Ухтинский НПЗ

Структура компании и собственности

Компания ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» — это крупное нефтеперерабатывающее предприятие в Северо-Западном федеральном округе. Ухтинский НПЗ расположен в центральной части республики Коми на территории города Ухта. В 1999 году он вошел в состав нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» и на данный момент является старейшим российским заводом в составе Группы.

Основной выпускаемой продукцией компании являются автомобильный и прямогонный бензины, дизельное топливо, мазут, битум, вакуумный газойль и пр. Завод располагает мощностями, позволяющими перерабатывать до 4,2 миллионов тонн нефти в год, при этом по глубине переработки занимает третье место среди всех НПЗ, находящихся в ведении «ЛУКОЙЛа». Доля экспорта в общем объеме произведенных товаров составляет более 50%.

Основная текущая деятельность и стратегические задачи

Войдя в состав крупной нефтяной компании «ЛУКОЙЛ», завод получил новый юридический статус, новое название и четкий перспективный план развития производства, направленный на техническое перевооружение. Благодаря установке современного оборудования производство стало более безопасным. Модернизация ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» за время работы под крылом нефтяного гиганта «ЛУКОЙЛ» позволила существенно повысить эффективность производственной деятельности. Так глубина переработки нефти возросла с 47 % до 63,5 %. Качество выпускаемого дизельного топлива, авиационного керосина и битумов выведено на уровень соответствия мировым стандартам. Отпор светлых нефтепродуктов возрос до 48 %, снижены в три раза безвозвратные потери. С 2012 года завод выпускает бензины в соответствии со стандартом ЕВРО-5. Общество «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» за выпуск высококачественной товарной продукции неоднократно становилось победителем конкурса «Лучшие товары и услуги республики Коми».

С момента введения в эксплуатацию предприятие модернизировалось, стало полностью автоматизированным и выпускает продукцию, которая отвечает самым строгим экологическим требованиям. Сегодня здесь работает много потомственных нефтяников. Работники чувствуют уверенность в будущем и гордость за свой город, работая на важнейшем промышленном объекте республики Коми. Завод продолжает развиваться и расти, завоевывать новые рынки. Благодаря профессионализму, энергии и ответственности ветеранов и нынешнего поколения заводчан удается реализовывать сложные и масштабные задачи. Завод не уступает по оснащению передовым предприятиям и занимает достойное место в их строю.

Производственные показатели и статистика

Ежегодно на предприятии перерабатывается более 4 миллионов тонн нефти, выпускается более 350 тысяч тонн в год автобензинов класса ЕВРО-5, более миллиона тонн в год дизельного топлива, в том числе дизельного топлива, отвечающего требованиям европейского стандарта ЕВРО-5.

Ухтинский НПЗ перерабатывает смесь тяжелых нефтей с месторождений Республики Коми – ярегской, чибьюской и войвожской. Нефть на завод поступает по нефтепроводу Уса – Ухта. Готовая продукция отгружается железнодорожным и автомобильным транспортом.

В 1934 году введена в промышленную эксплуатацию нефтеперегонная трехкубовая установка. В годы Великой Отечественной войны нефтеперегонный завод становится стратегическим объектом. Самолеты и танки, боевые корабли, автомобили и трактора требовали все больше и больше топлива. Кроме того было остановлено движение нефтеналивных барж и танкеров из Баку, поэтому план по выработке продукции существенно увеличивается. Своей продукцией Ухтинский комбинат обеспечивал фронт и оборонные предприятия, северный морской флот и печорскую железную дорогу.

Постепенно добыча легкой нефти уменьшилась, поэтому для полной загрузки установки ее стало не хватать. К 1947 году ухтинский НПЗ помимо чибьюской и ярегской нефти осваивает технологию переработки войвожской нефти. В 1952 году вступает в строй атмосферно-вакуумная трубчатка. В 1957 году пущена в эксплуатацию установка термического крекинга. В 1973 году завершено строительство комплекса по производству высокооктанового бензина, а в 1983 уже начато производство бензина неэтилированной марки АИ-93.

В 1999 году завод вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ». В 2001–2003 годах реконстуирована установка АТ-1, введена установка гидродепарафинизации дизтоплива. В 2004 году введена эстакада слива нефти и налива темных нефтепродуктов. Завершен первый этап реконструкции комплекса каталитического риформинга, что увеличило мощность процесса на 35 тыс. т/год.

В 2005 году введен блок для повышения концентрации водорода на установке гидродепарафинизации мощностью 250 тыс. т/год арктического топлива.

В 2006 году построена вторая очередь комплекса эстакады слива и налива нефти и нефтепродуктов мощностью 4 млн т/год. Завершено перевооружение установки каталитического риформинга, мощность увеличена с 300 до 380 тыс. т/год.

В 2007 году пущена установка висбрекинга гудрона мощностью 800 тыс. т/год, что позволило увеличить производство вакуумного газойля.

В 2009 году завершено строительство блока изомеризации. Проектная мощность блока по сырью составляет 120 тыс. т/год.

В 2012 году завершено техническое перевооружение реакторного блока установки гидроочистки дизельного топлива ГДС-850.

В 2013 году введена в эксплуатацию установка АВТ после реконструкции, увеличена мощность вакуумного блока до 2 млн т/год. Завершен проект по строительству узла слива газового конденсата.

В 2023 году в эксплуатацию введен новый объект производства сжиженных углеводородных газов.