Заработная плата
до 126 818 ₽
Город
Кингисепп
Опыт работы
От 1 года до 3 лет
Тип занятости
Полный день
«ЕвроХим» – это 27 000 человек, 25 стран, 75 предприятий.
«ЕвроХим» входит в ТОП-3 крупнейших мировых производителей удобрений.
«ЕвроХим» верит в рост бизнеса за счет развития сотрудников. Компания привлекает и сохраняет целеустремленных и перспективных сотрудников.
ООО "ПГ "Фосфорит", входящее в группу компаний "ЕвроХим", приглашает в свою команду Машиниста тепловоза (Ленинградская обл., Кингисеппский район, промзона Фосфорит).
Обязанности:
- Работа на тепловозе "в одно лицо" с составителем поездов.
- Выполнение маневровой работы на путях необщего пользования.
- Передача вагонов с путей необщего пользования на пути общего пользования.
- Опыт работы на тепловозах серии ТЭМ-18ДМ, ТЭМ-2 в одно лицо.
- Знание ПТЭ, ИСИ, ИДП. Знание конструкции дизель-генераторной установки, пневматических и электрических схем тепловозов серии ТЭМ-18ДМ, ТЭМ-2.
- Знание автотормозного оборудования, системы КПД-3П, инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава.
-
Официальное трудоустройство;
-
Работа в крупной международной Компании;
- Стабильную заработную плату с выплатами з/п 2 раза в месяц;
- Материальная помощь по коллективному договору (вознаграждение к юбилейной дате, дни отдыха с сохранением з/п в случае семейных событий);
- Организация спортивно - оздоровительного досуга для работников и детей работников;
- Доставка корпоративным транспортом;
- Обеспечение спецодеждой;
- Социальные льготы и гарантии положенные по Коллективному договору;
- Возможность профессионального развития и освоения смежных профессий;
- Расположение рабочего места - г. Кингисепп, ПГ Фосфорит.
Управление тепловозом включает контроль его состояния, пути, устройств СЦБ, связи и контактной сети, а также техническое обслуживание локомотива. Требуются свидетельство на право управления локомотивом определенного типа и опыт машинистом в поездном/грузовом движении 1–3 года; зарплата — 150 000–180 000 ₽, вахта 2 месяца/1 месяц отдых.
Управление тепловозом в единственном лице включает предрейсовый и послерейсовый осмотр, заправку и заполнение маршрутного листа. Требуются среднее профессиональное образование, удостоверение машиниста тепловоза и опыт работы от 6 месяцев; график сменный, с ночными сменами.
Планирование и оперативное руководство маневровой работой, формированием составов и подачей вагонов под грузовые операции в районе Криолит, включая контроль движения, технических норм и документации. Требуется высшее железнодорожное образование; предусмотрен полный релокационный пакет при переезде в Череповец.
Управление, эксплуатация и обслуживание тепловозов ТГМ и ТЭМ требует подготовки по профессии «машинист тепловоза» с работой «в одно лицо». Опыт от 1 года до 3 лет. Зарплата от 117 000 до 165 000 ₽ и ДМС.
Выполнение маневровых работ на локомотиве требует опыта не менее 3 лет и документов на управление локомотивов. Предусмотрено официальное трудоустройство, стабильная заработная плата с премиями, доставка корпоративными автобусами и дотация на питание.
Выполнение маневров на тепловозе «в одно лицо» на путях необщего пользования и передача вагонов на пути общего пользования. Опыт работы на тепловозах ТЭМ-18ДМ и ТЭМ-2 и знание ПТЭ, ИСИ, ИДП. Зарплата до 126 818 ₽.
Организация ремонтных работ на технологическом оборудовании химического производства и управление ремонтной бригадой на участке в промзоне Фосфорит. Требуются техобразование (инженер-механик, техник-механик и т.п.) и опыт от 3 до 6 лет, а также не ниже II группы электробезопасности. Вахта 30/30, проживание в гостинице с завтраком и ужином, ДМС и компенсация проезда.
Поддержка и развитие территориально распределенной ИТ-инфраструктуры в филиале в г. Кемерово, включая серверы, сеть, телефонию, рабочие места и прикладные системы. Необходим опыт 3–6 лет и уверенное знание MS Windows, AD и GPO, а также понимание TCP/IP, DNS и DHCP. Зарплата по результатам интервью и ДМС.
