Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) рассчитывает в сентябре подписать с «Роснефтью» договор о разработке метода расчета ледовых нагрузок, что позволит обеспечить безопасную и эффективную работу компании на арктическом шельфе. Об этом сообщил заведующий Научно-исследовательской лабораторией ледовых исследований вуза Егор Помников.
«В настоящее время в ПАО «НК «Роснефть» направлены предложения о расширении сотрудничества как в рамках уже идущих целевых инновационных проектов компании, так и в рамках новых целевых исследовательских программ. В частности, обсуждается вопрос о проведении университетом по заказу ПАО «НК «Роснефть» научно-исследовательской работы «Разработка методик и инструментов расчета ледовых нагрузок по результатам полевых исследований, моделирования структуры, прочностных свойств, неоднородности ледяного покрова». Предположительно, договор на выполнение этой работы может быть заключен в период проведения Восточного экономического форума в сентябре 2018 года», — сказал Помников.
По его словам, ранее эксперты вуза уже проводили подобные работы для компании. Так, в 2015—2016 годах ДВФУ разработал систему оценки технико-экономических показателей освоения шельфовых месторождений, финансирование проекта составило 22 млн рублей. В 2017—2018 годах вуз разрабатывал для «Роснефти» решения, которые должны помочь увеличить продолжительность сезона бурения для морских мобильных платформ в ледовых условиях. Сейчас результаты работ сдают заказчику.
«В 2018 году сотрудниками Инженерной школы выполнена работа по научно-техническому сопровождению проектирования второй очереди сухого дока судостроительного комплекса «Звезда». <...> В настоящее время проект переходит в стадию реализации, и Инженерная школа продолжит научно-техническое сопровождение строительство второй очереди сухого дока», — рассказал Помников.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается в городе Большой Камень (Приморский край) консорциумом «Роснефти», «Роснефтегаза» и Газпромбанка. После ввода в эксплуатацию «Звезда» станет первой в России верфью крупнотоннажного судостроения и будет выпускать целую линейку средне- и крупнотоннажных судов и морской техники, в том числе танкеры, газовозы, элементы буровых платформ, суда снабжения и сейсморазведки.
