Заработная плата
от 50 000 до 110 000 ₽
Город
Кингисеппский район
Опыт работы
Нет опыта
Тип занятости
Полный день
Условия:
Обязанности:
- Стажерский период 3 месяца, уровень дохода увеличивается с присвоением разряда;
- Обучение в корпоративном учебном центре;
- Официальное трудоустройство;
- График работы 5/2, возможен сменный;
- Дотационное питание;
- Возможность получения бонуса по программе "Приведи друга";
- Бесплатная доставка до места работы и обратно корпоративным транспортом;
- ДМС, социальные льготы и гарантии;
- Путевки для работников и детей;
- Бесплатное посещение спортивного комплекса (бассейн, ледовая арена);
- Работа на крупном, современном заводе в России с возможностью для профессионального роста и развития в команде профессионалов "ЕвроХим".
Обязанности:
- Выполнение простых работ по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения пути.
- Осуществление погрузки, выгрузки и раскладки шпал, брусьев, рельсов и звеньев рельсошпальной решетки с помощью кранов.
- Выполнение одиночных замен элементов рельсошпальной решетки.
- Осуществление регулировки рельсовых зазоров.
- Осуществление выправки пути по ширине колеи и уровню.
- Осуществление ремонта шпал в пути и в местах складирования.
- Среднее или среднее специальное (железнодорожное приветствуется).
- Ответственность, аккуратность, пунктуальность и стрессоустойчивость.
- Готовность к физнагрузкам и обучению.
Осмотр и содержание стрелочных переводов, крепление рельсов и обслуживание переездов выполняются на территории предприятия, без выездов на РЖД. Требуются среднее специальное образование, опыт работы от 1 года и 3–5-й разряд; зарплата — от 50 000 до 60 000 ₽, график 4/4.
Текущий ремонт железнодорожного пути и поддержание его исправного состояния; готовы рассматривать выпускников ПГУПС без опыта и обучать за счёт предприятия. Зарплата — от 48 600 ₽.
Техническое обслуживание, осмотр и ремонт железнодорожных путей включает замену и укрепление шпал, рельсов и стрелочных переводов. Требуется удостоверение или свидетельство монтёра пути и знание конструкции пути, стрелок и переездов; зарплата — от 67 000 до 74 000 ₽, доставка транспортом предприятия.
Текущее содержание и ремонт железнодорожного пути на Московском коксогазовом заводе: осмотр, ограждение зоны работ, погрузка элементов и предотвращение оседания насыпей. Требуется образование не ниже среднего; кандидатов без опыта обучают на рабочем месте. Зарплата — от 84 000 ₽.
Ремонт и текущее содержание железнодорожного пути и искусственных сооружений в промышленной компании требуют опыта работы бригадиром пути и соответствующего удостоверения. Зарплата — от 64 600 ₽.
Работа на железнодорожном пути включает монтаж, демонтаж и ремонт его конструкций, замену элементов рельсошпальной решётки и выправку колеи; опыт не требуется, предусмотрено обучение. Доход — от 50 000 до 110 000 ₽, стажировка длится 3 месяца, до места работы и обратно доставляет корпоративный транспорт.
Текущий ремонт и содержание железнодорожного пути и стрелочных переводов включают замену шпал, регулировку ширины колеи, рихтовку и выправку пути; требуется знание профильной инструкции. Зарплата — 60 500–78 000 ₽, график 5/2, предусмотрена доставка корпоративным транспортом.
Контроль технического обслуживания и ремонта оборудования на химическом производстве включает приемку оборудования после ремонта и проверку соблюдения правил эксплуатации. Требуются высшее техническое образование и знания в области механики, энергетики или КИПиА; иногородним кандидатам предоставляется релокационный пакет.
