Орский НПЗ

Орский нефтеперерабатывающий завод — стратегический производственный актив АО «ФортеИнвест» (группа «Сафмар» Михаила Гуцериева) и крупнейший поставщик моторного топлива для Уральского и Прикаспийского регионов. По итогам 2024 г. предприятие переработало 4,5 млн т нефти при глубине 93,6 % и завершило подготовку к вводу комплекса замедленного коксования (УЗК); запуск первой установки состоялся в мае 2025 г. и позволит довести глубину до рекордных 98,8 % после полного включения комплекса в IV кв. 2025 г.

1. Общая информация

• Официальное название: Публичное акционерное общество «Орскнефтеоргсинтез» (ПАО «ОНПЗ»).

• Расположение: г. Орск, Оренбургская область.

• Собственник: 100 % акций контролирует АО «ФортеИнвест» (группа «Сафмар»).

• Роль в отрасли: проектная мощность 5,8–6,0 млн т/год обеспечивает ≈3 % общероссийской переработки; завод формирует свыше 40 % рынка светлых нефтепродуктов Оренбуржья и сопредельных регионов.

2. Текущее состояние предприятия

Орский НПЗ эксплуатирует четыре блока первичной переработки (ЭЛОУ-АВТ-1 – 4) и комплекс гидрокрекинга Shell/Chevron Lummus (1,2 млн т/год, введён в 2018 г.).

Текущие проекты (2023–2025)

• Комплекс замедленного коксования (УЗК, 1,2 млн т тяжёлых фракций) – строится с 2022 г., механическая готовность ожидается в IV кв. 2025 г.; цель – глубина переработки 98,8 %, полный вывод мазута.

• Водородная установка и гидроочистка нафты/дизеля — первый объект УЗК запущен 15 мая 2025 г.

Текущие инициативы 2024 г.

Капитальный ремонт АВТ-2, переход факельной системы на бездымные оголовки и развёртывание системы энергоменеджмента «ОНПЗ-Энерго».

3. Продукция и мощности

Завод выпускает более 30 товарных позиций:

• автомобильные бензины АИ-92/95/100 К5, дизельное топливо (в т. ч. арктическое ≤ –55 °С), авиакеросин РТ, судовое топливо, СУГ, битумы, базовые масла.

  Проектные мощности: бензины — 1,5 млн т; дизель — 2,0 млн т; керосин — 0,6 млн т; СУГ — 0,35 млн т. Фактический выпуск 2024 г.: 1,32 млн т бензинов, 1,80 млн т дизеля, 0,55 млн т керосина, 0,28 млн т СУГ.

4. Производственная структура и технологии

Ключевые установки и лицензии:

• Hydrocracking VGO — Shell CLG, 1,2 млн т/год (получение дизеля EVRO-5).

• Каталитический риформинг Platforming — UOP (2×1,0 млн т).

• Изомеризация «Изомалк-2» для лёгких бензиновых фракций.

• Строящийся УЗК — Heurtey Petrochem/Shell + собственный газофракционирующий блок.

  Процессовая цепочка: нефть → ЭЛОУ-АВТ → риформинг/изомеризация → гидрокрекинг → (с 2025 г.) коксование → товарный парк. Текущая глубина 93,6 %; целевой показатель после УЗК — 98,8 %.

5. Инфраструктура и логистика

Сырьё поступает по магистрали «Транснефти» из Приуралья и Казахстана, часть — железнодорожными цистернами.

Готовая продукция отгружается:

• Железная дорога — станция Орск-товарный;

• Авто — региональный сбыт в Оренбуржье, Башкортостан, Казахстан;

• Волгоградский речной терминал — навигационный экспорт в Каспий.

  Резервуарный парк – 0,8 млн м³ (в т. ч. 120 тыс. м³ под керосин).

6. Реализованные проекты (2021–2023)

7. Актуальные события и перспективы

• 15 мая 2025 г. — пуск установки гидроочистки нафты/дизеля первого пускового комплекса УЗК.

• IV кв. 2025 г. — ввод всего УЗК; целевые показатели: глубина 98,8 %, выход светлых 72 %.

• 2026 г. — запуск водородного блока, переход на выпуск бензина АИ-100-К5.

• Цели-2027: переработка 6,0 млн т/год; экспорт бензинов и дизеля > 2,0 млн т; снижение удельных выбросов CO₂-экв. на 20 % к 2021 г.