Предприятия НК «Роснефть» благодаря реализованным экологическим проектам повысили уровень использования оборотной воды в производственном процессе, сократив забор из реки Волги за 3 года на 6% или почти на 25 млн м³.

Нефтеперерабатывающие предприятия Компании — Куйбышевский НПЗ, Новокуйбышевский НПЗ, Сызранский НПЗ, а также Саратовский НПЗ, в рамках программы модернизации построили и обновили объекты водоочистки, что позволило увеличить долю оборотной воды, используемой на производственные нужды.

Состоялась рабочая встреча Владимира Путина с Главным исполнительным директором ПАО «НК «Роснефть» Игорем Сечиным. Открывая встречу, Владимир Путин выделил вопросы, которые хотел бы обсудить.

Среди них — перспективные проекты НК «Роснефть», работа Компании в условиях нынешних ограничений, связанных с пандемией коронавирусной инфекции, а также с ограничением добычи нефти в рамках соглашения ОПЕК+.

Экспорт нефтепродуктов по внутренним водным путям в европейской части России в апреле вырос на 35,4 тыс. т относительно аналогичного периода прошлого года, до 422,8 тыс. т, несмотря на недостаточные глубины.

Такого результата удалось добиться благодаря более раннему началу речной навигации, несмотря на низкий уровень воды в Волго-Донском судоходном канале.

Новокуйбышевский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть», приступил к опытной эксплуатации новой установки по производству реактивного топлива марки РТ.

Новая установка является одним из ключевых объектов комплекса гидрокрекинга, строительство которого ведется в рамках программы НК «Роснефть» по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей. Ввод в эксплуатацию новых производственных мощностей позволит получать товарное топливо марки РТ в объёме более 1 млн тонн в год.

Новокуйбышевский НПЗ, входящий в состав нефтеперерабатывающего комплекса НК «Роснефть», ввел в эксплуатацию единый комплекс газофракционирования и стабилизации с цифровым пунктом управления.

Комплекс объединил три технологические установки: стабилизации бензина, газофракционирования, а также компримирования и очистки газа, управление которыми ранее велось по отдельности.

На речном терминале АО «Новокуйбышевский НПЗ» внедрена автоматизированная система измерений количества нефтепродуктов (СИКНП), предназначенная для определения массы и показателей качества товарной продукции (мазута и маловязкого судового топлива), отгружаемой речным транспортом.

Внедрение данных систем позволит повысить точность учёта отгружаемых нефтепродуктов до 0,25%. Системами оборудованы два причала речного терминала, предназначенных для отгрузки продукции АО «Новокуйбышевский НПЗ» и АО «Куйбышевский НПЗ» (дочерние общества «Роснефти»).

АО «Транснефть — Приволга» завершило реконструкцию участка подводящего нефтепровода от магистрального нефтепровода (МН) Бавлы — Куйбышев к Новокуйбышевскому нефтеперерабатывающему заводу (НПЗ) в Самарской области.

Реконструкция участка МН Бавлы — Куйбышев началась в мае 2018 года. Специалисты выполнили плановую замену 3,79 км трубопровода диаметром 530 мм.

АО «Новокуйбышевский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», ввело в эксплуатацию блок доочистки с мембранным биореактором на сооружениях биохимической очистки сточных вод. Эта наиболее передовая на сегодняшний день технология обеспечивает высокую степень очистки и возврат воды в производственный цикл, что позволяет свести к минимуму потребление водных ресурсов.

Правительство РФ обсуждает возможность введения возвратного акциза на нефть с повышающимся коэффициентом для нефтяных заводов, расположенных далеко от экспортных рынков — в Поволжье, на Урале и в Сибири. На эти цели планируется выделить 330 млрд рублей, сообщает РБК со ссылкой на источники в кабинете министров.

Россия перерабатывает около 280 млн тонн нефти в год, потребляя при этом практически весь производимый бензин. Из 76,9 млн тонн производимого дизеля страна потребляет немногим более 37 млн тонн.

Утверждения, появившиеся в ряде СМИ, о возникновении дефицита топлива в связи с началом работы продуктопровода «Юг», являются не только лживыми, но и откровенно глупыми. Объем экспорта дизеля из порта Новороссийск после начала эксплуатации трубопровода существенно не изменился.