям ОТПБиООС выдвигаемым ТОФС. Удаленность месторождений по проекту DC.Nefteyugansk от 10 до 350 км, заезд на месторождения осущетвляется в том числе через КПП Сургутнефтегаз Лянтор. В летний период есть месторождения с паромными переправами, переправа оплачивается заказчиком. Так же допускается перевозка ИИИ между кустовыми площадками внутри месторождения. Удаленность Кондинского месторождения в районе 500 км от Нефтеюганска, в летний период маршрут проходит через Горноправдинск, далее паромная переправа на Цингалы, паром оплачивается за счет заказчика. В зимний период сообщение осуществляется после открытия зимника. В период межсезонья возможна автономия.